- Berichten: 7130
Start van project XL600V 1996
09 sept 2015 15:08 #42
door Erwin van Ellen
De naakte waarheid. De aankomende paar maand genoeg te doen met een rolletje schuurpapier en staalborstel.
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Beantwoord door Erwin van Ellen in topic Start van project XL600V 1996
De naakte waarheid. De aankomende paar maand genoeg te doen met een rolletje schuurpapier en staalborstel.
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 16:58 - 09 sept 2015 17:01 #44
door Oldtimer
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Beantwoord door Oldtimer in topic Start van project XL600V 1996
WATISTIEKAAL 
Maar wel mooi om hier te zien dat een aantal delen van het frame direct blootgesteld zijn aan zilte lucht.
De plaatsen waar dat niet zo is geweest zien er nog redelijk uit.
Reden temeer om nooit een Alp te kopen die aan van de kust wegkomt.
Maar wel mooi om hier te zien dat een aantal delen van het frame direct blootgesteld zijn aan zilte lucht.
De plaatsen waar dat niet zo is geweest zien er nog redelijk uit.
Reden temeer om nooit een Alp te kopen die aan van de kust wegkomt.
PD06 1994 blauw en XLV750R 1984.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 17:34 #45
door Erwin van Ellen
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 17:36 #46
door Erwin van Ellen
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Beantwoord door Erwin van Ellen in topic Start van project XL600V 1996
Haha ja, valt best mee hoor. Ongeveer 80% is roest hoor[emoji23]. Gelukkig is het niet doorgeroest. Er hoeft geen lasapparaat bij de komen gelukkig.WATISTIEKAAL
Maar wel mooi om hier te zien dat een aantal delen van het frame direct blootgesteld zijn aan zilte lucht.
De plaatsen waar dat niet zo is geweest zien er nog redelijk uit.
Reden temeer om nooit een Alp te kopen die aan van de kust wegkomt.
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 20:44 #49
door Erwin van Ellen
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 21:18 #51
door Cas
De compressor is toch vrij prijzig www.datona.nl/compressor-230volt-airpress.html maar als dit een hit gaat worden verkoop ik mijn aandelen Tomtom en koop ik aandelen in soda
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Beantwoord door Cas in topic Start van project XL600V 1996
je kunt ook zelf stralen met soda en perslucht (youtube)
en wat kost soda nou
De compressor is toch vrij prijzig www.datona.nl/compressor-230volt-airpress.html maar als dit een hit gaat worden verkoop ik mijn aandelen Tomtom en koop ik aandelen in soda
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
09 sept 2015 21:31 #52
door eerde jan
Beantwoord door eerde jan in topic Start van project XL600V 1996
Mijn frame + achterbrug + voetsteunhouder zijn gestraald en gecoat voor 175 euri.
Dus dat is goedkoper dan alle ergernis wat je krijgt als je het zelf doet.
Dus dat is goedkoper dan alle ergernis wat je krijgt als je het zelf doet.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
19 sept 2015 14:10 #55
door Cas
19 sept 2015 23:00 #57
door Erwin van Ellen
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Kawasaki zx6rr 2004, Transalp XL600V 1996 in de restauratie
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
20 sept 2015 11:16 #60
door PimW
Beantwoord door PimW in topic Start van project XL600V 1996
Waar ik heel goede ervaringen mee heb (wat betreft ontroesten):
haakse slijptol met een staalborstel erop. En dan niet zon zachte maar:
Doe een goede bril op want er breken wel eens draadjes af. Doet best zeer ook dus een gelaatsscherm is het beste ;D
Maar werkt als een tierelier
haakse slijptol met een staalborstel erop. En dan niet zon zachte maar:
Doe een goede bril op want er breken wel eens draadjes af. Doet best zeer ook dus een gelaatsscherm is het beste ;D
Maar werkt als een tierelier
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.473 seconden