Afvoerslangetje, maar waarvan?

Hoi,

Al heel lang volg ik dit forum maar, alleen als lezer. Totdat ik mijn luchtfilter ging vervangen.

Volgens Haynes:
Zijdelen eraf, tank losgeschroefd, slangetjes (dik en dun) onderaan de tank losgekoppeld, tankafsluiters 2x dicht, stekker los en benzineslang los-->. Tank eraf, filterhuis losgeschroefd, luchtfilter losgeschroefd vervangen en vv weer in elkaar.  Moet toch niet zo moeilijk zijn. Maar dan kom ik een afvoerslang tegen die nergens aan gekoppeld zit. Ja behalve via een Y-verbinding met het kleine slangetje dat vastzit aan de onderkant van de tank. Deze wordt weer afgevoerd naar één van de vier slangetjes die onderaan de motor hangen.
Het moet dus een afvoerslang zijn, maar de vraag is: waarvan. Ik heb niets gevonden waaraan hij vast heeft gezeten.
Hebben jullie enig idee?
Ik heb twee foto's toegevoegd om dit vage verhaal te verduidelijken. Het is dus de lange slang die naast het filterhuis loopt.

Groet, Peter.

Injectievaradero, 2006 met 36000 km op de teller. 

Dat is je snorkel voor het betere off-road werk  ;D .

(Sorry, laat nu maar een techneut serieus reageren)

Goh, weer een Peter op een Dero 

Kan het niet zo heel goed zien maar volgens mij is dat het slangetje wat geknoeide brandstof naar beneden leid. Onder de tank zitten 3 aansluitingen, waarvan dit er 1 is. Het gebied rond de tankdop ( het lekbakje ) zit hier op aangesloten.

Als je de tank iets optilt aan de achterkant kun je de aansluitingen zien zitten.
Als je niet wilt dat geknoeide brandstof op je hete motorblok komt, is het verstandiger om hem aan te sluiten dus

@Oldtimer,

Onder mijn tank zitten twee aansluitingen. Je ziet de slangetjes die hierop aangesloten worden (een dunne en een dikkere) op de foto met een kleine bocht erin. Deze lopen inderdaad naar beneden. Nu is de slang die ik bedoel een stuk langen maar zit wel weer gekoppeld aan de dunnere afvoerslang met een T-stuk. Hij voert dus iets af, maar wat...

Groet, Peter

Ik heb echt 3 aansluitingen onder de tank, waarvan 1 wat dikker is dan de andere 2.

Buiten de 2 voor de brandstof kranen dan

@ Oldtimer
Je hebt gelijk. Ik ging even af op mijn eigen foto's maar er zit inderdaad nog een derde aansluiting. Bij demontage van de tank blijft deze aan de tank zitten...

...maar deze bedoel ik dus niet. Het is op de foto de losse slang aan de linkerkant van het filterhuis

Das raar, want als hij aan de tank blijft ztten, waar gaat hij dan naartoe als je de tank er weer opzet.
Ik moet hem er afhalen als ik de tank afneem. Misschien hoort hier een koppelstukje tussen ?

Ik ga toch even kijken op de sheets. Als ik iets vind, kom ik er op terug hier

De slang die nu nog aan de gedemonteerde tank zit wordt bij montage wel weer verbonden met een slang. Deze zit "vast" aan het frame.
Maar nogmaals, het gaat niet om deze drie afvoerslangen die aan de tank zitten maar om de losse afvoerslang op de foto die nu loshangt.
Waar moet ie naartoe en wat voert hij af.

Peter 

bekijk het hier eens.

Wel even het juiste type selecteren. ( ik weet bouwjaar niet van je)

www.hondaoriginalparts.com/honda_motorcy..._M30.php?mod_01=6934

Varadero is uit 2006 maar maakt volgens mij in dit geval niet uit; op de sheet L39 wordt het betreffende slangetje volgens mij onder nr. 50 genoemd, gekoppeld aan het Y-stuk. Ook hier is niet duidelijk waar hij naartoe loopt. :-\

Peter

Ik zal straks eens even kijken  waar hij bij mij op aangesloten zit. ( tenminste als het een beetje droog blijft    )

Heeft iemand nog een idee? Misschien toch een loos slangetje?

Als je het over de twee omhoog staande slangetjes hebt dan in de dikke voor de overloop van de tank en de dunne voor de ont/beluchting van de tank. Als je deze niet goed terugplaatst trekt de jank vacuum en krijgt deze een unieke vorm.

De naar voren lopende slang heeft volgens mij iets te maken met het beperken van de emissie en wordt vaak verwijderd volgens mij.

Mijn vraag gaat over de naar voren weglopende slang. Deze is wel gekoppeld aan de dunne slang mbv een Y-stuk maar geen idee waar hij naartoe loopt.