TCN Wiki/FAQ/WPH

Bestaat er iets als een FAQ pagina op ons forum? Ik ga binnen kort "groot onderhoud" doen. Maar vind het uiteraard fijn om ergens terug te kunnen lezen of ik het wel goed doe etc.

We hadden een wiki, maar die is weg geloof ik.

Er is een heel complete wiki te vinden: werkplaatshandboek

We hadden een wiki, maar die is weg geloof ik.

Noop. De wiki is er nog steeds. Maar bij mijn weten gebeurt er niet heel veel.

wiki.transalpclub.nl/index.php/Hoofdpagina

Bestaat er iets als een FAQ pagina op ons forum? Ik ga binnen kort "groot onderhoud" doen. Maar vind het uiteraard fijn om ergens terug te kunnen lezen of ik het wel goed doe etc.

Je mag mijn werkplaatshandboek (Haynes) wel lenen. Stuur me maar een PM. Overigens een goede investering als je zelf aan je motor gaat sleutelen...

Is er ook nog ergens een verwijzing daar naartoe? Heb ik niet kunnen vinden namelijk...

Noop. De wiki is er nog steeds. Maar bij mijn weten gebeurt er niet heel veel.

wiki.transalpclub.nl/index.php/Hoofdpagina

Je mag mijn werkplaatshandboek (Haynes) wel lenen. Stuur me maar een PM. Overigens een goede investering als je zelf aan je motor gaat sleutelen...

Bedankt voor de link, en het aanbod.
Ik heb gisteren een werkplaatshandboek besteld  ;D!

Is er ook nog ergens een verwijzing daar naartoe? Heb ik niet kunnen vinden namelijk...

Noop. Ik beschouw het als doodgeboren kind. Het was een project van Arjen, dat, zover ik weet, nooit is opgeleverd.

Inmiddels zijn we bezig de server waar forum, website en wiki op draaien te "evacueren". De wiki krijgt geen plek op de nieuwe server. Als er voldoende belangstelling én, wellicht nog belangrijker, medewerking is, kunnen we kijken of er iets anders voor in plaats kan komen. Een wiki vult zich niet vanzelf. Er zijn dus mensen nodig die artikelen schrijven en controleren.

Ik heb er indertijd wel naar gekeken en heb wel content willen schrijven maar had geen zin om uit te vogelen hoe wiki precies werkt. Eerlijk toegegeven dat klinkt een beetje kinderachtig maar ik had/heb daar geen zin in.

Wellicht een beter idee om content aan te leveren en centraal te beewerken in een vast format, als iemand daar zin in heeft.
Echter ben ik van mening dat het meeste gewoon in de werkplaatshandboeken staat en een forum FAQ als aanvulling daarop zou moeten dienen.

Ik ben het eens met wat Pim zegt. Het werkplaatshandboek, ik heb zelf de Haynes, geeft (bijna) alle informatie die je nodig hebt. Een aanvulling of een korte beschrijving van hoe de dingen werken, zie remleiding, luchtfilter, spanningsregelaar, kan wel het één en ander verduidelijken. Maar met de informatie die op internet staat, bijv. instructie filmpjes op YouTube etc. kun je ook een hoop leren. Wel een mooi initiatief om informatie hier op transalpclub te zetten. Maar dan moet er inderdaad wel informatie op komen ....

Wellicht dat het een beter idee is om het WPH onder aandacht te brengen of een manier verzinnen om de inhoud toch op het forum/via de website te kunnen delen.

Misschien een paar betere/grotere fotos erbij plaatsen ofzo, maar om nou vanaf nul te beginnen ...

Een stukje over troubleshooting lijkt me dan wel weer zinnig, dat komt heel vaak voor en gaat bijna nog meer fout ;D

Om het grote klein klusjes topic niet verder te "vervuilen", heb ik het onderwerp afgesplitst.

Een FAQ over techniek en onderhoud van onze clubmotoren als onderdeel van de website is inderdaad waar ik ook aan dacht. Een wiki werkt heel anders dan een forum. Je moet weer iets nieuws leren en dat houdt mensen tegen om ermee aan de slag te gaan. Ook lijkt er op dit moment geen Wiki module te zijn die je in Joomla kunt integreren.

Wij hebben al een schat aan informatie op het forum staan, maar het terugvinden ervan kan soms best lastig zijn. Vandaar dat veel vragen periodiek terug komen. In een FAQ kun je de inhoud mooi samenvatten en desnoods naar het juiste (de juiste) topic(s) verwijzen.

Het werkplaatshandboek op het forum publiceren lijkt mij uitgesloten ivm. de rechten van de uitgever. Veelal zijn er echter aanvullingen op de procedures uit het WPH. Denk aan minder demontage, andere manieren om oorzaken van een storing te bepalen, etc. Die kunnen dan mooi in de FAQ met verwijzing naar het WPH.

Ben eigenlijk meer voor een how to maar dan uitgebreid per aktie.
Bv remmen ontluchten. Vanaf a via b naar z inclusief alle voorkomende  handelingen en tips.
Vaak is het wph niet te volgen voor amateurs/nitwits en is een strak plan van aanpak veel toegankelijker.
Het liefst gedocumenteerd met veel foto's.
Just my 2 cts

Ik met het met Oldtimer eens. Alleen dan meer voor de ingewikkeldere klusjes.
Zoals kleppen stellen per model, de pro-link smeren en dat soort dingen.
En daarnaast een soort How To voor heel voorkomende mankementen, zoals de brandstofpomp en de spanningsregelaar fixen.

In het verleden is hier ook een poging toe gedaan en dat is nog voor het tijdperk Arjen geweest.
Het is niet voor niets toen heel langzaam ter ziele gegaan.

Het is niet heel langzaam ter ziele gegaan...
De eerste wiki is nooit van de grond gekomen, en hebben we destijds daarom ook verwijderd.

Zo te zien waren er jaren later in 2015 weer nieuwe mensen met 'nieuwe' ideeen:
wiki.transalpclub.nl/index.php?title=Hoofdpagina&action=history

Voor een Wiki heb je een groep van beheerders nodig die niet alleen de inhoud maar ook de techniek beheersen.
Dat laatste was al het eerste struikelpunt, men moest weer nieuwe technologie leren om iets te posten.

Om die reden is toen (dus vér voor 2015!) het FAQ/How To onderdeel op dit Forum ingericht:
www.transalpclub.nl/forum/index.php?board=97.0
Zodat men geen nieuwe webtech hoeft te leren.

Na wat gesoebat is destijds besloten dat alleen beheerders mochten posten:


(Voor mij geen wonder dus dat het doodbloed)

Dus ik zeg hetzelfde als destijds... weg met moderators, iedereen mag vrij in dat board posten, moderator is er alleen voor als er wat mis gaat... we leven hier V&D niet in China of Turkije

Enig verschil met Forum en Wiki, is dat in de laatste iedereen elk artikel kan bewerken.
MAAR... ook dat is in te stellen in dit Forum.

PS: Belangrijk voor kennisdeling aanpak.. whatever welke technologie (zat zelf in de Microsoft business)
is dat er een deel-en-vul-aan cultuur ontstaat, dat heeft geen ene fuck met techniek te maken. Techniek is een middel... maar velen gebruiken het als doel.
15 jaar geleden was het eerste TCN Forum (crap techniek) net zo goed als dit Forum, alleen het ordenen van informatie is nu wat makkelijker.

Om dezelfde reden ben ik van mening dat de TCN website beter kan verdwijnen.. alle informatie kan op dit Forum.
Nu staat informatie op meerdere plekken. Voor een 'nieuw'komer als ik totaal onduidelijk wat de TCN nu allemaal Wanneer doet, Motorbeurs (en veel meer Activiteiten) staan op de website, maar niet op het Forum, Buitenlandweekeind (een reden waarom men lid zou willen worden) staat daarentegen weer alleen op het Forum en niet op de Website.

TCN heeft een Informatie Manager met ervaring nodig 

Als Brombeer als niet-TCN-lid HowTos mag editten.... had ik gister mijn 5 euro inschrijfgeld kunnen besparen?

Vaak is het wph niet te volgen voor amateurs/nitwits en is een strak plan van aanpak veel toegankelijker.
Het liefst gedocumenteerd met veel foto's.

Ja maar blijft het probleem dat niemand op de huidige manier zin heeft om er aan te werken.

Moet veel laagdrempeliger  (???), nu moet je een compleet verhaal op papier zetten incl foto's, dan iemand aanschrijven om dat ergens te plaatsen.

Als je ergens notities kunt plaatsen van dingen die voorbij komen op het forum (afmetingen van seals en lagers, waar kun je goedkoop X of Y krijgen etc) zou ook kunnen werken.
Die zoekfunctie op het forum werkt vaak niet namelijk.

Wat Danny zegt, iedereen toegang.

Mee eens Pim .
Heb het niet zo zeer over toegankelijkheid maar vooral inhoud.
Tips over onderdelen en diensten is helemaal top.
Maar heb toch bedenkingen bij iedereen toegang.
Zou dan iets in bouwen dat alleen in overleg met de auteur van een stuk er iets aan gewijzigd ( verbeterd ) kan worden
Daar voorkom je mee dat er misverstanden of valse info op komt.

Ik denk dat dat misschien het experiment wel waard is. Er komt nu toch ook verkeerde info op het forum terecht, we zijn allemaal zelfverklaarde experts toch.

Ik denk dat dat misschien het experiment wel waard is. Er komt nu toch ook verkeerde info op het forum terecht, we zijn allemaal zelfverklaarde experts toch.

De jeugd heeft de toekomst... die snapt het tenminste 

Pim for President (en de echt jonkies snappen die dan weer niet)

Noot: De IM moet wel rekening houden met iedereen,
maar hij moet de 1% Creators zo goed mogelijk faciliteren; en de 9% Contributers behagen.

Aloude 1:9:90 internet regel:

Kijk, de jeugd heeft de toekomst. En gelijk is dat de open deur voor de gave 750X Transalp en de 500X Transalp om bij de club te komen.
Immers over onze gave clubfietsen is A-l-l-e-s al een keer besproken. Prima hoor, helemaal goed. Maar ik vind nieuwe typen en inbreng uitstekend en ook nodig en leuk. De sponsoren ook denk ik.