waarom verbruikt mijn varadero zo veel

Hij luidt duidelijk Erik... Tnx 4 de uitleg. Had igg ook het stukje van Arthur net gelezen!  :-[

Graag gedaan Bernard 

Ik ga ff een stukkie pitten.. 

Pitten? Nachtdienst gehad ofzo?  ;D

Pitten? Nachtdienst gehad ofzo?

ssssssssssssssssssssssssstttttttttt  slimpie

Pitten? Nachtdienst gehad ofzo?  ;D

Jep, gááp en weer wakker (en weekend  )

Dat is gewoon veel te veel, Peter. Echt waar. En kan dus (veel) beter.

Zoals je weet heb ik een aardig beheerste levens- en rijstijl dus ligt het echt aan de brommer. Binnenkort gaat Hans even kritisch naar het machientje kijken, maar ben benieuwd welke manier jij hebt om zuiniger te gaan rijden. Ik heb nu een ton op de teller staan, dus moet het wel een beetje betaalbaar zijn ... 

Zoals je weet heb ik een aardig beheerste levens- en rijstijl dus ligt het echt aan de brommer. Binnenkort gaat Hans even kritisch naar het machientje kijken, maar ben benieuwd welke manier jij hebt om zuiniger te gaan rijden. Ik heb nu een ton op de teller staan, dus moet het wel een beetje betaalbaar zijn ... 

Antwoord is simpel, Peter. Ga met jouw rijstijl op die van Karinda (als je nog durft tenminste... ik dorst het niet meer...  ;D ) rijden. Ik ken je rijstijl, en dan is die 1 op 14 al helemaal bizar! Dynojetsetje kan met de benzineprijzen van vandaag de dag al heel snel uit. Met mijn rijstijl haal ik op binnenwegen op Kaatjes Carbudero (voordat 'ie van kleur verschoot...) met gemak 1 op 16 / 1 op 17.

Dan de hamvraag... wat kost zo'n Dynojet?
Om-en-nabij.....

Bij louis.de kost ie 99 euri, maar dan moet het nog gemonteerd worden. Ik zou Mlders ff bellen voor prijsopgave.

.. maar dan moet het nog gemonteerd worden...

En afgesteld worden, niet iedere fiets is gelijk, hoe gek dat ook klinkt.

Idd, gewoon ff met Dion van JR Tuning (Mulders dus) in Veendam bellen. Reken op minimaal 100,- per carburateur. Bovendien krijg je bij Mulders ook nog eens je TCN clubkorting, Peter! Het is de moeite en het geld écht meer dan waard. Met jouw kilometers heb je het er zo weer uit en bovendien zul je ervaren dat de motor ook veel beter gaat lopen en oppakt bij lage toerentallen.

Na mijn onderhoud sessie bij en met Hans wordt dat mijn volgende stop!
Heb besloten dat ik de brommer weer eens goed onder handen neem en naar de 2 ton wil gaan tillen.

Na mijn onderhoud sessie bij en met Hans wordt dat mijn volgende stop!
Heb besloten dat ik de brommer weer eens goed onder handen neem en naar de 2 ton wil gaan tillen.

Die 200.000 wil Kaatje ook gaan halen, dus kunnen jullie mooi gelijk op gaan!  ;D

Wel ff opkijken vandaag bij de pomp. Had de NH-rit gereden met Huibje en nog wat kleine rondjes in de buurt.... Heb ik 350 kilometer gereden en ging er slechts 17,5 liter in. Heb ik vervolgens nog bijna een litertje erin gekregen door geduldig te blijven vullen. Dat is dus bijna 1 op 19... Dat heb ik nog nooit meegemaakt met mijn Carbudero.