Varadero 1999 start problemen

Beste medeforumers,

Ik ben zins een paar weken in het bezit van een Varadero uit 1999.
Ben er erg blij mee!

Nou heb ik 1 probleem.

Ik heb nou 2 keer gehad dat ik mijn motor na een paar dagen stil staan of gewoon vlak na een korte pauze in een rit mijn accu leeg is.
Het maakt dus niets uit of ik wel of niet gereden heb af en toe is mijn accu "ineens" leeg.

Is dit voor iemand een bekent probleem of weet iemand waar ik dit zou moeten zoeken ?

Er is 1 accessoire aangesloten ( achter het contact) en dat is handvatverwarming..

Ik ben benieuwd of iemand hier tips over kan geven.

Groeten,
Niek

Misschien zit er corrosie op je accupolen (witte aanslag), schoonmaken en vaseline erop.
Misschien is je accu aan vervanging toe (doormeten) Als je accu leeg is zal ook je verlichting niet branden.
Misschien wordt je accu niet goed opgeladen.
Slecht kontakt van dodemansknop of startknop.
Slecht kontakt van de schakelaar van de zijstandaard.

Mijn ervaring is een nieuwe accu, vraag maar aan AD )

Ad heeft zo'n probleempje snel opgelost, en van Hengelo naar Sprundel is een mooi ritje, maar dan moet ie wel starten 

Het vreemde aan het verhaal vind ik zelf dat hij het soms dagen goed doet.
of ik nou veel of weinig rijd, heel af en toe is ineens de accu " leeg " ...

Als alles dood is en geen enkel lampje doet het nog dan een nieuwe accu erin.
Wie weet hoe lang die accu er al in zit. En een nieuwe accu is niet zo duur.

Misschien blijft je handvat verwarming wel aanstaan.

Verder zou je de laadspanning eens moeten checken. Gewoon even een voltmeter op de accupolen.
Motor starten ( als hij het doet ) en kijken of de spanning oploopt tot boven de 13 volt.
Als je de motor uitzet en de spanning zakt tot onder de 11 volt, kun je redelijkerwijs vanuit gaan dat je accu overleden is.

Hoi.
Ik heb het volgende grconstateerd
stationeer meet ik 13.4 volt
rond de  2500 toeren 14.4 volt.
Motor uit na bijladen 13 volt..

kan iemand iets met deze waarden??

Groeten niek

Dan is je accu in orde en zul je het probleem ergens anders moeten zoeken, hoewel ik zelf voor de zekerheid toch even de accu zou laten testen.

Motor uit na bijladen 13 volt..

Meet een uurtje later nog eens.

Als de spanning dan beneden 12 volt zit, opnieuw laden en de  + pool losmaken.
Uurtje later weer meten.
Zo kom je erachter of het probleem in je installatie zit of je accu aan gort is.

Ik zeg spanningsregelaar vervangen.

Heb precies dezelfde symptomen gehad. Accu en dynamo vervangen maar helaas. Uiteindelijk toch maar de spanningsregelaar vervangen en sindsdien nooit meer problemen gehad.

;D ;D ;D ;D ;D  allerlei mogelijke oplossingen, ik zou zeggen..............ga naar Ad, dan heb je zekerheid.

Laadspanning is voldoende, ik zou nog even wachten met de spanningsregelaar te vervangen.


Ik denk dat de capaciteit van de accu is teruggelopen.
Wat er dan gebeurd is dat de accu wel bijlaadt maar de stroom niet kan vasthouden voor langere tijd.
Na een aantal uren of na een dag start de motor en zeker als hij vlot aanslaat is het geen probleem.
Anders wordt het na een paar dagen, dan krijgt hij de startmotor nog wel rond maar dan zakt de spanning in.
Daardoor blijft er onvoldoende over voor de vonk en slaat de motor niet aan.


Wanneer je in dat geval de motor zou aanduwen slaat hij direct aan. Dan is immers al het vermogen van de accu voor de ontsteking en heb je een prachtige vonk.


Dit los je op door een nieuwe accu te plaatsen.


Groet Hans Schaap