Wat is er allemaal veranderd aan jouw Africa Twin?

Zoals de topics voor Varadero´s en Transalps , maar dan voor Africa Twins.

Hieronder mag je alle veranderingen aan je Twin neerzetten (optisch, technisch, verbouwingen, accessoires, etc.) en alles wat je nog van plan bent.

---

De mijnes:
Africa Twin XRV750L RD04 uit 1990
km.stand: 85.198 km

Done:

• Rino RVS uitlaatdemper


• Stuurverhogers 25mm. Geen aanpassingen aan kabels nodig


• Nonfango topkoffer (door vorige eigenaar)


• Voorwiel

• RVS spaken(door vorige eigenaar)
• Velg zwart gemaakt met Hammerite
• Lucas remschijven en remblokken

Achterwiel

• Honda CBR600f wiel 17 x 4,5 inch
• Michelin Pilot Road² 160/60/zr17
• Complete Honda TransAlp achterrem
• Lucas waveschijf en remblokken
• Ter informatie: De tandwielkrans met transmissiedempers van de AT passen zonder aanpassingen op het CBR wiel. De Transalp remschijf pas direct op de CBR velg. Voor het verschil in achteras diameter (17mm -> 20mm) heb ik een opvulbus laten draaien. Om de achterrem uit te lijnen met de schijf heb ik tevens twee afstandsbussen laten draaien. Dat waren bij elkaar de enige aanpassingen die nodig waren het wiel passend te krijgen. Oh ja en de kettingbeschermer past niet meer (te weinig ruimte tussen de ketting en de band).

Kuipdelen en tank

• Gedeeltelijk opnieuw gespoten in HRC-kleuren

• van:  wit rood groen paarsblauw
• naar: wit rood donkerblauw lichtblauw

Originele Africa Twin stickers voor op de zijpanelen

[/list]

Garmin GPS V

[/list]


ToDo:

• Kuipdelen voorzien van "Honda" en "XRV750" stickers
• Zadel (laten) bekleden
• Valbeugel
• Enduro achterspatbord
• 12V aansluiting in dashboard
• Originele spaakachterwiel opknappen
• Div. boutjes & moertjes vervangen
• GPS
• Verlaagde voetsteunen

[attachment deleted by admin]

Hoi Bastiaan, ben benieuwd naar je hammerite (voorvelg)
mijn gouden velgen zijn ook aardig getekend door pekel van de vorige eigenaar.

Is het gewoon een spuitbus die je hebt gebruikt? en blijft het goed zitten?

Het lijkt me een aardige low-butget oplossing , die er prima uit ziet!
groeten van Henk

als je dan toch een ander kleur velgje wilt:
Laat herspaken bij Haan Wheels; kost inclusief zwart poedercoaten 130 euro, met RVS spaken!
Heb je wel iets moois! (en iets wat mooi blijft)

ow, en verbouwd aan m'n motor: (zwart oranje RD07a 1996)
DONE:
-Zwarte spatborden
-RVS valbeugels
-verhoogd ruitje, ingekort met decoupeerzaag
-RAM mount en 12-v aansluiting voor m'n Garmin 60cx
-Hepco&Becker kofferdragers
-Givi simply drager voor topkoffer
-Staalomvlochten remleidingen voor en achter
- RVS spaken (althans, die gaan er volgende week in)
- Hyperpro veren voor&achter. (wereld van verschil)
- Handvatverwarming
- Andere buddy..... een must

Eigenlijk best wel een lijstje zo! ow ow ow, wat is het toch een perfecte motor! 

Is het gewoon een spuitbus die je hebt gebruikt? en blijft het goed zitten?

@Henk: De velg heb ik voorbehandeld met non-ferro primer van Hammerite en daarna geschilderd met hoogglans Hammerite. De kwaststrepen zijn nog ietsje zichtbaar, spuiten zal wel mooier worden.
Ik heb de velg nog niet echt kunnen misbruiken, maar het ziet er vrij hard uit. Bovendien sluit het de corrosie helemaal af zodat het niet verder gaat.

Waar kan je zwarte spatborden bestellen?
Ik ben namelijk al een tijdje op zoek, maar kan niets vinden.... ???

@Henk: De velg heb ik voorbehandeld met non-ferro primer van Hammerite en daarna geschilderd met hoogglans Hammerite. De kwaststrepen zijn nog ietsje zichtbaar, spuiten zal wel mooier worden.
Ik heb de velg nog niet echt kunnen misbruiken, maar het ziet er vrij hard uit. Bovendien sluit het de corrosie helemaal af zodat het niet verder gaat.

Heeft iemand een idee hoe het er uit ziet na een bandenwissel/reparatie? M.a.w. hoe kwetsbaar is de lak?

.... ik kan me niet voorstellen dat Hammerite echt stevig is.
De clou van Hammerite is toch juist dat het flexibel blijft door de toevoeging van siliconen?
Het is geen harde lak of poedercoat lijkt me.

Mij zwarte spatborden: die zaten erop toen ik hem kocht, maar ik neem aan dat je ze bij Honda moet bestellen en je dood moet schrikken van de prijs

Spatbord (kotflugel) en pootbeschermer (deckel) zijn qua prijs nogal afhankelijk van de kleur. Maar duur blijven ze.  :-\

Heb zelf niet veel veranderd aan m'n Twin. Enkel stalen remleidingen gemonteerd samen met Ad. Verhoogd zadel en middenbok zaten er op bij aankoop en oh ja.. Verhoogd ruitje gescoord.. 

Oeps. Het gaat mij eigenlijk om alle veranderingen aan jullie Twins. Ik was er even niet vanuit gegaan dat de vorige eigenaar ook al e.e.a. veranderd kon hebben. :-[

Ik heb de topic titel iets veranderd.

Leef je uit Rob!

AT XRV750 rd07 '97

DONE

Valbeurel
Ruit getint en een half hoog
Acerbis handkappen
12v aansluiting 2x
Verhoogt spatscherm voor
Middenbok
Touratech 1 persoons zadel
Knipperlichten kleintjes
H&B alu top koffer
H&B alu zijkoffers
2x water cans aan de hoffers 2x 2 L
Sport uitlaat weet zo niet welk merk
Garmin zummo 550
alarmlichten
een schuur, bij huis maken voor de winter maanden.( is er er nu)

WIL NOG

Touratech verstralers ( breete stralers )
Alu gereedschaps bakje onder de stenenbak
RVS remleidingen
Breede voetsteunen
Vering rondom
RVS spaken
Koplamp beschermer
Handvatverwarming
2de set velgen met noppen banden

Waar kan je zwarte spatborden bestellen?
Ik ben namelijk al een tijdje op zoek, maar kan niets vinden.... ???

Heeft nog niemand ervaring met het spuiten van spatborden in de gewenste kleur???
Wie weet goede raad?

AT uit 1995

DONE:
BSM Future demper
Givi valbeugels
Rubbers van de voetsteunen af
Stuurverhoger (hoogte weet ik even niet meer...)
Acerbis handkappen met spoiler
H&B kofferrek
Därr koffers of motodetail zijtassen
Afstandsbediening tripmaster (reset en functie wisselen)
Snelheid in tripmaster
12v aansluiting onder zadel
Garmin 60Cx met touratech houder en 12v
F2R routerolhouder incl verlichting
Saito handvatverwarming
Extra zekeringkast voor alle extra 12v meuk
Philips motovisionlampen (2e koplamp ook dimlicht aangesloten via relais)
Schapenvacht voor lange ritten
K&N luchtfilter
Middenbok
Mikuni vacuum brandstofpomp
Extra wielenset met noppen
Progressieve voorveren
Staalflex remleidingen
RVS bagageplaat (NikoTech productie)
Gereedschapsbox/pvc-pijp/gebeuren/ding

TO DO
Andere valbeugels (de givi's zijn niet echt op hun taak berekend)
Koplampbeschermer



Wout

Touratech verstralers ( breete stralers )

Misschien dat je eens naar het Hella pakket ver-breedstralers moet kijken.
Die hebben ook kleine armaturen in hun pakket en die zijn volgens mij nog niet de helft van de TT stralers en zien er ook heel gelikt uit.
Ik heb zo'n setje voor net 100 euro gekocht. (maar nog niet gemonteerd)

Ach Paul, als jij m sponsored, wil ik dit best wel monteren op de motor om jullie tot in detail op de hoogte te houden van de voortgang van mijn reizen en rally's 
(Ow ja, wel natuurlijk met alle bevestigingen en aansluiting !)

http://www.touratech.com/shops/008/product_info.php?products_id=4577&osCsid=d4cc021fd7077065f8d055075f0e09f8

Puh, als je dan toch voor zo'n ding gaat moet je natuurlijk wel een SSD nemen. Dan istie nog eens 1000 euro duurder. En om ons dagelijks op de hoogte te houden moet je ook een sataliettelefoon hebben. >

wat is er aan de mijne veranderd.... bijna alles
Ik kan beter opnoemen wat er niet aan is verandert:
* radiatoren
* oliekoeler
* versnellingsbak
* CDI unit & spanningsregelaar

dat zal het zowat zijn denk ik 
Volgende week gaat ie eindelijk helemaal af zijn, alleen jammer dat ik van 6 tot 9 febr in Italië zit en er niet mee kan gaan rijden. Om het nog erger te maken moet ik vanaf de 10de alle dagen werken tem 21febr.....  Vanaf dan kan ik er eindelijk mee gaan rijden !!!

achterwiel laten vergroten naar 18".

Dag Rob, vragen, vragen, vragen........
Waarom een 18" achter, meer keuze in aanbod van rubber? Wat heb je er dan nu om?
Je hebt je fiets verhoogd, genoeg ruimte denk ik , heb je verder nog moeten aanpassen? Andere middenbok?
Hoeveel was je kwijt aan zo'n excell, eigen naaf of alles nieuw.
Ik ben erg benieuwd