Shaft Saver

Shaft Saver werd gestart door robgoesdakar

Vandaag een klant die, voor zijn gemoedsrust, de shaft saver van kkbike.it gemonteerd wilde hebben.
http://www.kkbike.eu/en/special-sections/62-saver-shaft-for-africa-twin-750.html

Ik kende het product op zich wel al, maar had er nog geen ervaring mee.

Montage is echt heel eenvoudig, en je hoeft de ketting niet te verwijderen. (Wel even de spanning er af).

Alle speling die wel eens voelbaar is, waarbij het tandwiel kan kantelen op de as, wordt met dit setje compleet weg genomen.
Of het echte toegevoegde waarde gaat hebben op een al (ver) versleten as, durf ik nog niet te beoordelen, maar het concept werkt in ieder geval.

PS: Ik heb nog 1 setje voor een AT en 1 voor een Alp liggen

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Shaft Saver

Let op, er wordt aan beide kanten van het tandwiel een plaat(je) gemonteerd.

Als je, zoals jij voor stelt, het 'oude tandwiel' er tegenaan monteerd, dan past je kapje niet meer terug en heb je bij je laars een draaiende werkpster...... (ok, zou je glad kunnen maken, maar dan nog heb je er een snel draaiend object)
Bijkomend ding is dat je dus maar 1 kant iets toe voegt.

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Shaft Saver

Rob, kun jij zien hoe de splines in die schijven gemaakt zijn?

Kan niet zien HOE ze gemaakt zijn

Het achterste plaatje is 1,5 mm dik en heeft de vorm van het borgplaatje
Het borgplaatje in de set zelf is 1,8 mm (als ik het zo goed afgelezen heb)
En de buitenste plaat is 4mm

Er zit geen 'verkanting' in de sleuven, dus ze zijn kaarsrecht. (Tandwielen hebben nog wel eens een schuine verkanting)

Als je nog meer wilt weten, geef maar een gil.

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door PimW in topic Shaft Saver

Ja dat kun je wel Rob ;D

is het oppervlak mooi glad (dus het oppervlak dat op de uitgaande as ingrijpt), of zitten er kleine lijntjes/randjes in in axiale richting als je hem op de as zou monteren?

Zoals dit:

---

Projecten op mijn website
Kyrgyzstan 2015

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Shaft Saver

Zo te zien is het 'in de vertanding' allemaal mooi vlak
De platte kanten zijn 'gegroefd' aan 1 kant en vlak aan de andere kant.

(Morgen ff naar Ad komen, dan kun je ze zien.... )

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Shaft Saver

Dan nog ff een fotootje erbij

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door robgoesdakar in topic Shaft Saver

Inmiddels beide setjes voor de AT gemonteerd.
In beide gevallen was er lichte speling van het tandwiel op de as (Tandwiel kon kantelen op de as).
Bij 1 is direct het voortandwiel vervangen, want de binnenvertanding ervan was versleten, daar waar de as vertanding eigenlijk geen echte slijtage vertoonde  :-\ Bovendien was het borgplaatje weliswaar gemonteerd, maar had geen tanden meer, dus functioneel geheel nutteloos, kon het tandwiel er gewoon af trekken.

Beide bestuurders melden wel direct dat er minder trillingen merkbaar waren.

Ik ben nog bezig om bulk inkoop te kunnen doen, om de prijs te kunnen drukken.
Binnenkort meer hierover.....

---

In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.

Meer dan alleen banden

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.