Een XL750 er bij ?

Nee zijn we er niet, aankomend weekend wel in Eindhoven. Over de post dan maar?

Uiteindelijk toch maar beschermfolie op de tank gedaan! Bij Ali besteld, was zéker niet goedkoop, maar het spul ziet er mooi uit. Netjes compleet met flesje om water/sop te sproeien en een rubber om lucht te verwijderen.
Het aanbrengen was ehhhh lastig Je wordt er gaandeweg wat handiger in, en uiteindelijk is het wel gelukt, maar om nou te zeggen dat het er superstrak op zit…. Nee, dat dan weer niet. Ik ga het zien of het goed blijft, of dat ik het er tzt weer af trek.

De tassenset is intussen compleet gemaakt en kan er op












Klaar voor het NTT! Dat is een mooi moment om eea uit te testen

Ben ook al bezig geweest met bescherm folie op de tank maar dat werkt niet goed met onze magneet tasjes, dan maar zonder

M’n laatste mod: Het Honda comfort zadel

Ik heb het van Arthur overgenomen die het geen verbetering vond tov het originele blauw/zwarte zadel.
Dat originele kon ik eerlijk gezegd niet aan wennen, véél te hard, waardoor ik niet alleen een zere k*nt krijg, maar mijn hele bekken gaat pijn doen na een dagje rijden

Dit comfort zadel is niet zaligmakend, maar in mijn beleving wel een verbetering. Het is 2 cm hoger (niet dat ik daar naar op zoek was, maar goed) en het lijkt dat die 2 extra centimeter gemaakt zijn van een stuk zachter schuim. En dat voelt lekker aan de billetjes
Daarbij smoelt het zadel écht goed vind ik

Kanp zadel René, wist niet dat jij zo gevoelig was

Zékers! Gevoelig ventje hier Bram

Ik was niet tevreden over de plaats van mijn 2 GPS’en. Ja, ze zaten er erg mooi, netjes achter de ruit, mooi in het blikveld, ook niet te zwaar voor de houder, maar 1 nadeel bleef…

De meeste GPS toestellen, maar ook je telefoon of tablets, in ieder geval de apparaten met een touch screen, hebben een hekel aan veel licht, hoe feller de zon schijnt, des te slechter zijn ze afleesbaar. De nieuwere doen het wel beter, maar dan gaan ze wel volle bak aan, met weer andere problemen, zoals verhoogd stroomverbruik en erg warm worden bijv.

Een GPSmap zoals ik gebruik heeft een schermpje wat anders werkt. Eigenlijk heeft het daglicht nodig, hoe feller de zon er in schijnt, des te beter zijn ze afleesbaar. En daar zat nou net het probleem. De toestellen zaten té rechtop, waardoor er te weinig licht in valt en daardoor slecht afleesbaar waren. Verder achterover kantelen ging niet meer, in ieder geval niet zonder de mount aan te passen.

Dit was de oude situatie:






Ik heb een andere mount gekocht, die op het stuur gemonteerd zit, waardoor de toestellen nu veel vlakker liggen.
Gelijk maar een nieuw stroomkabeltje geknutseld, zodat nu beide toestellen door de motor gevoed worden en het niet erg is als de batterijen op zijn.

Nieuwe situatie:






Ik heb er nog niet mee proef gereden, maar dat komt wel.

Blijft over om over na te denken: Wát zal ik nu eens op die mount boven het dashboard gaan monteren

The Headless Horseman schreef : Blijft over om over na te denken: Wát zal ik nu eens op die mount boven het dashboard gaan monteren

Een foto van Ria met het onderschrift: "Denk aan mij"
Had je toch zelf kunnen bedenken René

Ik zal het mee nemen in de overwegingen Bram

Absoluut een optie

Niet slecht voor een tank met 16,9 ltr inhoud

Wauw, en wat was je gemiddelde verbruik?
Wij zijn momenteel op Corsica en zitten met bagage soms wel aan de 1op23 per tank. Erg tevreden over de Alp zover.

Ik had (volgens de teller) 370,9 km gereden, dus dat is 1:22,37

Volgens de boordcomputer had ik 4,1 ltr/100 verbruikt, dus dat zou 1:24,39 zijn.
En volgens diezelfde boordcomputer was er 15,0 ltr verbruikt

Ergens telt er iets niet helemaal goed

Ben eigenlijk wel benieuwd hoeveel er in gaat als je ‘m echt helemaal droog rijd.
Ik had nu getankt op de zijstandaard en hélemaal vol, tot in de vulhals, er ging geen druppel meer bij.


Edit: hier ook zéér blij en tevreden met de Alp

Veel plezier nog op Corsica!

Oke mooi zuinig toch, ik heb wel het idee dat bij mij de tank bijvullen aardig klopt met het aantal liters wat de Alp nog aan geeft. Boven het gat in de vulhals tanken maakt wel veel verschil met stoppen tot het gat, gooi er makkelijk nog 1,5 liter bij. Als je echt je best doet kom je waarschijnlijk 400km ver.

Vandaag in de Ardennen met 314 km 11.57 liter getankt. Boord computer gaf 12,5 liter aan en 3,7/100. Wel rustig gereden, maar sta er toch steeds versteld van hoe zuinig hij is. Met wat pittiger ritten in de Eifel toch altijd zo rond de 3,9/100. Als ik dan tank is het meestal 1 op 25. Wel zonder bagage. Nu 21000km op de teller.

groet, Gérard

De Transalp gaat inderdaad heel erg zuinig met de brandstof om ja! Ik wordt daar ook wel vrolijk van hoor Gérard

Wat ik niet helemaal begreep:

Ik heb tripmeter 1 vanaf nieuw bewust niet gereset, om zo het brandstofverbruik vanaf 0 km in de gaten te kunnen houden.
Maar intussen geeft hij op die plek een héle vreemde waarde aan. Ik kan er geen soep van koken in ieder geval

Is dat bij jullie ook zo?

Als je op reserve rijd en je tankt weer dan wordt die trip meter automatisch gereset. Tenminste dat is iets wat je in de instellingen aan of uit zet.

The Headless Horseman schreef : De Transalp gaat inderdaad heel erg zuinig met de brandstof om ja! Ik wordt daar ook wel vrolijk van hoor Gérard

Wat ik niet helemaal begreep:

Ik heb tripmeter 1 vanaf nieuw bewust niet gereset, om zo het brandstofverbruik vanaf 0 km in de gaten te kunnen houden.
Maar intussen geeft hij op die plek een héle vreemde waarde aan. Ik kan er geen soep van koken in ieder geval

Is dat bij jullie ook zo?

Klopt, is bij mij ook zo, vreemde waardes!!!