Opschieten!!! Het word weer warmer.....
) dus daar zou het niet aan mogen liggen, maar ik sluit niks uit.Geen idee waar ik precies moet meten Pim
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Heb even het startrelais van de andere Alp overgezet en dan hoor ik weer bekende geluiden bij het bedienen van de startknop
Helaas niet helemaal de goede geluiden, want het blijft bij klik klik klik klik klik
Bij nameten van de accu meet ik iets van 11,5v en bij kontakt aan stort hij gelijk onder de 10v, dus die kakelverse accu is ook al weer naar de knoppen >
Nah ja, ik weet nu iig wat ik op moet scharrelen
In de tussentijd nog maar wat knutselen aan het kuipwerk.......
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
We gaan het wel zien!
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
As `t net kin sa`t it moat, dan moat it mar sa`t it kin!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
En de Alp van mijn vrouw natuurlijk. Die heb ik vanmiddag ook weer rijklaar gemaakt (óók een nieuwe accu :
). Komend weekend gaan we een ritje doen Kuipframe is al op pagina 2 te zien.
Het kuipwerk ben ik zélf ook wel benieuwd naar hoe het er uit komt te zien
. Vanmiddag nog wat geplakt en gezaagd. Binnenkort de delen samenvoegen en een kleurtje er op zetten TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Mijn uitgangspunt was een (KTM?) neuskuipje wat ik eens opgeduikeld heb + de AT tank. Dat wilde ik min of meer op elkaar aan laten sluiten.
Beetje er bij houden, inschatten en aan de slag met wat strippen alu die ik nog had liggen en gaandeweg is er nu wat uitgekomen
Helemaal tevreden ben ik nog niet, want het neuskuipje komt nog vrij laag uit en de koplampen zitten wat te ver uit elkaar, maar ik denk dat ik er wel mee leven kan.
Eerst maar eens een ritje of wat testen en kijken of/hoe het bevalt en of het allemaal stevig genoeg is.
Als ik effe tijd heb zal ik een foto maken van het spul Lennert
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Um accu kan gewoon een beetje leeggelopen zijn. Hoeft geen probleem te zijn als je hem maar rap oplaadt (hij mag niet volledig leegraken want dan stuk!) . Ik moet na een maand of 2 ook ff mijn accu aan de prik hangen en dat gaat al 2 jaar goed. Een fris gezuurde accu is nog niet 100% vol dus moet je hem volladen anders loopt ie langzaam leeg en zit ie snel onder de startkracht. Wie weet scheelt het weer wat brood ehh euri's.
Je had gelijk Lennert
De nieuwe accu vandeweek een paar dagen aan de lader gezet, toen liep de spanning al op. Nu 2 dagen van de lader af en hij geeft nog 12,9V, dus hij lijkt nog weer in orde
Helaas nog geen startrelais kunnen scoren
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Kijk das fijn! Ik moet helaas nu echt op zoek naar een nieuwe accu. Die is wel snel leeg maar heeft het iig bij mij 2 jaar gedaan en volgens mij 2 bij de vorige eigenaar das dus 4, kon slechterDe nieuwe accu vandeweek een paar dagen aan de lader gezet, toen liep de spanning al op. Nu 2 dagen van de lader af en hij geeft nog 12,9V, dus hij lijkt nog weer in orde
As `t net kin sa`t it moat, dan moat it mar sa`t it kin!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Met grote dank aan Oldtimer, die er zo hoogstpersoonlijk voor zorgt dat dit project weer voorgetrokken wordt
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.