Groeten uit Amsterdam

Hallo Allemaal,

ik ben Tobias/ Sopa, 35 jaar en lees al een tijdje mee en gisteren heb ik mijn eerste motor aangeschaft, een TA 600 uit 93. Hij heeft een nieuw achterbandje en complete kettingset nodig, maar voorderest is ie in redelijke staat. Rijdt iig heel prettig! Fijner dan de Harley waar ik rijles op had.

Ik was al een tijd bezig met de oude honda viertakt brommers (ik heb een CD50), maar nu dus ook een grote jongen erbij. Spannend en erg leuk in ieder geval.

Ik begreep dat de SCOUT een lekker achterbandje is voor de alp, ik zal voornamelijk op de weg rijden in de stad en een grof profiel vind ik wel mooi en goed bij de motor passen. Ik begreep ook dat er onenigheid is over of het maat 120 of 130 moet zijn. Wie kan daar iets zinnigs over zeggen?

Zijn er sleutelende liefhebbers of specialisten in amsterdam of directe omgeving waar ik terecht kan voor zaken die ik zelf niet kan? En voor een beetje samen sleutel gezelligheid? Ik heb zelf een buurtwerkplaatsje opgericht in amsterdam nieuw west met een heftafeltje en houtje touwtje gereedschap dus ik weet hoeveel leuker het is om samen iets te repareren of op te knappen.
Met de transalp wil ik eigenlijk vooral eerst lekker rijden en niet eindeloos pielen.
De band wil ik eigenlijk online bestellen en ergens erop laten leggen. Iemand een tip waar dat in de buurt zou kunnen? Ketting kan dan misschien meteen ook wel gebeuren als t wiel er toch af ligt.

Een setje valbeugels en een origineelgereedschapskistje met inhoud moet er ook nog komen, dus als iemand wat heeft liggen hoor ik het graag. Ik ben niet zo rijk, dus het moet beetje bij beetje, maar goed, dat is ook leuk. Zo blijf je bezig:)

Ik houd t topic voor het transalp cafe in de gaten, dan zien jullie me daar zeker een keer verschijnen!

dag Tobias,

Wat betreft een band kun je bij iedere motorzaak terecht. Maar er bestaat ook snelservice: met je motor ernaar toe en binnen een half uur weer op weg met een nieuwe band.

Ik kan je NH Motoren in Assendelft aanbevelen, dat is dicht in de buurt bij jou. Hij verkoopt banden (ook de Heidenau Scout) en monteert ze terwijl je erop wacht. Kettingsets doet hij ook, informeer eerst even naar de prijs.

NH Motoren is bereikbaar met de pont bij Spaarndam of anders via de A9 afslag 8.

hartelijk dank voor de eerste reactie, ik ga er naar kijken.

Waar kan ik een digitale manual/werkplaatshandboek scoren? Dan hoef ik jullie misschien minder lastig te vallen met domme vragen

de voorband is overigens een anakee michelin, valt dat een beetje te combineren met een scout?

Welkom Tobias en mooie alp heb je daar.
Je zult je zeker thuis gaan voelen op dit forum, want behalve leuke medealpers zul je ook alle technische zaken van je alp hier kunnen vinden.
Veel advies over allerlei zaken en uiteraard ook club activiteiten.
Voor handboek moet je even je emailadres via PM sturen.

Veel plezier in elk geval en mss tot ziens bij een van onze ritten/activiteiten.

Oldie

Hola en welkom!

Rijles gehad bij Rijschool Amsterdam zeker?

Ik sleutel zelf altijd bij de http://openbarewerkplaats.nl/
Ze hebben werkruimtes voor de motor en bieden ook een sleutelcurses aan.

Voor het serieuzere werk ga ik altijd langs Rob. (half uurtje rijden vanuit Amsterdam) http://motorbandenzaak.nl/
Transalp specialist en zelf ook lid. En je kan zelf mee klussen, als je wilt.
Daarnaast is Rob net iets goedkoper, maar vooral betrouwbaarder dan andere garagehouders in Amsterdam

Ja inderdaad bij Rijschool Amsterdam. Erg leuke sfeer daar, ben er tevreden over en ook wel leuk om eens op zo'n Harley te hebben gereden. Op de alp voelde ik me echter meteen een stuk zekerder. Wendbaarder, hoger, spiegels waar je wat in ziet..

Ik heb inmiddels een digi handboek gekregen (bedankt) en ben wat onderzoek aan het doen naar wat ik nou precies heb.
Ik heb de blok en framenr's naast de tabel in het handboek gelegd en t frame is uit 93 en het blok uit 94/95 volgens de nummers.
RDW zegt eerste afgifte 93.
frame PD06-56
blok PD06E-27

De kleurstelling (helemaal antraciet) zie je niet zoveel en op google zie ik ze met zilveren velgen.

Kan iemand er iets over zeggen? Gebeurt dit vaker of is er een ander blok ingekomen ooit? Valt er nog iets anders op, kijkend naar de foto's?

Hartstikke bedankt, ik ben er druk mee

Welkom Tobias en mooie alp heb je daar.
Je zult je zeker thuis gaan voelen op dit forum, want behalve leuke medealpers zul je ook alle technische zaken van je alp hier kunnen vinden.
Veel advies over allerlei zaken en uiteraard ook club activiteiten.
Voor handboek moet je even je emailadres via PM sturen.

Veel plezier in elk geval en mss tot ziens bij een van onze ritten/activiteiten.

Oldie

Kun je mij dit handboek ook sturen? ik PM je mijn e-mail!
Alvast bedankt!

Kun je mij dit handboek ook sturen? ik PM je mijn e-mail!
Alvast bedankt!

stuur je prive mailadres via PM

Kan iemand er iets over zeggen? Gebeurt dit vaker of is er een ander blok ingekomen ooit? Valt er nog iets anders op, kijkend naar de foto's?

Er valt heel veel over te zeggen.
Op de eerste plaats worden tot 1995 geen zilverkleurige velgen gebruikt.
Voor de originele kleuren kun je hier kijken.    www.transalp.de/technik/modellgeschichte/
Verder is het blok van een 94ér gelijk aan een 93ér.
Nummers op het blok beginnen allemaal met PD06 en dat heeft te maken met het type blok wat er bij het frame hoort.
Een PD10 heeft ook een PD06 blokje.
En het kan uiteraard zomaar dat er een ander blokje onder zit. Ik heb zelf al de afgelopen 2 jaar een stuk of 5 blokjes vervangen.

vwb de kleurstelling. Deze is compleet overgespoten. De stickers op de tank zijn aftermarket en op de zijschildjes ontbreken ze helemaal

Bedankt voor je antwoord. Zo leer ik steeds meer. Zou die echt overgespoten zijn? Dan is het wel heel netjes gebeurd. Het is een atraciet metallic. Misschien kan ik ergens aan de binnenant van een kap een beetje verf afkrabben.

Ik heb inmiddels gevonden dat er onder het zadel een sticker te vinden is waar de kleurcode op staat. Daar ga ik even naar op zoek binnenkort. Meteen kijken hoe de cdi's erbij liggen. Op de zijkappen zitten wel stickers, maar kleintjes en helemaal op de rand.

Een dezer dagen gaat er een nieuwe kettingset op en band en bekijk ik alles even goed. Benieuwd wat we nog meer tegenkomen..

Hi Tobias.
Hier nog een Amsterdammer die pas een Alp rijker is en net lid geworden is.
Als ik naar de foto kijkt rijst bij mij de vraag op of dat bij de Kostverlorenvaart is?
Zo ja dan zitten we bij mekaar om de hoek.
In ieder geval welkom bij een club die mij ook zeer heeft verwelkomd.

Klopt. Bij cafe rooster staat ie. En de jouwe?

De mijne staat achter de Jan Evertse.
Waar is die sleutelplek die je hebt opgericht?
Na het proberen te wisselen van een koplampje midden op straat ben ik voorlopig wel weer klaar met sleutelen op straat.

https://goo.gl/maps/CZQZR5juAc12

Hier staat trouwens ook altijd een Transalp. Geen idee of het een clublid is

Eindelijk de olie en filter kunnen doen en de boel eens goed achter de kappen kunnen bekijken.
Olie was pikzwart maar de magneet heeft geen enkele brokstukken aangetroffen nadat ik hem door de oude olie had gehaald.

Gelukkig ook geen idiote huisvlijt tegengekomen op een missend ringetje na. Alles was keurig gedaan. Wel tot mijn schrik een missende moer tegengekomen bij de blokophanging! Zo zie je maar dat t wel fijn is om na aanschaf alles even te bekijken. . Accu heb ik even bijgevuld. Cdis waren ook al liggend neergelegd.

Moet een zijkap even mooi zien te repareren (hij was dus rood)

Ik heb een gereedschapskoffertje gescoord maar dat pastte niet. Wat mis ik hier? Los van het slotje. En waarom heeft t rekje zon raar ophangpunt?

Ook m'n grootlichtknopje doet t weer na een wd40 behandeling, maar m'n gewone licht doet t ineens niet. Alleen parking en grootlicht doen het. Misschien was dat al een paar dagen zo. Even nieuw lampje scoren ergens. Hoe plaats ik die? Trapeze lamp.

Meer fotos

De moer

Sorry voor de vele posts achter elkaar
ik heb H4-lamp 12 Volt, 60/55 Watt (P43T) nodig he? Nou zie ik ook allerlei xenon look, super, power, 40% more light, racer, blue emotion, city, longer beam achtige lampjes voor 20 euro per stuk. Als dat echt beter is ben ik er wel voor in, maar is dat ook zo of is t marketing geouwehoer?