Wat is er gebeurt?

Vandaag is mijn contactslot vervangen en op de terugweg merkte ik dat mijn verlichting voor niet werkte, pilot light en achterlicht werken wel. Ook het groot licht werkt.


Na controle blijken beide lampen tegelijk de geest gegeven te hebben. Is dat pech of een eerste teken van een falende spanningsregelaar?

de spanning meten geeft uitsluitsel  overf de werking van de regelaar maar het komt vaak voor dat beiden lampen zowat gelijktijdig stuk gaan

ze hebben een bepaald aantal branduren  en da gaan ze gewoon stuk

mvg

Ook toevallig Menno
Heb 3 weken geleden het zelfde gehad, per toeval zag ik in de achterruit
van een auto dat m,n linker koplamp het niet meer deed en2 dagen later
kapte de ander er ook mee( midden in de nacht) maar het grote licht
werkte nog wel.

Het waren nog de originele lampjes met 112.000 km brand kilometers.

Heb voor "Extra Duty"lampjes gekozen die hoop ik net zolang mee gaan.
Heb vernomen dat die superlampjes met 30% extra opbrengst E.D
erg snel kapot gaan.

Ik heb er nu twee lampjes in van de Action. 1,59€ per stuk.

heb in mijn auto ook altijd lampjes van de action, soms zijn ze zo kapot maar meestal gaan ze best lang mee.
en we blijven Hollanders hé niet meer betalen dan nodig is het motto toch ?

Oeps, die van mij waren iets van 13 euro ofzo. ???
Scheelt toch een kratje pils per lampje

die van mij 18 euro pst. hobby he ;D

Zijn het de gewone H4 lampen met om de ca 60 graden een poot: 3 pootjes dus???

Yep, gewone H4.