Inloggen
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin
  7. Tik in achterste cilinder.

Tik in achterste cilinder.

07 nov 2013 19:25 - 07 nov 2013 21:07 #1 door Miquel
Tik in achterste cilinder. werd gestart door Miquel
Ik heb iets raars met mijn AT, er zit eens soort (lichte) tik in de achterste cilinder. Ik heb niet lang geleden de kleppen laten stellen bij een motorzaak. Aangezien ik de motor niet terug kon brengen (tijd) heb ik het zelf gecontroleerd ik kon bij de uitlaatklep de 0.20 er makkelijk doorheen halen terwijl hij op 0.15 +/- 0.02 moet staan. Na alles weer te hebben gemonteerd is het wel minder geworden maar niet weg.  Met koude motor tikt hij nu nog steeds en met warme motor hoor ik het ook nog.
Koppeling ingetrokken of vrijloop maakt geen verschil. De nokkenasketting of spanner kan het volgens mij niet zijn dit heb ik in het verleden met een Honda cbr600 gehad en het klinkt anders. Volgens de motorzaak kan het ook een versleten klepgeleider zijn.
Wie heeft er nog een idee.
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

07 nov 2013 21:50 #2 door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic Tik in achterste cilinder.
hallo,

doe een compressie meting  op de achterste cylinder .. als hier niets duidelijk uitkomt (10-11 atm) zou ik me even geen zorgen proberen te maken,

geluidjes horen er bij en bij twijfel zul je het blok moeten demonteren en alles opmeten
het kan namelijk zo veel zijn:

wat is zijn km stand?
verbruikt het motorblok olie?

speling in de geleider
speling op de zuigerpen
speling op  het bigeind
gebroken zuigerveer
losgeraakte zuigerpen circlip
distributie ketting
ingeslagen klepzitting

etc
nogmaals  bij twijfel demonteren en alles opmeten

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

09 nov 2013 16:55 #3 door piet
Beantwoord door piet in topic Tik in achterste cilinder.
hoi miquel 
dit heb ik ook gehad na klep stellen door motor zaak
bij mij was het een LOS ZITTENDE BOUGIE
er waren bij mij nog meer manko,s
ketting had niet genoeg speling [STOND TE STRAK]
geluk ermee

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

09 nov 2013 20:40 #4 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
@ Waffie: Ik ga iig de comnpressie meten, demontage nog niet zolang het geluid niet erger wordt.
@ Piet: Ik ga kijken of de bougies vast zitten.
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

29 dec 2013 22:29 #5 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Eindelijk eens verder gegaan.

- Bougies zitten vast
- Uitlaat (sportdemper) lekt.
- Einddemper verwijderd en dichtgedrukt i.v.m. het checken van het lekken van de spruitstukpakkingen, lekt niet.

Even voor de volledige info

- Kilometerstand 75180
Motor verbruikt geen overmatig olie, rookt ook niet bij gas open en dicht bij hoger toerental (heeft iemand achter mij gereden).

De compressietest moet nog uitgevoerd worden.

Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

30 dec 2013 17:42 #6 door Waffie
Beantwoord door Waffie in topic Tik in achterste cilinder.
terug lezend
klepspeling voor de uitlaatklep mag tussen de 18 en 22/100 zijn
dus dat van de 0.2 kan toch wel juist zijn

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

31 dec 2013 16:49 #7 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Klopt Ad het moet idd 0,20 +/- 0,02 zijn, heb het niet goed in de beginpost gezet.
Als het weer wat warmer wordt dan ga ik er verder mee.
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

01 jan 2014 20:52 #8 door Bono
Beantwoord door Bono in topic Tik in achterste cilinder.

Als het weer wat warmer wordt dan ga ik er verder mee.


Mietje!  :P

:-*

-- Han --

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 jan 2014 15:17 #9 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.

Mietje!  :P

:-*


Kom jij nog naar de STO vanavond!!!!!!!!!  >:D
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 jan 2014 16:09 #10 door Bono
Beantwoord door Bono in topic Tik in achterste cilinder.
Ja!  8)
-- Han --

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 jan 2014 16:31 #11 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Is goed dat ik dat weet. ;)
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 jan 2014 17:33 #12 door Bono
Beantwoord door Bono in topic Tik in achterste cilinder.
Zwart met een klontje suiker, graag!  :P
-- Han --

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

06 jan 2014 12:48 #13 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Iemand ervaring met deze compressiemeter?????
link.marktplaats.nl/719853707
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

06 jan 2014 15:04 #14 door Sandra
Beantwoord door Sandra in topic Tik in achterste cilinder.
Hoi Miguel, heb geen ervaring met dit merk. Ik heb hier een optilux compr. meter in werkplaats liggen,mag je ook wel gebruiken.
Of ik kom even langs met het ding. Heeft m14 aanlsuiting. Gr. Herbert.
http://img684.imageshack.us[img] img684.imageshack.us

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

06 jan 2014 15:08 #15 door Sandra
Beantwoord door Sandra in topic Tik in achterste cilinder.
Of kom bij mij langs,motor is dan warm,en we kunnen bij mij  binnen staan.
http://img684.imageshack.us[img] img684.imageshack.us

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

06 jan 2014 16:31 #16 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Is ook goed, wel een eind rijden  ;D
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

06 jan 2014 16:37 #17 door Sandra
Beantwoord door Sandra in topic Tik in achterste cilinder.
Ja,pak je maar goed in,in deze barre weersomstandigheden.
Wanneer ?
Gr. Herbert.
http://img684.imageshack.us[img] img684.imageshack.us

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

08 jan 2014 20:59 #18 door Miquel
Beantwoord door Miquel in topic Tik in achterste cilinder.
Net bij Herbert geweest voor een compressiemeting.
Voorste cilinder 7 bar achterste 8,5 bar (gemeten met volgas en warme motor)
Na olie in de cilinders te hebben gespoten was de druk in beide cilinders rond de 13 bar.
Na de bougies weer te hebben gemonteerd en de motor te hebben gestart was het getik zo goed als weg (was de olie in de cilinders aan het opbranden). Ik denk dat ik op zoek moet naar een ruilblok of andere motor. >:(
Herbert bedankt voor de hulp :)
Miquel was TWINDRIVER
Lid vanaf 2005 tot 2015



Transalp 600

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

08 jan 2014 21:28 #19 door EelkoL
Beantwoord door EelkoL in topic Tik in achterste cilinder.
Ik snap het niet helemaal, wat doet doe test met olie in de cilinder?
Ik kan me voorstellen dat de hogere compressie te danken is aan een betere afdichting door de verschillende veren.
Maar als dat zo is kan je toch ook je cilinders laten honen en een overmaat zuigers monteren? Of is dat niet zo simpel?
'99 TA

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

08 jan 2014 22:10 #20 door Sandra
Beantwoord door Sandra in topic Tik in achterste cilinder.
Hoi Eelkol, als je een te lage compressie meet kan dat meerdere oorzaken hebben.
Als je de meting nogmaals uitvoert met een  flinke scheut motorolie boven op de zuiger en je meet dan hogere waarde
is het probleem nagenoeg zeker te wijten aan versleten of gebroken zuigerveren.
Inderdaad is revisie de oplossing .
Misschien dat Waffie wil reageren voor second opinion.

Gr. Herbert.

http://img684.imageshack.us[img] img684.imageshack.us

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Moderators: Huib@1100
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin
  7. Tik in achterste cilinder.
Tijd voor maken pagina: 0.207 seconden

TCN Forum Menu