Spanningsregelaar AT; wat is de beste? ;-)

inderdaad totaal anders maar ook de sr die op de originele plek zit heeft andere aansluitingen

dus er is het een en ander reeds geknutseld

ps.. nog nooit een defecte regelaar gehad en ik heb er toch 5 dus de kans zou toch levenesgroot anwezig moeten zijn

mischien is de truuk de stekkers in goede staat te houden

SR van RD04 van '92 is zelfde als RD07 maar van een RD04 van '90 en '91 is het een andere.

@ Ad: Klopt, de spanningsregelaar was al niet meer origineel. De vorige eigenaar had er met Gamma knutsels een andere op gezet. Ik geloof dat deze van een oude ZXR kwam of zo. Als men de luxe heeft alles origineel en ongeschonden aan te treffen bij een tweedehands fiets: hou het in ere! Zo niet, tja dan moet men toch wat he  ???

De spanningsregelaars zijn over het algemeen vrij universeel toepasbaar. Verschil zit em vaak niet eens in de rated input-output, maar in het koelvermogen (koelvinnen) en daarmee de mechanische uitvoering. Maar van binnen 'zijn ze allemaal hetzelfde'. Zeker de MOSFET varianten, die amper koeling nodig hebben. Een maat van me heeft dezelfde regelaar op zijn CBR Fireblade, werkt ook als een tuureluur.

mischien is de truuk de stekkers in goede staat te houden

Daar lijkt het inderdaad sterk op.
Ik heb in het verleden ook veel met draaistroom motoren gewerkt. Geen probleem totdat een van contacten of spoelen slecht is. Dat is met een dynamo net zo natuurlijk.

Via www.africatwin.de :    (sehr gute grundliche Seite!

www.motorradtechnik-muenchen.de/services.htm

Op die site staat: Zudem haben wir einige hundert gebrauchte Regler auf Lager mit 1 Jahr Garantie, ab ca. 60.- €.

De Duitsers stellen: oorzaak is niet de regelaar maar slechte contacten.

Weet je toevallig ook of die gasten engels kunnen? Mijn Duits is namelijk nogal erm.. belabberd!

Na ja versuchen Sie das mal auf English....

Ik heb het toch nog niet aangedurfd om "zomaar" iets te bestellen. Ik vind de documentatie in het werkplaatshandboek te summier om op basis daarvan zelf te gaan sleutelen. Ik heb daarom een paar foto's gemaakt van de huidige situatie en hoop eigenlijk dat iemand in de buurt woont en al eerder (succesvol) met dit bijltje gehakt heeft.

http://www.furia.nl/motor/20120930/SR-edited.jpg
http://www.furia.nl/motor/20120930/Connectors.jpg

Als ik een nieuwe regelaar bestel, zitten connector 1 en 2 er dan al aan, of moet ik ook daar zelf mee gaan prutsen?

En dus bij deze; wie woont er in de buurt van Nijmegen, heeft goede ervaring met het vervangen van een spanningsregelaar en wil me daar bij helpen?

Ik heb het toch nog niet aangedurfd om "zomaar" iets te bestellen.

Ad al geprobeerd ??

Ja ik heb Ad hierover gemaild, hij gaf aan dat het 't verstandigst was om iemand met kennis in de buurt te vinden.

Plaatje 1 is idd de spanningsregelaar.