CRF1100 achterwiel in XL750
21 feb 2026 12:24 #1
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
CRF1100 achterwiel in XL750 werd gestart door robgoesdakar
Voor wie tubeless wielen op een XL750 wil, of juist een tube type wiel op een CRF1100 wil vandaag even geëxperimenteerd.
Vanmorgen een klant met een CRF1100 voor een achterband op de brug, en op de andere brug even de XL750 van mijzelf gezet.
Wiel van de CRF er uit, wiel van de XL750 er uit. Beiden lijken hetzelfde.
Wiel van de XL750 gepakt, met zijn eigen tandwielkrans er nog in. Dan lijkt alles te passen, maar as wilde er niet in met de ketting om het tandwiel. Zonder de ketting even alles gemonteerd, en het past als gegoten. Dat het tandwiel niet wilde kan ook wel kloppen, want de Tandwiel verhouding van de XL750 is 16x45x126 en van de CRF (DCT) 16x42x124. Dus de ketting van de CRF is korter en het achtertandwiel ook nog eens kleiner, dus het tandwiel van de XL750 is te groot. Maar de tandwielkrans danwel het tandwiel is gewoon te verwisselen, dus dan past het prima.
Onder de streep is dus het achterwiel van een XL750 en CRF1100 1 op 1 uit te wisselen, mits je het tandwiel (of de hele krans) van de originele motor behoudt.
Voorwiel zal mogelijk ook nog wel gaan passen, maar hebben we (nog) niet geprobeerd. Doen we zodra zijn voorband aan vervanging toe is
In alle enthousiasme, aanloop en nog een ander issue met de CRF geen foto's meer gemaakt
Vanmorgen een klant met een CRF1100 voor een achterband op de brug, en op de andere brug even de XL750 van mijzelf gezet.
Wiel van de CRF er uit, wiel van de XL750 er uit. Beiden lijken hetzelfde.
Wiel van de XL750 gepakt, met zijn eigen tandwielkrans er nog in. Dan lijkt alles te passen, maar as wilde er niet in met de ketting om het tandwiel. Zonder de ketting even alles gemonteerd, en het past als gegoten. Dat het tandwiel niet wilde kan ook wel kloppen, want de Tandwiel verhouding van de XL750 is 16x45x126 en van de CRF (DCT) 16x42x124. Dus de ketting van de CRF is korter en het achtertandwiel ook nog eens kleiner, dus het tandwiel van de XL750 is te groot. Maar de tandwielkrans danwel het tandwiel is gewoon te verwisselen, dus dan past het prima.
Onder de streep is dus het achterwiel van een XL750 en CRF1100 1 op 1 uit te wisselen, mits je het tandwiel (of de hele krans) van de originele motor behoudt.
Voorwiel zal mogelijk ook nog wel gaan passen, maar hebben we (nog) niet geprobeerd. Doen we zodra zijn voorband aan vervanging toe is
In alle enthousiasme, aanloop en nog een ander issue met de CRF geen foto's meer gemaakt
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
21 feb 2026 13:37 #2
door The Headless Horseman
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Beantwoord door The Headless Horseman in topic CRF1100 achterwiel in XL750
Dank voor de info 
Uiteindelijk zou ik toch ook wel graag tubeless willen 
Is er een CRF rijder die van wielen wil ruilen misschien?
Uiteindelijk zou ik toch ook wel graag tubeless willen Is er een CRF rijder die van wielen wil ruilen misschien?
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 feb 2026 14:38 #5
door robgoesdakar
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
26 feb 2026 08:28 #7
door robgoesdakar
Helemaal gelijk......
Maar ik zag ook nog ergens bij een CRF1100 (2021) in de lijst staan..... (niet het lijstje dus welke ik hierboven even snel gekopieerd had). Maar mogelijk had het eerste model nog geen tubeless.
Het is in ieder geval dus even goed opletten welke achterremschijf er op moet. Vooralsnog dus er van uitgaan dat je de schijf nodig hebt van de motor waar het wiel origineel uit komt.
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Beantwoord door robgoesdakar in topic CRF1100 achterwiel in XL750
Helemaal gelijk......
Maar ik zag ook nog ergens bij een CRF1100 (2021) in de lijst staan..... (niet het lijstje dus welke ik hierboven even snel gekopieerd had). Maar mogelijk had het eerste model nog geen tubeless.
Het is in ieder geval dus even goed opletten welke achterremschijf er op moet. Vooralsnog dus er van uitgaan dat je de schijf nodig hebt van de motor waar het wiel origineel uit komt.
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Tijd voor maken pagina: 0.218 seconden