Afslaan bij gas-geven

Tja.... laatste offroad rit had ik er 2x last van. Plotseling inhouden, en als ik gas gaf gewoon af slaan. Na een tijdje draaien en eigenlijk een beetje verdwaasd kijken naar waar mogelijke oorzaken zouden kunnen liggen, doet ie ineens weer normaal. (Zoals gezegd, de laatste rit dus 2x een probleem)
Zojuist eerst maar eens goed rond gekeken of er nergens valse lucht werd aangezogen en eens kijken hoe hij met koude start loopt.
Ook de carbs even laten leeglopen.

Stationair loopt ie op dit moment (ook na een tijdje) niet echt stabiel.
Reageerd wel op kleine wisselingen in de stand van de choke, dus die kabel lijkt in ieder geval goed te lopen.

Carbs had ik recentelijk al eens even los gehad en schoon gemaakt (maar waren eigenlijk gewoon goed schoon).

Misschien vanavond nog ff verder 'klooien', maar enig meedenken is welkom
(Eerst eten.......)

uiteraard na het eten opnieuw geprobeerd en uiteraard gewon lopen.....

Mogelijk hebben we toch met een vocht probleempje te maken.....
Eens kijken of zo'n fuell setje en een volle tank wat gaat opleveren. (En aanwennen om hem met volle tank onder zeil te zetten)

En anders toch maar weer eens carbs opnieuw open maken en kijken/schoonmaken.

Luchtfilterhuis is kurkdroog....
Zojuist eens een busje troep erin gedonderd en even de tank afgevuld.
Een tijdje laten lopen en naarmate ie warmer werd, leek het ook minder te worden..... maar toen uiteindelijk ook een keer de ventilator aan sprong en ik nog wat met gas ging spelen hoorde ik ook wat akelige bijgeluiden.....

Denk dat deze winter het sleutelen wordt om het eens grondig te bekijken. (En veel trial & error)

Eerst maar eens alles los, carbs opnieuw bekijken, schoonmaken, en ik vervang denk ik meteen brandstofleidingen en die van de vacuum brandstofpomp. Daarna een nieuwe poging....
(Maar kan wel even duren voordat dit een vervolg gaat krijgen dan...)

Vandaag toch maar weer aan de gang met de AT.
Was almaar in afwachting van warmer weer, maar zaterdag moet ie toch eigenlijk weer rijden. Dus maar aan het klussen geslagen. (Uit de wind en onder een warmtelamp is het toch nog best goed te doen)

Kleppen zijn gesteld (stonden misschien iets te strak), bougies vervangen, brandstofpomp gewisseld, maar steeds hetzelfde probleem.
Lijkt wel of hij af en toe een terugslag krijgt. Bv. ook de vacuum pomp blaast het dopje van de vacuumslang af. Dat duidt dus op druk ipv vacuum.....

Ik snap het in ieder geval even helemaal niet meer..... stationair loopt ie als een zonnetje, starten is ook zonder enig probleem. Als ik rustig gas geeft klimt ie rustig in toeren omhoog en dan plotseling, uit het niets, slaat ie dus gewoon een slag over. Als ik in 1 ruk aan het gas draai, dan klinkt het alsof ie verzuipt..... en slaat af.....

.....

Ze zitten goed, en ik heb geen scheurtjes kunnen ontdekken.

Maar ik denk dat ik wel dat ik toch even ga kijken of de andere carb. het wel goed doet. Maar die moet ik toch ook weer eerst even schoonmaken na 3 jaar stilstand.

CDI had ik al eens gewisseld.

Carb ga ik doen, en als dat niet helpt wissel ik bougie kabels.....

Houdt je wel bezig zo'n probleem  :-\
En dat bij deze temperaturen.

Jij woont zeker alleen

Omdat ik wat moeite had met het demonteren van de carb van de 'onderdelen motor' eerst maar even de bougie kabels omgewisseld.
Geen resultaat.

Daarna in ieder geval de carb van de 'onderdelen motor' gedemonteerd. Half uur aan het klooien geweest, zat dat ding vast zeg. (Had het er wel warm van, dus dat was wel lekker) Plus dat 1 van de choke kabels niet los komt
En van de looks van de carb, wordt dat ook een flinke klus om die weer gangbaar te krijgen.

Denk dat ik ze morgen of vanavond lekker in de keuken allebei naast elkaar ga leggen en uit elkaar halen en ook maar eens vergelijken. Kun je volgens mij weinig aan fout doen, maar je weet het maar nooit.......... nu ik er over nadenk...... zou de synchroon 'verlopen' zijn ???

(Zal uiteindelijk wel iets heel lulligs zijn, maar ach, je krijgt handigheid in (de)monteren van de carb  :-\ )

Nu eerst maar eens eten maken....

Vanavond opnieuw carb los gehaald, en opnieuw schoon gemaakt.
Dit keer ook de stelschroeven uitgedraaid en toen ik dus de tel kwijt was als standaard volgens het boekje ingesteld.

Alles weer gemonteerd. Er leek meteen al iets verbetering, maar moest nog even stelschroeven afstellen. Ene kant moest helemaal ingedraaid worden voor hoogst stationair, andere kant moest ook wat ingedraaid worden, maar deed niet meer zoveel aan het stationair toerental. Zouden die dingen gewoon aan hun levenseinde gekomen zijn ??

In ieder geval heb ik het probleem nog steeds, maar lijkt het of het 'later' op treedt. Dat ik ook bij langzaam steeds meer toeren geven de boel beter blijft lopen. Zelfs al hogere toerentallen kunnen draaien zonder gesputter, maar toch bij plotseling het gas open draaien nog steeds het inhouden en sputteren.....

Voor nu weer klaar, want de buur kinderen zijn naar bed.....
Morgen denk ik dat ik de stelschroeven wissel met die van de andere carb. (Waar ik nog steeds de choke kabel niet uit krijg....)

Carb gaat er dalijk nog 1x af.
Bedacht me nl dat die stelschroeven er nog op zaten toen ik schoon ging spuiten.....