Project: CRF-Alpje

Er bestaat een rooster die qua afmeting past van: zundapp! Bel maar eens naar Massink in Steenderen. Die heeft jaren geleden een mannetje  met bus door heel europa laten rijden om alles van zundapp op te kopen bij fetsemakers.
Wel even zelf stangetjes aan de onderkant lassen. Via de onderkant v/d koplamp zou ik hem bevestigen. Ik heb zelf zo' n rooster gehad, Herbert heeft het weggegeven.  Voordat ik hem op de motor had bevestigd, had ik de transalp verkocht. Nu een NC750S

Mijn vrouw heeft onlangs de hele achtertuin verbouwd, en nu staan daar zoveel plantjes dat er niks meer bij kan. Dus wilde ze nu aan de voortuin beginnen, dwars in mijn 'route' vanaf mijn 'parkeerplek' naar het tuinhek toe.

Tja, dan zit er maar 1 ding op.





Mijn eigen tuinhek en oprijlaan .

Er komt nog een gereedschapsbak aan de muur met compressortje, olie en andere zaken die ik veel gebruik. Daar gaat dan ook de hoes in als ik hem niet gebruik. Mettertijd word het draaihek vervangen door een dubbel verend klaphek zodat ik binnen en buiten kan rijden zonder af te stappen C:-).

Binnen ;D.



Gelijk maar even gemonteerd. Filmpje met geluid volgt nog .

En hier alvast een snelle impressie:

Leuke sound, die knalletjes vind ik ook altijd heerlijk...

Met grote dank aan The Headless Horseman:

Erg tof geworden!

Graag gedaan  Staat ‘m goed
Komt de kleur een beetje overeen?

Graag gedaan  Staat ‘m goed
Komt de kleur een beetje overeen?

Overeen? Het is dezelfde kleur! Wat was de kans .

En nu een fatsoenlijke opname van de nieuwe uitlaat:

Eindelijk het spatbordje erop, en een nieuwe knipper omdat de oude verkoold was:

En toen was het alweer tijd voor wat onderhoud:

- nieuwe (en dikkere) vorkolie met progressieve vering
- nieuwe balhoofdslagers
- nieuwe remschijf en blokken
- nieuwe pakking tussen de achterste cylinder
- winterbandjes erop (de Michelin Sirac's terug)
- luchtfilter uitgewassen en opnieuw ingevet

We kunnen er weer een flink aantal kilometers tegen in ieder geval. De rode kleurstelling bevalt me nog steeds érg goed.
Krijg ook van klanten en collega's veel complimenten op de looks, en op de absentie van enige vorm van gezond verstand omdat ik mij ook in de winter op dit apparaat begeef .


Het was een avontuurlijke dag... er stonden niet minder dan 4 Transalpjes te blinken bij Ad, allemaal in verschillende staat van onderhoud C:-). Er zijn ook flinke wat onderdelen doorheen gegaan tussen ons vier...
We werden geconfronteerd met technische uitdagingen: de luchtvoorziening faalde dus Ad moest aan de slag en ik heb mijn banden manueel van de velg gelicht, bouten die waarschijnlijk nog nooit los waren geweest, een balhoofdslager die enige 'overtuiging' nodig had dat het écht tijd was om te gaan, een luchtfilter dat serieus zand had gezien (dank aan Marco en de TCN500 ), driemaal kleppen stellen (ze lagen toch open), met je blote vingers pakking smeren tussen een klepdeksel...