Brandstofpomp Twin (the continuing story of...)

Mijn pomp is stuk.

Ik heb geprobeerd een reparatiesetje (van Daan)  te installeren. Mislukt. Ik heb geprobeerd het te installeren met de pomp in de motor. Vreselijk zitten pielen en eind van het liedje: vervangingssetje in een puzzel uit elkaar en nu verinneweerd/ functioneert niet goed.. Klungel! Kl...viool! Z....nwasser! P..........er! Leergeld: ca 40€.

Vraag:
Hoe lang kan je rijden met een volle tank als je de in- en uitgaande slang van de pomp doorverbindt?

Terzijde: Heeft er iemand een pomp beschikbaar voor me (liefst in het Noorden)? Ik wil het liefst voor dinsdag een nieuwe/ goed functionerende pomp (dan moet/ kan ik een paarhonderd km rijden)!

Grtz

Dan zal het wel een brezan pomp worden, ik heb een niet goed werkende liggen ook van brezan (tempelier) waar je denk ik niets aan hebt. Een brezan pomp kan je zo ophalen

Vraag:
Hoe lang kan je rijden met een volle tank als je de in- en uitgaande slang van de pomp doorverbindt?

Ik haalde +/- 70km zonder horten en stoten maar ik begreep dat anderen verder konden. Succes met de zoektocht iig!

Mijn pomp is stuk.

Ik heb geprobeerd een reparatiesetje (van Daan)  te installeren. Mislukt. Ik heb geprobeerd het te installeren met de pomp in de motor. Vreselijk zitten pielen en eind van het liedje: vervangingssetje in een puzzel uit elkaar en nu verinneweerd/ functioneert niet goed.. Klungel! Kl...viool! Z....nwasser! P..........er! Leergeld: ca 40€.

Grtz

ik verwacht dat het veertje is weg gesprongen
indien je alle delen nog hebt..

gebruik anders de delen van de defecte contact punten

ga er voor zitten en monteer het opnieuw in elkaar.. met  veel geduld lukt dit echt wel

maar volgende keer de pomp eruit nemen... gaat vele malen beter

Inderdaad...
Veertje weg.
Ik heb hetveertje van de originele constructie gebruikt, maar dit levert op één of andere manier niet het goede moment. Hoe dan ook: er treedt geen effect op de plunjer op.
Grtz

Oud zeer:

www.transalpclub.nl/forum/index.php?topi...72.msg21120#msg21120

Jongens, hou nou op met die flauwekul..

Neem toch 'n gewoon vacuumpomp!

Ik haalde +/- 70km zonder horten en stoten maar ik begreep dat anderen verder konden. Succes met de zoektocht iig!

Ik kan dit (helaas) beamen. Afgelopen vrijdag om 04.00 stilgestaan boven op het Kleinpolderplein.
Mijn reeds gereviseerde benzinepomp gaf niets meer ( zat er "pas" 24.000 km op) . Slangen door verbonden en gelukkig had ik net een volle tank. Echter bij Leiden begon e.e.a. weer te sputteren door wat te schudden en te slingeren heb ik het tot  A"dam weten te rekken en heb hem daar weer volgegooid ( wel 5 liter erbij !.
Ik was met Arina op weg om mijn dochter van Schiphol te halen en zij had dus niet in de gaten dat ik op de vluchtstrook stond ( hoezo "spiegelen"  ?? ) die had ook een "spannend uurtje" met allerlei bad senario visioenen.

Gelukkig had ik een gereviseerde reseve pomp ( natuurlijk niet bij me )  Die zit er nu op en gaat weer als een tierelier.

Nu maar weer mijn stukke pomp opnieuw laten her-revitaliseren. Toch handig om er één tje op de plank te hebben liggen.

Al is het nooit prettig,ben allang blij dat het niet tijdens mijn vakantie gebeurde !

Ik heb echt altijd een reserve pomp bij me op de motor. Denk dat de eerste keer dat ik dat ding vergeet de pomp direct stuk gaat.

Ik heb hem weer draaiende!
Ik acht mezelf inmiddels een viersterrenmonteur (op de schaal van Haynes).
Met dank aan de aansporing van Ad om een en ander met veel geduld nog eens te bezien.
Ik heb het een en ander verbogen van het materiaal. Met veel kunst- en vliegwerk (en vier keer een doorgebrande zekering omdat het spul blijkbaar ergens sluiting maakte) kan het deelte wat de plunjer beweegt weer een kantelbeweging maken.

Ik ga toch maar achter een tweede pomp aan, want ik weet niet hoe lang deze oplossing houdt.

Grtz

Iedereen moet doen waar die zich goed bij voelt, maar rondrijden met een pomp onder je zadel?? Come on!

Die pomp is een designflaw. Dus weg ermee. Het is nu na 20 jaar onderhand wel bewezen dat dit onderdeel er niet op thuis hoort. Leef niet in angst en ga voor vacuum, zoals de rest van de motorwereld.

(doe ik mn alias eens eer aan: Brom-Brom..)

Over welke pomp heb jij het dan, Brom?

Ik rijd met de Alp ook met een vacuum pomp. Toevallig precies die van bovenstaande link.

Tweedehands van de sloop, werkt perfect.

Ik rijd met de Alp ook met een vacuum pomp. Toevallig precies die van bovenstaande link.

Tweedehands van de sloop, werkt perfect.

Huh, een Alp met een benzine pomp  ???  Je zult je TwAlp wel bedoelen, grappenmaker  ;D

Maakt voor het topic niet uit toch?

Maar ik heb het er wel expres niet bijgezet om een beetje flauw te doen.
;D

Haha ik vin um wel goed: Alp met een brandstofpomp hihi..

Ik heb.... mja daar vraag je wat. Is gewoon een gebruikte vacuumpomp van toen, 25 euro. Maakt volgens mij niet uit van welke motor die af komt hoor.

Maar, Mikuni maakt toch 'de pompen'?

Hoe werkt dat nou eigenlijk, een vacuumpomp. Met een beetje googelen komt ik iets over erectiestoornissen tegen. Wel gelezen maar dat bedoel ik niet.
Ik zie het een beetje simpel voor me, een aanvoer, een uitvoer en een vacuumaansluiting. Wat pompt er nu dan?

Een rubber membraantje.