Ik denk dat er van die XLV weinig meer over is om te restaureren. Ik denk dat dit een type is om een USD voorvork, koso teller en rallykuip op te zetten, en die bedrading zelf te doen. Gigantisch ingewikkeld is het niet
.
Voor een opgaaf kun je anders het beste naar je dealer doe denk ik, als er nog originele delen voor te krijgen zijn!