laser produro db killer verwijderen

heeft iemand de originele demper aangepast zodat hij iets luidruchtiger wordt? Vraag me af of dit mogelijk is.

Aangezien goede originele dempers al enigzins schaars worden van bepaalde types transalp. lijkt me het niet slim deze te beschadigen voor meer decibellen.
Tip: verkoop de originele en koop bv een andere niet gekeurd exemplaar!

Originele uitlaat zou ik houden, wie weet verkoop je de bike ooit nog.
Als je het verkocht hebt kun je niet meer terug.

Als het echt dun is kun je aan de binnenkant van je lasnaad een strip (zelfde spul als de rest van je demper) maken die je aan één zijde op voorhand hecht. Dan heb je dus achter je lasnaad extra materiaal zitten. Ga je er minder snel doorheen.

Goeie tip, thanx.

RVS electrodes lassen mooi.

Hoe doe je dat eigenlijk met die verkleuring? Of poets je dat zo weg? Want mijn 'too much' ProDuro is egt motherfucking shiny..

Beitsen werkt het beste, anders poetsen met scottsbrite of een rvs borstel, maar dat krast.
Misschien een "zachte" scottsbrite met een beetje olie en dan poetsen.

Maar als heel de demper blauw verkleurd zul je denk ik wat moeten polijsten.

Beitsen? Als in: dat spul dat je op je tuindeur smeert?

Dus die verkleuring is oppervlakkig? Mijn demper wordt altijd na verloop van tijd altijd bruinig. Ik heb een poetsmiddeltje en dan is die in no-time glanzend 'wit'. Ik heb het wel eens verslonsd en was dat teveel werk. Opgeschuurd met waterproof P1200 in één richting en nagepoetst met dat poetsmiddel. Ging voortreffelijk.

Tijdens lassen niet te warm laten worden dan denk ik?

Thanx.

Nee dat is speciale beits. Na het lassen heb je namelijk de oxidehuid van het rvs aangetast en je moet die met zuur en water behandelen om hem weer knap aangeheeld te krijgen zonder dat hij alsnog gaat roesten. Dat neemt ook de verkleuring weg.
Maar is een beetje duur voor een keertje gebruiken voor twee lasnaadjes. Misschien mag je bij een constructiebedrijf wel wat bietsen, wij hebben ook nog wel een pot staan denk ik maar das ook weer zo ver weg.

Zo min mogelijk warmte is het beste inderdaad.

Originele uitlaat zou ik houden, wie weet verkoop je de bike ooit nog.
Als je het verkocht hebt kun je niet meer terug.

Dank voor het advies.

Maar iemand die dat ooit gedaan heeft (een originele demper aanpassen)

Hallo boom
Als je zoekt op het forum dan kom je vanzelf een topic tegen waarin dit ter sprake komt. 
Met een M6 draadeind met een aangeslepen punt kun je wat extra gaatjes slaan in de schotjes. Is goed te doen alleen niet al teveel in 1 keer, want je kunt het niet terugdraaien!
Heb het ook gedaan en is niet eng.

Hallo boom
Als je zoekt op het forum dan kom je vanzelf een topic tegen waarin dit ter sprake komt. 
Met een M6 draadeind met een aangeslepen punt kun je wat extra gaatjes slaan in de schotjes. Is goed te doen alleen niet al teveel in 1 keer, want je kunt het niet terugdraaien!
Heb het ook gedaan en is niet eng.

Thanx

Vandaag met een beitel het gaasje een tik gegeven. Tikte voorzichtig om te kijken waar de puntlasjes zouden zitten en het gaasje was al los!
Geluid is nu een stuk voller! Heerlijk ;D

[youtube][/youtube]

Dit had ik veel eerder moeten doen.