Schokkend

Hallo,
Ik heb sinds kort een Honda varadero uit 2003,  ik heb nu echter het volgende.
Bij het rijden schokt de motor, net alsof de brandstof toevoer niet goed is.... Ik heb geen verstand van motoren, dus wellicht weet iemand van jullie wat er aan de hand kan zijn.
Bij stationair loopt de motor gewoon prima.
Groet Hobbest.

Het lijkt me een beetje weinig om een diagnose te stellen.
Er kan heel veel aan de hand zijn, maar eerst zijn een paar gegevens gewoon nodig.
Bouwjaar alleen is dus niet voldoende.
Welk type bijvoorbeeld. SD01 of SD02.
Carburateur versie of injectie.
En wat bedoel je hier mee ???? 

Ik heb gegevensbank van motoren

2003 = MK2 = Injectie. Er vanuit gaande dat de '03 ook bouwjaar '03 is.

En die (eerste) injectiefietsen hebben last van een schokkende injectie. Niet allemaal, maar wel veel.

Hulp:
1. Gooi een flesje Fuel Guard van KENT in de benzine en stook dat lekker op.

of:

2. Superplus tanken ipv Euro 95.

of:

3. Powercommander.

Of... koop een versie met carburateurs! Mooier, onzuiniger en loopt zooooo mooooooooi rond... Dat doet geen injectiedero hem na. Mijne is te koop.... mooie rooie uit 2001!

Hi Menno  Ga je ons verlaten ??  :-\

andere motor fiets :-\

@ Hobbest:

Ik heb nog ff een paar suggesties voor je 'schokkende' motor opgezocht op het internationale forum. Wellicht dat je hiermee uit de voeten kunt?
Vooral de 'o2 Sensor eliminator' schijnt op de vroege injectiemodellen (2003 tot 2007) wonderen te doen. Zou overigens eerst toch +98 brandstof en/of Fuel Guard van KENT uitproberen:

varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz.../viewtopic.php?t=397

varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz...viewtopic.php?t=1100

varaderoforumcom.h826747.serverkompetenz...viewtopic.php?t=2065

Suc6! Laat het ons weten.
Injectiemodellen zijn écht wel goed te krijgen. Vanaf 2007 zijn ze zelfs beter als een carb model (veel beter zelfs), maar de eerste injectieseries waren qua afstelling gewoon BAGGER. Ik heb na aanschaf van mijn 2004 model, écht een jaar met buikpijn er op rondgereden. 'Had ik het maar nooit gedaan', van dat soort.

Dankzij mijn dealer ( www.muldersmotoren.nl - korting voor TCN leden!) is het via de powercommander allemaal goed gekomen. En heb ik mijn motor onlangs ingeruild voor... Een andere Varadero!

Als ik deze vergelijk met mijn vorige (2011 vv 2004) mag je constateren dat Honda van haar fouten heeft geleerd...
Wellicht kunnen Ad Mies of Hans Schaap (TCN clubtechneuten met sleutelruimte) je ook goed helpen.

Hallo,
Ik heb sinds kort een Vardero BJ 2003, motor liep pas goed vanaf 3000 omw. In de stad rijden was niet heel fijn.
Op Ebay een o2 eliminator gekocht, koste ongeveer van 25 euro.
Probleem over, motor rijdt vanaf 1000 omw. als een zonnetje.
Jammer dat het nu winter is, staat nu op stal.

En hij was binnen 5 minuten geplaatst, zadel er af en je kan zo bij de stekker.