Grubeaters eerste motor: TA600 uit 1995, aanpassingen en onderhoud.

De ToDo list

• Vierkante banden vervangen. Heidenau K76 erop.
• Remleiding binnen, vervangen plannen.
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• 12V aansluiting schoonmaken en controleren.
• Middenbok van HD binnen krijgen en monteren
• Kettingset kopen en monteren aan het eind van het seizoen.

Bij het vervangen van de banden kregen ze de Alp niet naar binnen geduwd, de remklauw zat vast. Die is dus ook helemaal gereviseerd bij Houkes.
Na 8 weken heeft Heavy Duties de middenbok af, maar toen ik vandaag op de mail van eerder vandaag reageerde stond de autoreply al aan. De heren gaan natuurlijk een maand de hort op. ;D

Op Ebay ook een gereedschapsetje gekocht.


Voorband.


Achterband.

de pinnetjes op de band is dat voor betere grip

Na 600 km zijn er al veel verdwenen, nog wat routes zoeken met wat meer bochten.

Wat heb je bij Pajic betaald voor die db killer als ik vragen mag?

Het was in een half uur klaar en kostte €50. Maak wel een afspraak.

Vandaag de middenbok gemonteerd, de ogen even moeten bewerken met de dremel.
Na wat gekloot zat het dan wel goed uiteindelijk.






De ToDo list

• Remleiding binnen, vervangen plannen.
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• 12V aansluiting schoonmaken en controleren.
• Middenbok van HD binnen krijgen en monteren
• Kettingset kopen en monteren aan het eind van het seizoen.

Woensdag samen met mijn oom de remleiding achter vervangen.



Ook naar de 12v aansluiting gekeken. De electrakabel die er aan hangt is erg dun en staat strak, ik vermoed kabelbreuk ergens.
De strip om de ruit zat los, die vast geplakt met lijm.

De ToDo list

• Remleiding binnen, vervangen plannen.
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• 12V aansluiting schoonmaken en controleren nieuwe kabel trekken.
• Kettingset kopen en monteren aan het eind van het seizoen.

Vandaag met Oldtimer de kettingset gemonteerd. Dat was wel nodig, het tandwiel op de uitgaande as was redelijk ver heen. Ook de ketting had meer dan genoeg speling.  :-X
De nieuwe ketting is net een schakel te lang, even aan Rob vragen om een nieuwe sluitschakel zodat ik over 5000km de ketting kan inkorten.

De 12V aansluiting heb ik ook vervangen, de zekering van het setje van de Polo was slecht. Na het eerste ritje kon ik direct de zekering vervangen.

Een paar weken geleden heb ik de motor gewassen, vandaag zag ik dat er Hyperpro achterdemper op zit met een zwarte veer.
Een tijd terug zijn de stofhoezen gescheurd, als ik die ga vervangen kan ik direct de voorvorken een beurt geven en controleren of daar ook al Hyperpro progressive veren in zitten.

De ToDo list

• Remleiding binnen, vervangen plannen.
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• Voorvork controleren en nieuwe hoezen plaatsen.
• 12V aansluiting schoonmaken en controleren nieuwe kabel trekken.
• Kettingset kopen en monteren aan het eind van het seizoen.

Vandaag wat kleine dingen gedaan, roosters voor de openingen gemaakt en tankstickers op de tank geplakt.
Gelijk ook even naar de motor van een aankomend nieuw lid gekeken (Shifty), waarschijnlijk zal hij  over twee weken naar de Stammtisch in Duiven komen.






De ToDo list

• Beschermroosters monteren
• Tankstickers plakken
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• Voorvork controleren en nieuwe hoezen plaatsen.

Mooie roostertjes! Hoe heb je die gemaakt en bevestigd?

Aan de rechterkant zit normaal al een rooster omdat daar de ventilator op de radiator zit. Daar kun je gewoon zelf een rooster op maat maken en op de bevestigingspunten schroeven. Schroeven om computerfans te plaatsen passen perfect.


Aan de linkerkant zit niets en met methylethylketon kun je heel goed ABS plastic plakken . Samen met Oldtimer heb ik 4 Lego blokjes (=ABS) op maat geknipt en met een MEK-ABS oplossing rondom de opening geplakt. Gaten in de Lego blokjes geboord zodat er kleine schroefjes in passen.


Bouwmarkten hebben aluminium/rvs platen met leuke motieven, ik heb wat te veel gekocht en heb dus nog wat liggen mocht je interesse hebben.

Na aanleiding van [url=http://"https://gathering.tweakers.net/forum/list_message/52889149#52889149"]LED Verlichting auto+motor topic op Tweakers.net[/url] ook maar een setje Lumileds besteld voor mijn Alp.

De stofkap past goed om de lamp met koellichaam heen. Het koellichaam kun je op twee manieren op de lamp schroeven.
[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4189.JPG"] [/url]

[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4185.JPG"] [/url]

Het lichtbeeld is duidelijk helderder met de ledlamp, maar ik moet nog kijken hoeveel het strooilicht het andere verkeer hindert.

Dimlicht standaard
[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4183.JPG"] [/url]

Dimlicht LED
[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4191.JPG"] [/url]

Grootlicht standaard
[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4184.JPG"] [/url]

Grootlicht LED
[url=http://"https://grubeater.nl/pics/Transalp/_DSC4192.JPG"] [/url]

Ik heb de lamp via Ebay .

Bij de lamp zit nog een adapter, die heb ik met tiewraps aan het gewei vast gezet.

Inmiddels weer wat dingen aan de motor veranderd.  Donderdag met Oldtimer weer wat gesleuteld aan de motor, Pim's verlaagde voetsteunen gemonteerd, voltmeter geplaatst en de accu bijgevuld. Natuurlijk ook de langere schakelpook en rempedaal bijgesteld. Rempedaal mag nog een stukje lager.

Niet mijn eigen foto, mijn voltmeter is precies hetzelfde maar dan met rode leds.

Donderdag kwam ook mijn pannierrek uit Polen binnen en toen vrijdag erop geschroefd.

Links was de pasvorm niet 100%, maar met wat duwen en trekken paste het toch.

Rechts was nog leuker, de achterste bout van  de passagiers voetsteun houdt ook de uitlaat omhoog. Met een sjorband tussen de uitlaat en valbeugel de uitlaat weer 2-3mm omhoog getrokken zodat de bout weer vast kon.

De horizontale steun zat sneller vast.

Uiteindelijk was ik er toch nog een uur mee zoet.

Vandaag nog wat dingen aangepast: Een paar extra borgmoeren gekocht, de bout bij de uitlaat vervangen voor een langere en bouten omgedraaid zodat het uiteinde met de moer niet meer te zien is.

De ToDo list

• Bagagerek kopen & monteren
• Pim's verlaagde voetpedalen + remverbreder en een langere schakelpook kopen en monteren
• Voltmeter monteren.
• Prolink lagers controleren.
• Stickerset binnen, Alp schoonmaken en stickers plakken.
• Voorvork controleren en nieuwe hoezen plaatsen.