Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door marc Lenssen in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

als je tank nog goed vol is kun je testen of het de pomp is. Haal beide slangen van de pomp en verbind ze door. De zwaartekracht zal de benzine met genoeg kracht in de carburateurs krijgen. Slaat ie dan niet af dan kan het heel goed de pomp zijn. Olaf hier op het forum heeft gemodificeerde ruilpompen voor een heel mooie prijs.

Welkom en succes,

Marc

---

Ik blijf maar terug komen op die Honda twins...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door bouma850 in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Heb net nog even snel de beschermkap eraf gedraaid en gevoeld of de pomp wel pompte. Dat deed ie nu wel, logisch als de motor het gewoon doet  :
Maar goed, de pomp moet er nog even afgehaald worden om te kijken hoe dat eruit ziet en om te proberen hem door te schakelen zonder pomp. Wat gebruiken jullie hiervoor om hem door te sluiten?

Erg vervelend zoeken op deze manier  ??? . Lastige storing. Iemand anders nog andere tips of komt het iemand gewoon bekend voor?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door marc Lenssen in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

8 mm binnen diameter geloof ik, dus 8 mm verbindings stukje.
Pomp eraf en dan eens onder de zwarte afdek kap kijken hij erg de contact puntjes ingesleten zijn.
Als ie er toch af is en de puntjes zien er niet meer zo mooi uit of zitten zelfs vastgebrand gewoon gelijk een ruilpomp bestellen bij Olaf.
Ik vraag me alleen af waarom het brandstof lampje aan gaat bij het afslaan. Je zou eens in het handboek moeten kijken of dit een foutcode is. Anders klinkt het eerder naar een contact fout, batterij aansluitingen allemaal nalopen en wat zekeringen. het klinkt dan bijn alsof de stroom er even af geweest is en het lampje weer zijn zelf test doet.

---

Ik blijf maar terug komen op die Honda twins...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Two Plugs in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Hoi Bouma,

Als eerste welkom op ons forum én welkom bij de leukste Honda club van Nederland!

Klinkt idd als de benzinepomp. Op deze manier heb ik er zelf 3 versleten voordat ik een QH pomp heb laten monteren. Die doet het inmiddels alweer 75.000 km (van de 130.000) probleemloos.

Meer info kun je hier vinden:
users.bart.nl/~stikfort/new_internationa...rranty_feulpump.html

Groet en wellicht tot ziens tijdens één van onze toertochten?

---

Two Plugs AKA Bernard
Look who's back

Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door Two Plugs in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Ik zal er deze week mee bezig. Ben dan wel erg benieuwd hoe die pomp eruit ziet onder dat zwarte kapje. Ik hoop dat dit het is. Erg vervelend zo´n storing. Je verliest gewoon het vertrouwen in de motor.

Two Plugs:
Welke QH pomp heb jij gemonteerd dan? Wat zou beter zijn om zo'n pomp te monteren of een ruilpomp bij Olaf te bestellen?

Groet en wie weet voor wat betreft de toertochten. Hebben jullie dit wel eens in de noordelijke regionen?
Ik woon zo'n 10 km boven Leeuwarden (in Stiens).

Hoi Bouma,

Je vind het type nummer op de link. Er zijn twee versies, nml een 'hoge' en 'lage' druk versie. Ik heb gekozen voor de lagedruk versie. De pomp is (of was?) gewoon leverbaar via de Brezan.

De stats:
Quinton Hazell Automotive, Nuneaton, England. Part number is QFP171E1, op de doos staat ook nog: “EQULV : FP502E”.

Het is een brandstofpomp die origineel voor Rover is ontwikkeld.

Tuurlijk rijden we ook in het Noorden! Ons afsluitweekeinde is in Eext (Drenthe), we hebben een sleuteldag gehad in Sneek en op 22 augustus hebben we een toertocht in Groningen (vanuit Veendam). Kom gerust eens - vrijblijvend - langs om kennis te maken. Je kunt me altijd mailen / PM'en voor details.

---

Two Plugs AKA Bernard
Look who's back

Varadero International FB group
m.facebook.com/groups/1467408023517180

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door de Wolf in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Ik heb mijn pomp via Norbert (zelfde als Olaf geloof ik) in Oostenrijk laten reviseren. Ben 'm een week kwijt geweest. 40Euro en je weet tenminste zeker dat je de goede pomp hebt. Plug and play 

Gisteren de pomp gemonteerd + een nieuw benzinefilter en rijden maar.

---

Varadero '99 52.000km

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door bouma850 in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Ik heb gistermiddag de pomp van mijn motor gehaald. Het kleine "lipje" maakt volgens mij contact op de grotere vleugels. Deze vleugels zijn redelijk ingesleten. Als je goed op de foto kijkt zie je dat de schroevendraaier tussen de 2 nokjes zit. Deze nokjes zijn los. Is dat normaal? Zo zag het er niet uit. Volgens mij hoort dit aan elkaar te zitten. Deze trekt het "lipje" naar de 2 vleugels toe en doet dit nu ook maar geraakt dan los. Graag jullie reactie of dit aanleiding is van storing. Volgens mij is dit een voorbeeld van kapotte pomp.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door V-Twin in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

De contactpuntjes zien er inderdaad behoorlijk gebruikt uit. Mijn advies is modificeren via Olaf.
Geen Brezan pomp, a. ziet er niet uit en b. je hoort mij te vaak mechanische storingen zoals vastzitten van de plunjer etc. De originele pomp die Honda monteert is feitelijk een prima pomp alleen het elektrisch circuit is wat budget uitgevoerd. Waarschijnlijk om een Honda dealer toch nog enige omzet via zijn werkplaats te laten genereren 
Zowel de puntjes als het nokje waar je het over hebt moeten los van elkaar kunnen bewegen.
Bij de modificatie worden er nieuwe puntjes gemonteerd een diode en een condensator om het opnieuw inbranden te vertragen/voorkomen.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door marc Lenssen in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

In de buurt van lelystad....maar hier op het forum onder de naam..... Olaf

---

Ik blijf maar terug komen op die Honda twins...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door marc Lenssen in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Voel je de pomp wel pulsen dan? Als ie helemaal niets doet dan is er allicht iets niet goed aangesloten?
Anders even zoeken naar een nieuwe:
www.davidsilverspares.co.uk/parts/part_100495/
Dit is een Africa twin pomp maar is dezelfde als een Varadero met carburateurs.

Groet,
Marc

---

Ik blijf maar terug komen op die Honda twins...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Beantwoord door marc Lenssen in topic Motor slaat tot 2 keer toe af en lampje brandstof gaat branden.

Ik zou de pomp niet droog laten draaien, de benzine is de koeling. Eventje zal we kunnen maar hou het kort.
De fuel cut off relay zit achter je klokken, vanaf de voorkant van de fiets gezien links, tegen een frame stang gemonteerd, zwart met een witte vierkante stekker aan de onderkant, dus moet het plaatwerk onder je scherm eraf. Je kunt kijken of die relay wel stroom krijgt.
Stekker los, zet een voltmeter op de zwart/witte draed en een aardings punt (frame). Als je het contact aanzet moet er spanning te zien zijn.
Dan de voltmeter tussen blauw gele draad en frame. Als daar spanning te zien is dan is het relais stuk.
Maar check ook of er niet een knik in een benzine leiding zit of in de ontluchtings slang onder de tank (aan de zadel zijde). Als het zadel een omhoog is gezet kun je bij het terugzetten de breather hose afklemmen.

marc

---

Ik blijf maar terug komen op die Honda twins...

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.