Te Koop:
Honda XRV750RD07a Oranje/Zwart uit 1999, kleuren van 1996
Vraagprijs 4950€
Een cliché maar waar, Met pijn in mijn hart, moet ik mijn XRV750 verkopen.
Heb ‘m zelf zo’n 5 jaar geleden bij Desert Motors gekocht.
Heb veel plezier beleefd aan leuke ritten en weekendjes met TCN.
Maar de Africa Twin moet nu plaats maken voor een klassieke Saab, dat is ondanks dat ik de twin helemaal had uitgebreid met de juiste koffers, toch praktischer. Voor mijn werk als zzp geluidstechnicus.
77.600 km jong.
Heb ‘m nog extra liefde geven door een uitgebreide grote onderhoudsbeurt op
14 November 2025
Waarbij:
- Kleppen gesteld
- Klep deksel pakking vernieuwd
- Krukas dop vernieuwd
- Nieuwe ketting (D.i.D 525VX3)
- Nieuw Extra sterk Tandwiel voor (KK Bike: Super Pinion)
- Nieuw achter tandwiel
- Nieuw Luchtfilter
- Nieuw oliefilter
- Olie ververst
- Rem olie ververst
- Nieuw remblokken voor (Brembo 07KA17LA)
- 4 x nieuwe bougie (NGK)
- Koelvloeistof gecontroleerd en aangevuld.
Uitgaande as in perfecte staat.
Enige jammere is dat er een scheur in het zadel zit, naar die is vooral optisch.
En rechter spiegel verstelt zich net te makkelijk naar binnen toe door de wind.
Er zal vast een trucje voor zijn om die beter vast te zetten.
De kenners denken nu, deze gegevens kloppen niet. Nee, het is echt een XRV750 RD07A uit 1999, gekocht bij Berry van Desert Motors. In Originele staat.
Ik was toen op zoek naar een XRV750 uit 1996 met de kleurstelling zwart/oranje maar ik kon die toen niet vinden. Waardoor ik er deze uit 1999 kocht.
Later heb ik een originele tank en originele zijkappen gekocht van een specialist in Griekenland. En stickers laten maken.
Waardoor hij nu de kleurstelling van 1996 heeft, maar dus met zwarte spatborden.
Waarom deze Africa Twin?
Altijd met liefde verzorgd en bij Motorbandenzaak in Alpen a/d Rijn goed onderhoud gehad bij Rob Geelen
Sinds de motor in mijn bezit is, heb ik er altijd Euro98 benzine voor getankt.
Heeft alle fijne upgrade’s gehad:
- Progressieve Hyperpro vering voor en achter. Echt merkbaar betere wegligging
- Stalen Held remleidingen voor en achter, waardoor directere remkracht
- Beschaafde MIVV, uitlaad met DB killer en e-keurmerk & certificaat in creditcard formaat
- Michelin Anakee Adventure all-road banden
Prima staat.
- Dubbele USB laadport, met voltmeter, subtiel aan bestaande cockpit toegevoegd. (TrailVox, design)
(Exclusief: SP Connect IPhone lader/mount)
- Arcebis handkappen aluminium versterkt waardoor rem & koppeling hevels beschermd
- Stuur verhogers
- Verhoogd MRA windscherm (het originele scherm, ingekort krijg je erbij)
- verhoogd zadel (MJ Seats)
- Recent, knipperlichten achter vervangen.
- SW-Motech valbeugels voor, degelijke constructie die niet je radiator kunnen beschadigen.
- Middenbok
- Balhoofdlagers vernieuwd,
- Voorvorkolie vervangen, bij plaatsen veren
Complete historie bekend, uitgebreide informatie map van Desert Motors + alle rekeningen van onderhoud tot nu toe.
En zelf de originele aanschaf bon.
Eerlijke staat: gebruikssporen en roest plekjes passend bij de leeftijd, maar technisch in uitstekende conditie. Compleet met goed werkende tripmaster.
Deze cultklassieker wacht op zijn nieuwe eigenaar.
Stuur een bericht als er meer foto’s nodig zijn of om een afspraak te maken.
Eventueel tegen meerprijs ter overname.
- HeavyDuty kofferset zwart met bevestigings rek
- Originele zijkappen kleur stelling 1999
- Originele spannings regelaar
- Originele brandstof pomp
- Verlaagde voetsteuntjes -40m
- Handvat verwarming
Hartelijke groet,
Joep van den Bogaard
+31627309577
