Brandstof pomp zonder contactpunten , voor AT & Varadero .

duudelijk neet..

He Olaf, bouw je niks meer om? Jammer volgens mij, maar ook begrijpelijk. Je kunt natuurlijk met eventuele nieuwe liefhebbers gewoon afspreken dat je een omgebouwde pomp levert met de spreekwoordelijke garantie tot aan de deur . . .
Het siert je dat je iedereen wil helpen, maar als de klantenkring groeit wordt dat natuurlijk onmogelijk.
En iedereen kan tenslotte toch zelf een testje doen om te kijken of een onregelmatig lopen aan de benzinepomp ligt of niet?

En naar aanleiding van de laatste opmerkingen: ik heb geen reservepomp bij me, nooit gehad ook trouwens, en ik heb meer vertrouwen in de OlafGerbenPomp dan in het originele spul.

Op mijn AT van nu zit een nieuwe pomp. Die wil ik natuurlijk voorzien van diode en condensator.
De diode is volgens mij 1N4007 Wie heeft info over de condensator? 30V  ? μF.

Voor de liefhebbers heb ik nog een "nieuwe"pomp liggen. Deze komt bij Olaf vandaan maar gaf op de motor van alpelientje niet het gewenste resultaat.
Ligt niet aan de pomp die is goed, waarschijnlijk ligt het aan de boordspanning.
50 euro en ik neem hem over twee weken mee.
roept u maar.

De originele pomp kan je op tijd reviseren, net als vroeger met auto's, brommers en motoren met contactpunten.

Dat is nou een opmerking die ik eigenlijk wel eerder had willen lezen. Vantweekend kwam ik er pas achter dat je (bv bij Ad) gewoon revisiesetjes kunt kopen voor een paar tientjes, dwz nieuwe contactpuntjes, en daarna weer tigduizend te gaan . . .
eigenlijk heel simpel dus.
Er is al heel wat alternatiefs weggeschreven op dit forum terwijl deze mogelijkheid toch de meest voor de hand liggende is ?

Al het vertrouwen ten spijt heb ik er nu toch ook weer een gewone contactpuntjespomp op zitten. . . en een revisiesetje meteen erbij genomen.

Voor de liefhebbers heb ik nog een "nieuwe"pomp liggen. Deze komt bij Olaf vandaan

Weet jij wat er op de condensator staat?? Hoeveel uF en V?

ik heb een paar honderd van die revisiekitjes door m'n handen gehad,  waarvan de meeste naar AT rijders zijn gegaan....

Nu kun je ze voor 2 tientjes vinden op Ebay, en voor 22 bij Roukema geloof ik... dus hoef ik me d'r niet meer mee bezig te houden.
Ik gooide er dan ook een condensator en diode overheen, en dat werkt prima. Neemt niet weg dat wij op iedere motor een reserve bij ons hebben.... altijd verstandig, 't blijft een AT!

Ben nog steeds op zoek naar gegevens:
Diode is 1N4007.
Condensator: ? uF ?V.

162434    Siliciumdiode 1N5408 1000V                  0,18  eur
500943    MKT-foliecondensator B32529 1,0µF          0,32  eur

Even een vraag, waar zit de brandstof pomp op een varadero met carburateur?