95.01 Decibel maximaal Uitlaat geluid ?

95.01 Db maximaal --..
Gaat het dan toch ook in Nederland langzaam gebeuren = Controle,controle

gisteren zag ik al een oudere man in het nieuws in een on...terechte zeur modus
een virtuele spiegel neerzetten voor motoren en hun geluid overlast

Overlast.... LARM.... speelt in de landen om ons heen een al wat actievere rol dus verwacht ik dat het in Nederland ook een vervolg gaat krijgen
, incl een soort van APK zoals in belgie binnenkort gaat gebeuren.

was wel ff schrikken ,net een verse 2019 crf1000 met hoeveel Db = ??~~
net op het randje dus van de max .... ; en dan is toch nog een type goedgekeurde euro 4 motor
bij 1000ps waren ze toen lovend over het crf1000 2018~ uitlaat geluid ,en ik ook !

Praatgraag pijp soms een beetje A/ sociaal naar mijn mening,met meer dan 100 stemmen ,
vaak soft onder het rijden en met een heerlijk beetje vals geluid met doorhalen .

eerst maar ff deze papagaai .... absorberen


is de nieuwe crf1100 met euro5 "Intens"~~~~ stiller met 91Db ?

In Nederland is "het" nog redelijk los gelaten ...los geslagen wildwest of gedoogd ,maar in het buitenland .....
wil je meer leren moet je maar even deze willekeurige linkjes absorberen

Oostenrijk met hindernissen


duidsland


larm messung



Africa twin umbau = MMM,,, apk als veligheids vangnet voor motoren ?? ,
het blijft toch altijd iemands KIND ...



Apk regelgeving 3 wielige voertuig Db meting en voorwaarde,s in PDF
2 wielig nog niet gevonden maar zal niet veel anders zijn .

max Db waarde in het kenteken register 95Db ? ~plus 5db ~

Denk dat we zelf wel ongeveer wel weten hoe ons eigen motorke er voor staat ?????

Kortom er leeft nogal rumoer om ons heen , ook op het internet en youtube

verwacht dat het hier ook niet te stil zal worden .





.

In dat eerste filmpje zie ik 2x afslaan zonder richting aan geven.... dat wordt ook nogal als irritant ervaren door andere weggebruikers en is simpeler op te lossen dan teveel geluid.

Zit ik met koptelefoon nog even te genieten van een originele Africa Twin Crf1000 met nog net legale 95Db
laten de camera,s schoonheids-foutjes van deze bestuurder zien ,
(in duidsland mogen ze je sd kaartje uitlezen ,of jouw YouTube beoordelen als je opvalt ,,,,, dan sta je er toch mooi gekleurd op )

Inderdaad een kwestie van discipline dat richting aangeven ,en nog mooier is dat mijn Crf1000 de Raw zelf afschakelt ,dat was bij mij wel eens een dingetje

Gelukkig gaat er veel goed
(een veel gebruikte uitdrukking op het werk )

Motor Geluid oplossen kan ook simpel zijn ,maar daar wil ik nog niet aan

Overlast oplossen dat is pas uitdagend

Indianenverhalen vertellen dat er bij stationair 95 Dba gemeten wordt. Dit is niet correct. Het is een foute interpretatie van een vertaling. Stationary staat op de stickers op het frame. M.a.w. stilstaand ! Er wordt dus gemeten bij een bepaald aantal toeren wat vermeld wordt op het frame of in de database die de handhavers bij zich hebben. De Db meter wordt 50 cm onder een hoek van 45 graden achter de demper gehouden.

Afwijkingen en omgevingsgeluid worden gecorrigeerd met een extra van 5 Dba. Dus wordt er 95 Dba gemeten dan kom je er net mee weg 👍

Behalve in Oostenrijk op een bepaalde route.

Zoiets staat er ook in de (3e) bijlage, gewoon even absorberen

Rdw95Dbgeluideisen2020.pdf

denk dat ik voor de gein ff langs HBM gaat voor zo,n ding ,is voor mij dichtbij

www.hbm-machines.com/producten/gereedsch...RRQbYWhoCNEUQAvD_BwE


statiefjes heb ik nog wel ergens op zolder

Voor de rest wacht ik wel af hoe en wanneer onze handhavers ooit in actie gaan komen

Bij de Handhavers in Germany lijkt het er op dat ze behoorlijk de wind eronder hebben

Excuses. Die 3e bijlage had ik niet geopend.

Mooi die Db meter. Komen we binnenkort bij jou langs Wilco ☺️

Er zijn gratis dB meter appjes voor op je telefoon, werkt best wel aardig.

tolerantie is bij sommige apps wat aan de ruime kant

of die van de vlamingen betrouwbaar zijn ???

decibelmeter app vlaamse overheid

www.vlaanderen.be/fr/nbwa/nbwa-news-message/103926

Een db meter klasse 1 zou bij Apk volstaan volgens de regelgeving ,verwacht een geijkte meter in geval van een verkeers-controle

die zetten ze dan wel (gratis) voor je klaar ,als ze wat vermoeden

Misschien dit maar eens lezen. 95 Db is gewoon veel geluid en ik snap dat mensen dat vervelend vinden. Ik wou dat er meer gecontroleerd werd op luide uitlaten, misschien blijven dan meer wegen toegankelijk voor mensen die lekker willen sturen ipv opvallen. Een hoop motorrijders rijden met oordoppen maar de mensen op de fiets of benenwagen hebben geen bescherming tegen de herrie die wij maken.

https://www.oorcheck.nl/gehoorschade/hoe-ontstaat-schade/wat-te-hard/

Een stofzuiger is 70 Db, hoe relaxed zit jij op de bank wanneer iemand daar mee bezig is in de kamer?

Ik persoonlijk kan/kon genieten van doortrekkende voertuigen liefst na de TT assen en dan net voor Harderwijk op een brug over de snelweg zwaaien naar
de motoren en hopen dat ze even op te porren waren BRAAAAP ,genieten met de familie
al jaren wordt het ook daar steeds stiller ...... ,zoem ,zoem bzttttt:oops:

kan me voorstellen als er in de ochtend /nacht 1 van de buurtjes verderop regelmatig met een blèrende Pijp de omgeving verstoort dat ik me ook erger
aan zijn manier van deelname in mijn omgeving ,ik denk dat er eerst een vriendelijk persoonlijk gesprek zelf zal volgen ,helpt dat niet wordt het een minder vriendelijk gesprek .

en ja handhaving is naar mijn mening op dit punt al geruime tijd matig (ons geluk of niet ?) ,maar kan nog komen ....
kun je maar beter zorgen dat je eigen spulletjes voor elkaar zijn ,of ze alvast in de opslag bewaren ?

En tot die tijd maar hopen dat vooral de leukste wegen toegankelijk blijven voor mensen die lekker willen sturen ipv opvallen

toch maar veel gaan ritten komende tijd zolang we nog brandstof kunnen kopen ,
ik heb nog geen stekker voor de deur

Die stofzuiger klinkt anders en is constant in je buurt, dat geluid ervaar je heel anders dan een voorbij rijdende motor, er is ook aangetoond dat mensen een jankende 4 cilinder vervelender ervaren dan een laag toerige dikke klappen V twin terwijl het aantal decibel gelijk is. Van een voorbij rijdende motor loopt niemand gehoor schade op, oordoppen lijkt me overdreven, ik fiets zelf ook nogal maar nooit gedacht dat ik oordoppen nodig had omdat er een motor langs reed. Ik ben ook tegen te luide uitlaten maar 95 dB moet wel kunnen.

Motorrijden is emotie. Daarbij hoort ook geluid. We hebben niet voor niets onze zintuigen gekregen om al dit moois te beleven.

Voor de liefhebbers, allroad kan stiller maar ook die fietsen produceren uiteindelijk decibels.



Elke 100 km een koffiestop inplannen. Dat wordt nog een hele opgave 🥴

Zo groen is die stroom slurpende zero ook weer niet
Mogelijk te stil , horen ze je niet aankomen ,sorry had je niet horen aankomen

En een lithium brandje ,is dat wel goed voor ons milieu

Het is ook nooit goed

Hee ,zie ik nu ineens in de zeur modus


Was ik maar lekker aan het toeren

Nog wat duidse info gevonden
Daar waar motorfabrikanten
Hun best moeten doen voor hun homelegatie ,de rijdende test en voorwaarden ,interessant

Je kan proberen met Google translate
Het wat Nederlandser te krijgen?

www.motorradonline.de/ratgeber/alles-ueb...-nur-ein-paar-rohre/

www.motor.nl/motornieuws/laatste-nieuws-...mpaign=NB_09_07_2020

Over oneerlijk gesproken

Per 1 juni 2023 70 dB(A) als norm voor nieuwe maar ook huidige voertuigen - stelletje idioten !

Zeker eerst veel vragen ,
Die zijn niet gewoon gek ,maar KNETTERGEK

Ze stellen zich volgens mij boven de wet ,setje oordopjes voor iedere klaag box

Ze gaan zelf wetten schrijven #
Mijn motor is type goedgekeurd .
En betaal al jaren netjes Wegenbelasting .

Ja en we laten het allemaal gebeuren een paar eikels vind wat en het is meteen janken actie groepie dit dan weer dat. Met al het gezeur wat er op dit moment plaats vind laten we ons allemaal tegen elkaar uit spelen. 40-45 was vreselijk maar wat ons staat te wachten als al die zgn groene en wereldverbeteraars aan de macht zijn. Ze creëren nu chaos om straks dictatuur in te zetten. Dit ssoort lui staat niet open voor disscussie want zij hebben altijd gelijk.
Het grootste probleem is zoals met alles overheden falen op velen gebieden en nu is de jacht op de motorrijder geopend.
Kort samen gevat zij die hard werken om een auto huis of motor te kopen worden worden zwaar belast om dit soort actie groepen en politici te betalen.
Onze motor zijn af fabriek gekeurd met regels door een democratisch gekozen overheid en wij hebben ervoor betaald (21% btw en 22 bpm) en omdat men bij een kleine deel niet handhaaft moet de rest er onder lijden.

Nu ik erover nadenk is die 70 dB(A) misschien wel een slim gekozen uitgangspunt voor een onderhandeling. Gewoon flink overvragen zodat je uit kan komen waar je wilt, bijvoorbeeld 85 dB(A) ofzo. De tijd zal het leren ...