transalp loopt weer na 9 jaar

Dinsdag middag toen ik thuis kwam uit mijn werk was de grote doos van Ad er ook.
Alles maar even uitgepakt en bekeken.
Toen direct na m'n hok gegaan en de bandjes erom gelepeld.
S'avonds na het eten de balhoofdlagers en het t stuk er weer in gezet.
Woensdag avond de voorvork olie ververst en de poten er weer in gezet en de motor op
beide wielen gezet. Hehe dacht ik zo hoort hij te staan.
Daarna de achterremklauw uit elkaar gehaald en voorzien van nieuwe ringen.
Zuigertje mooi opgepoetst en met een beetje vet weer terug geplaats, en toen met nieuwe blokjes
weer op de motor gezet.
Ook heb ik woensdag de wielklem op de brug geplaats en de stevigheid valt mij mee, alleen moet
ik de motor nog wel vastzetten maar dat is logisch.
Ook de uitlaat is geplaatst.
Donderdag heb ik de voorremklauw eraf gehaald en daar heb ik de zuigers nog niet uit.

De achterrem.

Vanmiddag de motor aan de loop gemaakt.
Kon hem eerst niet aankrijgen omdat ik geen neutral lampje had.
Dus eerst maar begonnen met meten (meten is tenslotte weten ) eerst dacht ik dat het
een kabelbreukje was maar dat bleek niet zo te zijn.
De schakelaar is stuk tenminste als hij hetgeen moet doen dat ik denk dat hij moet doen.
Verbeter me maar als ik ongelijk heb.
Als de motor in neutral staat dan word het schakelaartje ingedrukt en maakt hij
contact (sluiting) met de massa waardoor hij vrijgegeven word en het neutral lampje gaat branden
en de motor gestart kan worden. Als ik dit goed heb is mijn schakelaar stuk.
Dus mijn vraag dan ook direct wie heeft er nog een liggen?
Maar de motor heeft wel gelopen vanmiddag nadat ik de schakelaar had doorverbonden met de massa.
Hij loopt perfect, heb dus eerst de motor warm laten lopen en toen blokreiniger toegevoegd en de motor
nog een half uur laten draaien.
Daarna de olie afgetapt en begonnen met de voorrem.  >
Had op de motor de zuigers er bijna helemaal uitgeperst dus ik dacht doe de rest wel op luchtdruk.
Maar vergeet het maar 1 zuiger wil eruit en de ander blijft gewoon stug zitten

Beetje mostertd na de maaltijd, Eerde Jan, maar er is een truukje voor het uitdrijven van de vier remzuigers vóór.

Haal aan één zijde de klauw los en verwijder de remvoeringen. Pomp de zuigers er deels uit met de remhendel. Gebruik een om het even welk vulmiddel van pakweg 1cm dik en hou dat tussen de zuigers en klauw. Pomp tot het vulmiddel klem zit.

Doe dit daarna met de andere klauw. Verwijder de vulmiddelen en pomp daarna zachtjes tot de eerste zuiger eruit valt. De andere 3 zijn met enig gewurm, daarna ook uit te nemen. Gebruik in géén geval een tang o.i.d.

Geduld is een schone zaak 

Ik heb enkele schijf maar dat maakt niet uit de werking is hetzelfde.
Ik weet dat het zo moet en heb het ook zo gedaan alleen wil het laatste stukje niet bij 1 zuiger >
1 zuiger wil er dus wel uit als ik er niks tussen zou hebben maar de andere niet maar ik ga morgen
vrolijk verder. ;D

Ja verrek je hebt een Alp 1, das waar ook.

In het uiterste geval de eerste zuiger terug zetten, opnieuw ontluchten, en uitdrijven volgens mijn methode. Je kunt het vulmiddel qua dikte verminderen om beide zuigers zo ver mogelijk uit te drijven.

Kan zijn dat de boring van 1 van de 2 cups corrosie heeft en zo die zuiger inklemt. Komt goed Eerde 

Vandaag weer een paar onderdelen van Ad binnen gekregen, dus er kon weer olie int blok.
Gisteren had de voorremklauw al gereviseerd dus die heb ik er vandaag ook weer opgezet en
ontlucht.
Daarna kon ik het toch niet laten om even een rondje door de straat te rijden
Toen alle kuipen en kappen er maar op gezet en ik moet nog 2 kappen repareren.
1 bevestiging lukt wel met een lego blokje maar de andere weet ik nog niet.
Ik ga er eerst maar even op rijden met de originele kappen erop en later maar wat meer off road
maken. Wil er nu nog niet mee in de blubber omdat ik nog geen voorvork hoezen erop heb.

Vanmiddag met me kappie bogonnen.
Eerst bij mijn zoontje een lego blokje gestolen. Dus zijn vrachtauto is incompleet, maar dat
verneemt hij later pas.  ;D
De zijkap onder de buddy  is wel aardig gelukt moet alleen nog een beetje bij gewerkt worden.
Maar de tankkuip is wat minder want die hele bevestiging ligt eraf.
Iemand hier nog tips voor of zo'n bevestiging liggen?

Iemand hier nog tips voor of zo'n bevestiging liggen?

Kun je gewoon ook van lego maken.
Gemakkelijker is als je een stuk kap hebt wat je niet gebruikt.
Gebruik ook de rubberen ring die daar in hoort. Wel even eerst het gat op de goede maat boren. Als je dat moet doen terwijl het "vast "zit gaat dat niet lukken.

Ik heb een stukje alu hoeklijn gebruikt en met lego vastgezet.
Zit nog steeds.

Een ouwe kap heb ik dus niet.
En de rubberen ring heb ik ook niet want die zat er niet bij toen ik hem kocht.
Maar dan zal ik wel even verder prutsen met lego etc. )

Ringetje heb ik nog wel liggen hoor.

Mag ik die

stuur ff pm met adres en zo,
Stop ik hem in een vlopje

Ik dacht ik moet de carbs van mijn andere alp ook nog maar even reinigen voordat we in
mei naar duitsland gaan.
Dit omdat mijn blauwe alp beter start op de choke als hij koud is dan de zwarte.
En de chokeplunjers waren nogal vies en de vacuum kamers ook.
Maar het ergste is dat er 1 membraan lek is.
Na wat gemailt te hebben met Ad.
Die had het over een bedrijf die ze voor je vervangt.
Maar ik ben zelf ook even aan het zoeken geweest en kwam uit bij motor onderdelen cuijk.
Dus daar stuur ik hem morgen heen en dan vervangen zij hem voor mij en sturen hem terug.

,

Ik dacht ik moet de carbs van mijn andere alp ook nog maar even reinigen voordat we in
mei naar duitsland gaan.
Dit omdat mijn blauwe alp beter start op de choke als hij koud is dan de zwarte.
En de chokeplunjers waren nogal vies en de vacuum kamers ook.
Maar het ergste is dat er 1 membraan lek is.
Na wat gemailt te hebben met Ad.
Die had het over een bedrijf die ze voor je vervangt.
Maar ik ben zelf ook even aan het zoeken geweest en kwam uit bij motor onderdelen cuijk.
Dus daar stuur ik hem morgen heen en dan vervangen zij hem voor mij en sturen hem terug.

Kan je dat membraan zelf niet vervangen. Heb ik vaak gedaan, maar nog niet bij een Alp.

Ik zal niet weten hoe ik hem eraf moet krijgen.
En omdat ik het er ook met Ad over gehad heb denk ik dat je dat niet zomaar zelf kunt doen.

er staat een youtube fimpje oo het net maar hier heb je een handleiding

Bedankt Ad hier kan ik wat mee.
Denk niet dat ik hem nog opstuur.
Dit moet zelf ook te doen zijn.

de witte plastic (rubber) ring is geknapt toen ik hem eraf wilde halen.
Die was namelijk helemaal krokant. :-[
Hoop dat daar ook wat nieuws voor is.

Jij levert die membranen ook Ad?  Ik heb ook zo'n akkefietje aan de hand vermoedelijk  :-\