- Berichten: 7112
kuipruit + valbeugel vraagje?
07 nov 2009 14:04 #41
door Oldtimer
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Beantwoord door Oldtimer in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Heel leuk, de afdruk van de twin is te zien in de Astra. Alleen is het wiel wat vierkant. 
) ) )ff goed kijken.
) ) )ff goed kijken.PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
07 nov 2009 15:31 #42
door Sounddragon
Beantwoord door Sounddragon in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Het is maar wat je 'leuk' noemt; het is toch een roodje of 2 schade bij elkaar denk ik.. (tax op 3300€, met een dagwaarde van net over de 4, eigenlijk loss dus :-X )
Ach ja.. ik heb er vertrouwen in.. alles komt wel weer goed; zonder de valbeugels had mijn been een probleempje gehad, en met de originele handkappen had nu net weer kunnen schrijven denk ik.. die zijn allebei hun geld waard geweest dus
Ach ja.. ik heb er vertrouwen in.. alles komt wel weer goed; zonder de valbeugels had mijn been een probleempje gehad, en met de originele handkappen had nu net weer kunnen schrijven denk ik.. die zijn allebei hun geld waard geweest dus
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
07 nov 2009 17:34 #44
door Sounddragon
Beantwoord door Sounddragon in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
No problemo, ik ben ook niet boos )
Ik zei alleen dat het er beter uitzag als het is; m.a.w. die beugel is niet zaligmakend, en nee , je kuip ligt niet op straat, maar aan stukken is hij zéker (5 ongeveer
)
) Ik zei alleen dat het er beter uitzag als het is; m.a.w. die beugel is niet zaligmakend, en nee , je kuip ligt niet op straat, maar aan stukken is hij zéker (5 ongeveer
)
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 nov 2009 22:19 #47
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Altijd een mening
Mijn tip: kijk naar de functionaliteit van de beugel, waar íe gemonteerd zit enzo
Ik heb zo'n RVS-ding gehad, en dat zit aan de bevestigingspunten van de carterbak.... en da's niet gemaakt om een AT op te vangen! (... en breekt dus af)
De beugel van Touratech voldoet het beste aan die eis in mijn ogen, al is Touratech zeker niet heilig! (...ook omdat je een slijptol nodig hebt voor de montage, maar na mijn klacht beweren ze dit aan te gaan passen :-X)
De beugel van touratech is van dik staal, en is gemonteerd op de ophangpunten van het motorblok; lekker stevig dus. De bovenste ophanging grijpt om het frame heen.
(kijk ter vergelijking even naar de beugel van Touratech voor een 650 transalpje, dan zie je hoe slecht het ook kan..... die lange punt naar achter-boven is nergens ondersteund en knalt dus zo je tank in als je een schuiver maakt.......)
Zelf ook nog een setje Givi-beugels gehad, maar da's helemaal dunne troep.
Die H&B dingen vind ik er niet uitzien, en ook een minder professionele indruk maken. => Ze hebben geen "rechte" lijnen tussen de ophangpunten, maar al die 90-gradenhoeken steken naar alle kanten uit.... Da's niet sterk!
(en de ervaringen met H&B als kofferboer bevestigen dit....)
Dus: kijk naar stevigheid als je echt iets wilt met je motor, zodat je valbeugels een verlengstuk van je frame worden.
Koop iets moois als je nooit offroad rijdt, net als een BMW-X5 of Vitaraatje zeg maar.
Was dat geen mooie mening?
=> dit hele verhaal staat ook op de komende DVD van Horizons Unlimited, deel " Gear Up"!
Mijn tip: kijk naar de functionaliteit van de beugel, waar íe gemonteerd zit enzo
Ik heb zo'n RVS-ding gehad, en dat zit aan de bevestigingspunten van de carterbak.... en da's niet gemaakt om een AT op te vangen! (... en breekt dus af)
De beugel van Touratech voldoet het beste aan die eis in mijn ogen, al is Touratech zeker niet heilig! (...ook omdat je een slijptol nodig hebt voor de montage, maar na mijn klacht beweren ze dit aan te gaan passen :-X)
De beugel van touratech is van dik staal, en is gemonteerd op de ophangpunten van het motorblok; lekker stevig dus. De bovenste ophanging grijpt om het frame heen.
(kijk ter vergelijking even naar de beugel van Touratech voor een 650 transalpje, dan zie je hoe slecht het ook kan..... die lange punt naar achter-boven is nergens ondersteund en knalt dus zo je tank in als je een schuiver maakt.......)
Zelf ook nog een setje Givi-beugels gehad, maar da's helemaal dunne troep.
Die H&B dingen vind ik er niet uitzien, en ook een minder professionele indruk maken. => Ze hebben geen "rechte" lijnen tussen de ophangpunten, maar al die 90-gradenhoeken steken naar alle kanten uit.... Da's niet sterk!
(en de ervaringen met H&B als kofferboer bevestigen dit....)
Dus: kijk naar stevigheid als je echt iets wilt met je motor, zodat je valbeugels een verlengstuk van je frame worden.
Koop iets moois als je nooit offroad rijdt, net als een BMW-X5 of Vitaraatje zeg maar
.Was dat geen mooie mening?
=> dit hele verhaal staat ook op de komende DVD van Horizons Unlimited, deel " Gear Up"!
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 11:46 #48
door waztafel
Ok helder Daan,
Ik denk dat ik maar gewoon de Touratech ga bestellen. Moet ik nog ergens op letten? (ja ok, dat het een RD07 model is ;D ). Je zegt dat je een slijptol nodig had? Was het monteren nog een probleem?
Beantwoord door waztafel in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
...heel verhaal
Ok helder Daan,
Ik denk dat ik maar gewoon de Touratech ga bestellen. Moet ik nog ergens op letten? (ja ok, dat het een RD07 model is ;D ). Je zegt dat je een slijptol nodig had? Was het monteren nog een probleem?
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 15:27 #51
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Ik had het van Bert Duursma, dealer voor Touratech in NL. In Aachen zit ook een dealer, maar da's net Duitsland.
De tol heb je nodig voor het ophangpunt linksachter, daar moet je een stukkie afslijpen omdat er anders een stuk motorblok in de weg zit
.
Verder is het doodsimpel!
En wij hebben al vaak op de beugels gelegen, zonder problemen
De tol heb je nodig voor het ophangpunt linksachter, daar moet je een stukkie afslijpen omdat er anders een stuk motorblok in de weg zit
.Verder is het doodsimpel!
En wij hebben al vaak op de beugels gelegen, zonder problemen
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 17:01 #54
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
veel beugels doen meer kwaad dan goed, ook als je simpelweg omvalt.
(bijvoorbeeld de beugel van TT voor een 650 transalp, dat kan je juist je tank kosten!)
Die RVS rommel: daar breken de ophangpuntjes van je carterbak al af vanwege vibraties, wat kun je dan verwachten tijdens een flinke val?
Dat Touratech z'n spul niet op orde heeft blijkt regelmatig; wie kan de linker achterkap van z'n AT verwijderen als het kofferrek gemonteerd zit? En dan wel zonder geweld en krassen op je kap....
Wij hebben regelmatig plat gelegen, in zand en op stenen (o.a. in Marokko) en enkel krasjes op de beugels....
(bijvoorbeeld de beugel van TT voor een 650 transalp, dat kan je juist je tank kosten!)
Die RVS rommel: daar breken de ophangpuntjes van je carterbak al af vanwege vibraties, wat kun je dan verwachten tijdens een flinke val?
Dat Touratech z'n spul niet op orde heeft blijkt regelmatig; wie kan de linker achterkap van z'n AT verwijderen als het kofferrek gemonteerd zit?
En dan wel zonder geweld en krassen op je kap....Wij hebben regelmatig plat gelegen, in zand en op stenen (o.a. in Marokko) en enkel krasjes op de beugels....
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 19:26 #56
door Sounddragon
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 20:58 - 10 nov 2009 21:01 #57
door waztafel
Beantwoord door waztafel in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Gelukkig ik ook, maar ik was ff benieuwd waar die haakse slijper voor was ;D. Toch een bijzondere manier om iets te 'monteren' 
.
Weet iemand of die Bert ook een winkel heeft? Waar je het spul kunt bekijken? Of als je het op internet wilt bestellen, waar zou je dat doen?
Sorry voor de lading vragen... wil het graag in 1 keer goed doen
.Weet iemand of die Bert ook een winkel heeft? Waar je het spul kunt bekijken? Of als je het op internet wilt bestellen, waar zou je dat doen?
Sorry voor de lading vragen... wil het graag in 1 keer goed doen
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 22:04 #59
door daandus
... was ooit lid ...
Beantwoord door daandus in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Bert Duursma heeft veel BMW's staan, maar maar weinig Touratech spul in de showroom. (alleen dvdtjes enzo)
Gewoon tijdens een clubrit ff goed rondneuzen en rondkijken
Gewoon tijdens een clubrit ff goed rondneuzen en rondkijken
... was ooit lid ...
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
10 nov 2009 22:28 #60
door kees
Beantwoord door kees in topic kuipruit + valbeugel vraagje?
Nou ik hem ook hoor, die tol!
En ik ben ook vaker op mn bakkes gegaan. Gewoon in Nederland, maar..idd.. ook onder andere in Marokko. En meestal was er weinig meer dan een kras. Maar goed ik las liever een steuntje terug achter mn keienvanger dan dat ik mn tank moet laten uitdeuken!
Maar ja.. wie heb hier nu ook toevallig n lasapparaat achter de hand...??
En ik ben ook vaker op mn bakkes gegaan. Gewoon in Nederland, maar..idd.. ook onder andere in Marokko. En meestal was er weinig meer dan een kras. Maar goed ik las liever een steuntje terug achter mn keienvanger dan dat ik mn tank moet laten uitdeuken!
Maar ja.. wie heb hier nu ook toevallig n lasapparaat achter de hand...??
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.137 seconden