Het verschil...

Progressieve vering voor en achter van Hyperpro geplaatst bij Ad.
@ rijdt als een trein nu  ;D

Even geciteerd uit een ander topic "Laatste aankoop"  . Maarrrrrrrrrrrrrr....

Wat is nou eigenlijk het verschil tussen de standaard vering en "progressieve" vering? Wat is de "winst"? Wat is de toegevoegde waarde  ??? ?

het verschil merk je als je het er op heb zitten, je bedenkt je dan, "waarom heb ik dit niet eerder gedaan?" en je rijd verder en verder, je wilt niet meer afstappen. dit was mijn gevoel en gedachte nadat ik de alp had aangepast.

Tja, nu weet ik eigenlijk nog niets  :-\ .

Ik wil nu ook niet van mijn Twin afstappen    en ik bedenk me steeds: "Waarom zou ik het doen  ??? ?"...

Als je helemaal tevreden bent zou ik niets veranderen. Scheelt een hoop geld.
Bovendien, kan je de @ een upgrade geven als je iets 'wil' vernieuwen over een 'tijdje'.

Om je vraag te beantwoorden: bij mijn TA is het 'deinen' helemaal weg sinds die mysterieuze veren erop zitten. Zorgt ervoor dat hobbels en bochten wat prettiger zijn om te nemen.

het verschil merk je als je het er op heb zitten, je bedenkt je dan, "waarom heb ik dit niet eerder gedaan?" en je rijd verder en verder, je wilt niet meer afstappen. dit was mijn gevoel en gedachte nadat ik de alp had aangepast.

Nou, zo erg had ik dat niet. Alleen voor gedaan. Duikelt een stuk minder. Misschien zal het tijdens off road een stuk schelen, dat kan ik me wel
heel goed voorstellen. Ook achter....

Ik heb er een aardige WP-set onder zitten. Beetje top-end qua prijs, maar..

120 over een verkeersdrempel alsof die er eigenlijk niet is


(maar zo hard mag je natuurlijk niet om dát uit te proberen..)


Nee. serieus. Ik merk het verschil als ik bepakt en bezakt op lange reis ben. Het vlakt alle oneffenheden uit. Ik voel het gewoon werken onder m'n kont!

Verschil zit hem in de windingen van de veren. Standaard veren (niet-progressief) hebben alle windingen op gelijke afstand van elkaar zitten.

Progressieve veren hebben naar een kant toe de windingen steeds dichter op elkaar zitten. Dat maakt dat de veren een progressief karakter hebben tijdens het veren. Hoe verder je veert des te stugger word het.

In snel bochten werk mis je het vrolijke gehobbel (deinen), bij het remmen zit je niet meer met je neus op de asfalt (duiken). In het zand kun je een beetje gek doen zonder dat de achterkant je eraf schopt (drempels met 120 kan inderdaad ook ;D)

..In het zand kun je een beetje gek doen..  ..;D..

Hey Pim!!

Long time no see.. Volgende week mag ik weer! (2x)

Kijk dat klinkt goed! Zitten er een beetje snelle jongens (of meisjes) bij? ;D

Ik rijd rustig iedere week weer door de berm naar IJmuiden. Als je terug bent maar eens wat afspreken?

Gisteren Wirth-veren geplaatst, vandaag slechts 40 km gereden, maar verschil is duidelijk voelbaar, vooral bij remmen en op slechte weg. Morgen 200 km gepland, dan weten we meer. Bochten nemen is wel wat verschillend.

Na 800 km mag ik zeggen dat de update loont! Een aanrader!

Verschil zit hem in de windingen van de veren. Standaard veren (niet-progressief) hebben alle windingen op gelijke afstand van elkaar zitten.

Progressieve veren hebben naar een kant toe de windingen steeds dichter op elkaar zitten. Dat maakt dat de veren een progressief karakter hebben tijdens het veren. Hoe verder je veert des te stugger word het.

Klopt    Voor een deel 

Een Alp heeft standaard wel degelijk progressieve voorveren. Een Twin voorzover ik weet ook, maar dan een 'opgebouwde' set, dwz. 2 lineaire veren met een verschillende karakteristiek, maar dat geeft tesamen weer een progressief karakter 

Probleem met het standaard spul is gewoon de karakteristiek van de veren. Dat kan beter en dat is wat de aftermarket verenboeren doen.

De term 'progressief' dekt dus niet de gehele lading, het gaat uiteindelijk om de karakteristiek 

Rond de achterdemper hebben Alp en Twin overigens gewoon lineaire veren zitten, maar daar word een progressief karakter bewerkstelligd met het linksysteem.
Ook daar kan het beter, dus zal een aftermarket veer vaak een beter gevoel opleveren.

Maar het is zoals Marcel zegt, als je tevreden bent is er eigenlijk geen reden er centjes in te stoppen  ;D

Grtz,
René

Ja dat is bijna helemaal waar René ;D

Want ik had er geen tweede setje veren bij in toen ik nog met ori setup reed...

het verschil merk je als je het er op heb zitten, je bedenkt je dan, "waarom heb ik dit niet eerder gedaan?" en je rijd verder en verder, je wilt niet meer afstappen. dit was mijn gevoel en gedachte nadat ik de alp had aangepast.

Heel herkenbaar, ik heb alleen nog maar een Hyperpro achterveer. Voorveren staan op de planning.
ps Bono: je mag wel een keer op mijn twin rijden.

ps Bono: je mag wel een keer op mijn twin rijden.

En jij op de mijne, maar dan wel je oordoppen in  ??? !

Krijg ik het nog druk: Ik moet ook nog eens switchen met de Dero van Oldtimer  .

Ja dat is bijna helemaal waar René ;D

Want ik had er geen tweede setje veren bij in toen ik nog met ori setup reed...

Ik ook niet Pim, een Alp heeft maar 1 veer  Per poot uiteraard 
Als het goed is had jij ook onderstaande veren d'r in en daar zie ik aan de linkerkant een deel waar de windingen wat dichter op elkaar zitten -> progressief dus 

Krijg ik het nog druk: Ik moet ook nog eens switchen met de Dero van Oldtimer  .

Daar heb ik al op gereden
Rij je de Apeldoornrit??

Hoi bono, (en consorten)

Ik heb vorige week m'n hyperpro progressieve veren aan de voorkant gemonteerd, en ooh wat is het fijn.

Het is veel rustiger in het rijgedrag. Voorheen was het inzakken voor bij remmen 4x zo sterk. Dat was tot vorige week voor mij heel acceptabel. Maar door de terrein bezigheden een aantal keer het eind van de vering gevonden, vandaar mijn switch initieel, maar nu ervaar ik ook al op de weg duidelijk positief verschil.

Het blijft natuurlijk heel persoonlijk, wat mij betreft tot nu toe zeer positief en zeker investering waard.

Heb het zelf niet van te voren uitgetest, maar als je het voelt dan ben je om, schat ik. Dus gewoon proberen, zou ik zeggen. Er zijn genoeg mogelijkheden bij een rit.

Groet, Martc

Hoi,

Ik heb progresief zowel voor als achter op mijn AT

Ik kan alleen maar bevestigen dat je motor hierdoor een stuk lekkerder rijdt.
Veel strakker door de bochten, geen deinen,  geen duiken etc.
Een compleet nieuw (en sterk verbeterd) karakter van je motor

Ik heb er absoluut nooit spijt van gehad dat ik ze vervangen heb.
Baalde meer dat ik het niet eerder gedaan heb.

Als je ergens kan proefrijden: doen !!!!
En je bent gewaarschuwd: je gaat ze ook bestellen 

Groet
Frankie

Rij je de Apeldoornrit??

Nee, ik kan niet  :-\ ...