Benzinepomp probleem

Goedeavond,

Sinds vorige week staat mijn varadero stil ... en ben ik op onderzoek uit om het probleem met de benzinepomp te localiseren.

In het kort: motor starte vorige week wel maar bij het geven van gas sloeg die af.. conclusie, krijgt geen benzine!
ondertussen alles gechecked maar wil zeker weten dat mijn conclusie juist is voordat ik een nieuw onderdeel bestel.

wat heb ik gedaan:

- Benzinepomp nagekeken, contactpunten waren aan vervanging toe ... gedaan.
- Benzinepomp losgekoppeld van stroom en direct op 12v accu gezet.... deze werkt overduidelijk, met zelf pulseren komt er netjes benzine uit
- Benzinerelais verwijdert ---> zwart/wit kabel doorgemeten met contact aan : 12v --> is goed
- zwart/wit ( voeding relais) doorgelust met zwart/blauw ( + draad naar benzinepomp ) --> 12v is dus goed
- blauw/ gele draad ( aanvoer van pulse stroom) doorgemeten met motor draaiende --> pulserend naar 12 v .... lijkt ook goed.

Met oude benzinerelais aangesloten meet ik in de kabel die stroomvoorziening moet regelen van benzinepomp een continue ( ipv pulsstroom van 5 a 6 v) ... niet goed
Ondertussen een tweedehands relais gekocht ( dingen zijn nieuw ruim 90 euro ) ...  echter deze geeft ook continue 5 a 6 v aan.

Conclusie ... dikke pech, beide relais naar zijn grootje of zie ik iets over het hoofd?

iemand een idee

Komt er wel benzine uit de tank?
Klinkt raar maar........

Sandor,

Goede vraag.....
Na het aanpassen van de Benzinepomp en alle checks heb ik de tanks gevuld en door laten lopen, hier komt gewoon goed benzine uit.
Daarna de pomp handmatig bediend totdat de vlotterkamers weer gevuld waren....

Daar ligt het dus niet aan

trouwens: betreft een Varadero bj 1999

verstopt brandstof filter ( zit na de pomp) ?

verstopte carburateur

of hangende choke ( te rijk  mengsel laat de motor ook stoppen)


bepaal wel goed of je probleem brandstof of elektrische  gerelateerd is

Zijn je bougies droog of nat nadat de motor afslaat?

Ron.

Waffie,

Het probleem kwam aan het licht toe ik in de ochtend de motor startte ( ging goed) en vervolgens gas wilde geven ... motor sloeg uit, motor opnieuw starten , choke eraf, motor sloeg daarna weer uit ...

Brandstoffilter had ik inderdaad gecheched ... loopt goed door, zit trouwens voor de pomp
Hangende choke ... blijft niet hangen, verschil duidelijk merkbaar, met choke draaide de motor beter dan zonder

verstopte carburateur .... wellicht, nog niet eraf gehaald aangezien met de benzinepomp met relais, motor draaiende ( stationair) geen benzine pompt ... en met de hand wel richt ik mij eerst op het relais.

Ron,

Bougies heb ik nog niet gechecked

als je de tank eraf neem kun je ook direct brandstof in de carb laten lopen en zien of de motor dan wel draait  tenslotte moet je eerst weten of de motor wel loopt

dan kunje pas zeker zijn of er een elektrische probleem zit

ps excuses over het filter je hebt gelijk

Waffie, zodra ik handmatig de vlotter weer vol laat stromen met benzine door de benzinepomp ..start de motor direct en kan ik ook gas geven totdat de vlotterkamer leeg raakt, dan stopt die ermee met gas geven.

Dat zegt mij dat er geen benzine wordt aangevoerd.

ik heb bij mij de pomp rechtstreeksna het contact gezet, zonder cut off relais ertussen, ik had hier ook problemen mee
en rijd zo alweer een paar maanden rond, volgens mij zit het bij mij in de connector tussen pomp en relais.
Gewoon onder in de zekering kast bij prikken, om te testen....

succes
Mickey

Mickey, is een goed idee om even te testen maar er mee blijven rijden is eigenlijk niet zo'n goed idee, als je bij een valpartij onder je motor vast blijft zitten wil je eigenlijk niet dat je benzinepomp door blijft pompen.

Klopt helemaal, ik heb ook nieuwe connectors besteld en deze worden voor de vakantie nog vervangen.

mickey, over welke connectoren heb je het dan ?
zeg je no ook dat je relais nog wel goed is

de 2 polige connector welke aan de linker zijkant onder de tank zit.
deze was bij mij behoorlijk zwart, waarschijnlijk ooit sluiting geweest..
ik vermoed dat het de connector is, ik moet het nog testen met nieuwe connector erop.
maar ik kan evt nog een relais van mijn reserve varadero erop zetten....

ok ... die connector is bij mij in prima staat ... 

OK gasten,

Oplossing is daar 

Het blijkt inderdaad aan de benzinepomp relais te liggen. Deze was stuk.
Ik had een 2e hands op de kop getikt echter benzinepomp deed het nog niet....... in de veronderstelling dat die ook niet goed was een nieuwe relais gekocht...

Afijn, blijkt dat de veer in mijn nieuwe contactpunten scheef zat ( niet handig)

Dit hersteld, pomp doet het met zowel de 2e hands als nieuwe relais ( oude relais inderdaad naar zijn grootje).

Nieuwe relais kan niet meer terug dus deze in de motor gehouden.

Mocht er iemand nog op zoek zijn naar een werkend 2e hands benzinepomp relais  .... ik heb er 1 liggen voor een leuk prijsje

dank voor het meedenken