Niet alledaagse ATtjes.

Niet alledaagse ATtjes. werd gestart door TPFKAP

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door TPFKAP in topic Niet alledaagse ATtjes.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door kees in topic Niet alledaagse ATtjes.

RD04

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door kees in topic Niet alledaagse ATtjes.

RD07

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Jeroen in topic Niet alledaagse ATtjes.

Euhhhhhh, SS rijders??????????

Die hebben we toch al een jaartje of 64 niet meer in dit land?? Ik denk dat hij supersport bedoeld 

---

"You have the right to say what you want. That doesn't mean you have the right to be heard, listened to, believed, agreed with or respected."

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Niet alledaagse ATtjes.

Uhm....., moet ik die van mij nu gaan toevoegen, of niet ?  Voor mij is nl. wel redelijk alledaags...... :-X

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Jeroen in topic Niet alledaagse ATtjes.

Vind die ductape wel een gave accessoire, wil ik ook!  (pfff wat heb ik het weer druk hier )

---

"You have the right to say what you want. That doesn't mean you have the right to be heard, listened to, believed, agreed with or respected."

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Niet alledaagse ATtjes.

Of de bestuurders zijn gewoon klein.......  :-X

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door kees in topic Niet alledaagse ATtjes.

Dan nog!

Ik ben (met zadel erbij) pakweg 9cm omhoog gegaan en kan met mn 1.90m-beentjes nog juist bij de grond.

En deezzz ziet er nog wel een klapje hoger uit... :

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Niet alledaagse ATtjes.

Ben zelf 1.93 m.
Zadelhoogte is 12 cm hoger dan de standaard twin.....,
Als er dan iemand van 1.75 meter er naast gaat staan, dan oogt dat echt wel iel......

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door kees in topic Niet alledaagse ATtjes.

Ja zeker mee eens hebben er een dwerg naast gezet voor het effect..

12 cm is trouwens ook heftig hoor! Tjeezzz..

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door snowball in topic Niet alledaagse ATtjes.

Optisch allemaal heel geslaagd, maar verder lees ik weinig over echte verbeteringen (behalve vering dan meestal);motorisch is het allemaal (bijna) gelijk. Het is eigenlijk weer net als vroeger met m'n MT-5

Groeten,
Jos 

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door kees in topic Niet alledaagse ATtjes.

Ja maar jij moet zwijgen want je kunt je Adventure niet vergelijken met het 20-jaar oude concept van een Twin, bovendien kunnen de meesten van ons een dergelijke switch, moneywise, niet maken.

Verder, als je lang bent, kun je staand niet meer bij je stuur. Als je die genoeg omhoog doet, moet op een gegeven moment je zadel mee. Een Twin is aangepast op stadsgebruik, dus als je de woestijn in wil zul je omhoog-omhoog-omhoog moeten voor grondspeling en (proberen) terugbrengen naar rij-eigenschappen die die eigenlijk HAD moet hebben.

Geef mij 15 ruggen en koop ik morgen ook een KTM met een giftig blok in een fabriek-af al standaard enduro-setting..

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.