Ledjes, ik vind ze mooi, maar mag dit?

Staat er ook niet iets in voor motoren vanaf november 1997 verplicht ?
Ervoor kan je wel alles monteren.

Ik wil namelijk twee "rallye" led lampen monteren die inschakelen met het groot/seinlicht.
www.immers.info/Webwinkel-Product-110341...%281860lumen%29.html
www.immers.info/Webwinkel-Product-185747...1400-lumen-CREE.html

Kan ik een allroad nachtrit organiseren ;D ;D

in combinatie met grootlicht is dat gewoon toegestaan.

hier zit je fout arjan

het is verplicht  voor motorfietsen en motorfietsen met zijspan ook overdag dimlicht te ontsteken,

de fabrikanten hebben hier op ingespeeld door op veel modellen zelfs geen aan/uit schakelaar te plaatsen zodat het dimlicht niet eens uit kan.

dat gene waar jij naar refereert  geld voor motorvoertuigen  op 4 of meer wielen

De informatie van ons aller rijksoverheid schrijft wat anders:

www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/verkeer...icht-aan-hebben.html

In veel andere Europese landen (o.a. Belgie, Duitsland, ...) is het wél verplicht voor motormuizen om overdag dimlicht te voeren, maar in Nederland is het dus echt niet verplicht...sorry!

dat vergis ik me  ???


en leef  ik nog in het verleden waar ik de indruk had dat het verplicht was om je licht aan te doen

overigens waar Europa weer groot in kan zijn

We hebben Europese wetten, we hebben de nationale wetten, op een gegeven moment weet niemand meer hoe of wat.

Voor degene die geïnteresseerd zijn in de leds....
www.aliexpress.com/snapshot/284561353.html

Hierbij nog wat foto's van de leds voordat ze worden gemonteerd.

Zie div. zaken voorbij komen mbt de wetgeving maar eigenlijk niet in de hoek waar je dit moet zoeken. Dit staat namelijk allemaal in de Regeling Voertuigen. Het RVV en WVW gaan meer over het gedrag/gedragsgerelateerde zaken. Dus wanneer mag je nou een licht voeren, niet onder invloed rijden en dergelijke.

De Regeling Voertuigen regelt tot op bijna de millimeter wat er op een voertuig moet/mag/niet mag zitten. Als je alles mbt de verlichting op een motorfiets wilt lezen zie hoofdstuk 5.4.51 (en verder).

In 5.4.57 staan wat je nog extra MAG hebben. Ik zie zo snel geen noemer waaronder de LED's kan wegmoffelen..
In 5.4.65 staat dat je niet meer verlichting dan toegestaan mag hebben.

Zie div. zaken voorbij komen mbt de wetgeving maar eigenlijk niet in de hoek waar je dit moet zoeken. Dit staat namelijk allemaal in de Regeling Voertuigen. Het RVV en WVW gaan meer over het gedrag/gedragsgerelateerde zaken. Dus wanneer mag je nou een licht voeren, niet onder invloed rijden en dergelijke.

De Regeling Voertuigen regelt tot op bijna de millimeter wat er op een voertuig moet/mag/niet mag zitten. Als je alles mbt de verlichting op een motorfiets wilt lezen zie hoofdstuk 5.4.51 (en verder).

In 5.4.57 staan wat je nog extra MAG hebben. Ik zie zo snel geen noemer waaronder de LED's kan wegmoffelen..
In 5.4.65 staat dat je niet meer verlichting dan toegestaan mag hebben.

Ik vond het óók vreemd, maar de regels over dagrijverlichting (waar deze leds m.i. onder vallen, ook al weet ik niet welke 'certificerings code' ze hebben, want dat moet eigenlijk dan weer wel om ze te kunnen onderscheiden van mistlampen)...eh waar was ik... ohja, de regels hiervoor staan toch écht in RVV art. 41 .

Anyway, al die regeltjes, het wordt er allemaal niet beter/helderder van...

Ik vond het óók vreemd, maar de regels over dagrijverlichting (waar deze leds m.i. onder vallen, ook al weet ik niet welke 'certificerings code' ze hebben, want dat moet eigenlijk dan weer wel om ze te kunnen onderscheiden van mistlampen)...eh waar was ik... ohja, de regels hiervoor staan toch écht in RVV art. 41 .

Anyway, al die regeltjes, het wordt er allemaal niet beter/helderder van...

Correct, gaat dus over het wanneer te gebruiken. Niet of ze er uberhaupt op mogen zitten, dit staat in de RV. Ze (dagrijlichten) staan overigens genoemd in de RV voor de motor als toegestane verlichting. Kan alleen zo 1,2,3 niet vinden wat de eisen zijn aan deze verlichting. Maar ALS ze onder dagrijlichten te scharen zijn mag het wel erop, hiervoor zal ergens een eisenpakket aan een dagrijlicht staan. Nadeel: dimlicht etc moet dan weer uit dus echt winst heb je niet m.i.

Ik vond deze video.

Heel bijzonder dat hij zelf glaasjes gemaakt heeft. Andere oude Honda modellen hebben dezelfde glaasjes...
Wel een mooie oplossing deze witte DRL verlichting, al vind ik de RAW slecht zichtbaar. Er zijn inmiddels betere LED lampen te vinden op het internet.

Ook maar een duit in het zakje van mijn kant:
Van de website van het Openbaar Ministerie (belast met vervolging van strafbare feiten).

www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/verlichting/

Ook maar een duit in het zakje van mijn kant:
Van de website van het Openbaar Ministerie (belast met vervolging van strafbare feiten).

www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/verlichting/

Dit:

Achterlichten en kentekenplaatverlichting:
Moet altijd gelijktijdig branden met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht.

klopt toch al niet meer want bij de huidige nieuwe auto's branden de achterlichten ook bij DRL

Lijkt me nog steeds te kloppen, of de informatie daar volledig is weet ik niet want inzake DRL gaat (bij de auto's die in 2015 hun type goedkeuring hebben gekregen) de achterverlichting automatisch aan maar of dat ook verplicht is bij dat soort auto's lees ik niet op de website van het OM.

Je zou denken dat het dan wel verplicht is dat de achterlichten branden want anders voldoet de auto niet meer aan de type goedkeuring.
Maaruh ik denk dat we teveel afdwalen

Ook maar een duit in het zakje van mijn kant:
Van de website van het Openbaar Ministerie (belast met vervolging van strafbare feiten).

www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/verlichting/

Aan de rest van z’n verlichting te zien doen ze in Australië er niet zo moeilijk over

www.om.nl/onderwerpen/verkeer/handhaving-verkeer/verlichting/

Wat daar staat is verder niet mis te verstaan.


Dagrijverlichting (drl) mag enkel overdag, moet naar voren gericht, moet RL-code op de lens hebben en moet zich uitschakelen als een ander type verlichting wordt gekozen.

Overdag is bij slecht zicht dimlicht verplicht. M.a.w., voeren van drl alleen mogelijk overdag bij goed zicht.


Einde discussie 

Sowieso moet je verlichting een E-keurmerk hebben, anders mag het volgens mij niet. Dus....

En let er op dat je niemand verblind. De lampen zitten hoog en dat is voor veel mensen onpretting. Fietsers zien wsl een tijdje niets meer wanneer ze jou in het donker tegenkomen en je hebt die dingen aan. En hou ze schoon om strooilicht te vermeiden.

Het wordt een beetje een wedstrijdje van wie heeft het meeste licht en dan zijn fietsers en mensen met ouderwetse koplamp(en) het bokje.

Daarbij heb ik gelijk besloten om de leds te monteren, maar.... alleen overdag te gebruiken en met name als ik de bijv de file in ga.
....
.... hoop ik dat net in die split second dat een automobilist vanaf zijn smartphone omhoog kijkt mij dan net wel op tijd ziet....

Dan heb je het dus alleen nodig om 'te rechts' rijders te waarschuwen dat jij eraan komt.
Kun je ook je groot-licht voor gebruiken... werkt al jaren heel goed op de ring A10 Amsterdam

Maar die smartphone gebruiker gaat echt het licht verschil niet zien...

En taxis wijken sowieso nooit uit... wat hebben wij motorrijders die mannen toch misdaan?

Nou ja groot licht mag in die situatie ook niet.


Het punt is meer, als je drl alleen overdag mag gebruiken bij goed zicht, dan volstaat simpel dimlicht ook.

En dimlicht had je al aan als het goed is..?  :


Wat zou je je er dan druk om maken? Opschmuck waar je in feite niks beters aan hebt.