Op zoek naar een Africa Twin!

ik heb 120000km met een AT gereden, mijn vrouw heeft een alp gehad en nu al weer 80000km met een varadero onderweg, ik durf te zeggen dat een varadero alles beter kan dan een AT of een alp. BEHALVE offroad. ook sleutelen aan de dero vind ik leuker omdat je eigenlijk overal best wel goed bij kan, wel meer onderdelen maar goed aan te sleutelen.

Goed om te horen dat je er zo enthousiast over bent!

Ik ga dinsdag nog een proefrit maken (Kawasaki Versys) en dan moet ik maar eens een beslissing gaan nemen. Ik heb dan zo'n beetje alles bereden wat me interessant leek.

Ik dacht ook ga nooit offroad rijden. Transalp was voor mijn postuur ook te iel en Binnen een half jaar stond er een AT uit 2016 op de dam. Nul aan offroad ervaring maar ben toch al diverse keren buiten de piste geweest. En tot op heden geen spijt ervan ondanks dat ik abraham al gezien heb. Ik ga dit zeker meer tijd vrij maken om ook een allroad training te volgen want af en toe buiten de piste rijden geeft mij heel veel voldoening zeker als je al die mooi tochten ziet en verhalen leest.
Succes met je keuze

Ach ja, zo zou het bij mij ook kunnen lopen, je weet maar nooit

Met een Varadero terreinrijden lijkt me niet de beste optie, haha. Maar als ik echt de behoefte krijg kan ik altijd weer een andere keuze maken, mocht ik nu voor de Varadero gaan.

Morgen nog een keer op een AT rijden, heb ik besloten.

als je lange benen hebt en een iets comfortabelere kniehoek wilt kun je nog kiezen voor verlaagde voetsteunen, voor vele motoren beschikbaar, en zadel verhogen is ook goed te doen.

Goede tip! Zadel had ik wel al naar gekeken, verlaagde voetsteunen nog niet dus dat is evt ook een optie.

Iemand je al gewezen op het comfort van het zadel van een 750 AT....?  :

Dat was me wel al opgevallen tijdens de proefrit. Maar daar is gelukkig iets aan te doen 

Met pijn in mijn hart  zal ik naar een ander deel van dit prachtige forum moeten gaan verdwijnen.

Ik heb vandaag namelijk (toch) een Varadero 1000 gekocht. Ik blijf de AT geweldig vinden maar voor mij is dit nu de beste optie.

Het is een SD02 uit 2004 geworden dus met injectie, ABS en Dual Combined Brake system. Er wordt nog een middenbok gemonteerd, groot onderhoud en dan waarschijnlijk vrijdag al rijden!

Proficiat man! Ziet er zeer goed uit.
Veilige km's gewenst en geniet er van.

Dank 

edit mod:
einde zoektocht >>> topic op slot gezet

verhaal gaat hier verder
www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=17401.0