Project: CRF-Alpje

Respect je durft tenminste    als de laag die je gespoten hebt dik genoeg is ? kun na een week eerst alles rustig laten uit harden de rode verf weer schuren  met 800 of 1000 en dan polijsten  met commandant .

Dan ben je dat  als ik me zo voorzichtig  uit mag drukken  :-*  dat sinaasappelhuidje  kwijt  dat vergt wel weer wat moet 

maar wel doen ! voor dat de stickers erop gaan

succes  met de rest  groetjes Frits

Ik ga het er niet op gokken. Uit laten harden, stickers erop een gaan met dat ding.

Voor een eerste spuitjob ben ik tevreden.

Er zit was roest in de tank maar het is oppervlakkig, Ad zegt "niks aan doen voorlopig" dus vanavond is het zo ver.
Moest eerst nog even boutjes en 'rawl nuts' halen want die van mij zijn ver aan het desintegreren, dus dat werd een naked ritje:



Best fijn, die schone lucht langs je helm, maar tering wat trekt dat aan je armen als ik alle 60pk's uitgooi >.

En dan komt het moment dat de kapjes eraf gaan...



En dan is het ineens een hele kale Alp!



De tank was nog even hannesen, want ik had natuurlijk niet vooruitgedacht en het ding zat nog bijna vol. Ik heb met een klein beetje knoeien en een trechter de boel overgeheveld in een jerrycan (in stappen van 5 liter, want meer ging daar niet in) en 2x5 liter in de tank van onze toyota gemieterd, die had nog plek .

Het resterende beetje, nog zo'n 5 liter, ging opnieuw in deze (nu weer lege) jerrycan, en daarmee was de oude tank leeg.
En dan staat ze er zo bij:



Ik heb bij Ad nieuwe boutjes en RAWL NUTS gehaald (wat een gave naam voor je product), maar de rubbers in de tank waren nog te redden. Voor de zekerheid even behandeld met een beetje Gummi pflege om ze lekker soepel te houden:



En toen kon de nieuwe tank erop!



Bij de montage van het voorspatbord was ik zo voorzichtig, maar helaas toch wat kleine krasjes in de lak gemaakt.
Natuurlijk komt ze van de eerstvolgende offroadrit helemaal gehavend terug, dus ik moet niet zeiken, maar als je er net zoveel tijd in gestoken hebt is het toch een beetje jammer :-[.



Stukje bij stukje bouwen de boel weer op. Nou had ik toch weer gedonder met de oude panelen: de knippers wilden niet los... sowieso draaiden de busjes dol in de plastic pijpjes (jammer, maar valt nog te lijmen zodra ik nieuwe busjes heb) maar het koste me nog aardig wat WD40, zweet en tranen om de schroeven uit de busjes te krijgen. Eentje was zo verroest dat hij zelfs met de dremel niet los wilde, dus ik heb heel voorzichtig een hapje uit het plastic gedremeld en de hele oude bus eruit geschoven. Nieuwe bout op maat gedremeld en met een rubbertje in de nieuwe kap gezet, samen met het metalen roostertje (dat gelukkig wel meewerkte).



Het zijpaneel gaf natuurlijk weinig problemen, maar de bout van het zadel ging niet echt heel lekker het frame in. Die heeft waarschijnljik een nieuwe draad nodig, er staat binnenkort toch nog een bezoekje Ad op de planning zodra de uitlaat binnen is.

Les: Als je een ruit monteert, wacht dan nog even met de plastic paneeltjes achter de kuip, anders kun je er niet bij, en dan nog is het gehannes. Een van de bussen in de kuip zat toch niet lekker vast maar e.e.a. zich stevig vast dus ik laat het even zo.



En dan zijn we voor vandaag klaar . Achterspatbord moet nog, maar dan moeten de knippers er ook af, en aangezien die toch vervangen moeten worden wacht ik daarmee tot de uitlaat er is, dan pakken we het allemaal in een keer mee.





De stickers moeten ook nog binnen komen (ergens eind van de week, begin volgende week verwacht ik) maar de eerste sticker is alvast een eerbetoon aan mijn technische steun en toeverlaat. Het is eigen een kentekenhoudersticker (3x woordwaarde) maar ik wilde niet over de transalpclub heen plakken .

Nou mooi rood is niet lelijk, knap werk hoor, zeker gezien de (beperkte) middelen die hebt gebruikt. En dan bedoel ik dat je geen spuitcabine hebt gebruikt etc etc. Voorlopig heb je een motor die weer fris & fruitig is. Ik benijd je want ik zit nog in de demontage fase (we gaan groen...project). Veel rijplezier en laat hem nog even zien als de bestickering is aangebracht.

Zo rood ziet hij er wel verrekte mooi uit. Veel plezier ermee maar dat zal wel goed komen.

Net al even een ritje gemaakt om de tank weer vol te gooien ;D.

Die Mitas banden rijden gewoon helemaal niet lekker op alles boven de 2 bar . Heb ze maar weer op 2,0/1,8 gezet.

Hij’s mooi hoor  Ik dénk (vind ik dan hè) dat ik nog wel een leuke sticker voor je heb, voor op het ruitje 

Hij’s mooi hoor  Ik dénk (vind ik dan hè) dat ik nog wel een leuke sticker voor je heb, voor op het ruitje 

Stuur maar een foto .

Gave Transalp geworden.  Compliment Trigger!

Je hebt mail Trigger 

Ziet er gaaf uit Trigger.
Gefeliciteerd met een zeer geslaagd project.

Steffie.

Dank voor alle toffe reacties . Het geeft erg veel voldoening en ben er zo blij als een kind mee.
Ik zou het bijna jammer vinden haar straks weer door het terrein heen te jagen.

Nu wil ik nog wat details aanbrengen, maar dat word lastig. Een rooster voor de koplamp bijvoorbeeld, heb ik nergens, maar dan ook nergens kunnen vinden. Op zich begrijpelijk, want hoe ga je dit monteren? Maar dat zou ik dus graag willen. En dan nog wat standaard spul: er moeten mistlampjes/verschijners op de crash bars komen, en ik wil een mount aan de binnenzijde van de ruit maken voor mijn audiorecorder, en voor mijn telefoon (navi) zodat ze ook gelijk opgeladen worden. 12v socket heb ik al in de kuip zitten.

Ik zou ook mijn ronde plastic Hepco & Becker koffers willen vervangen voor iets rechthoekigs en van (zwart) metaal, maar daar is niet echt budget voor omdat het eigenljk ook niet nodig is, vind ik. Meer een hebbeding.

Erg mooi geworden Trigger! Wat een verschil met hoe ik je motor gistermiddag zag haha   ik kan me goed voorstellen dat een carbon uitlaat hem helemaal afmaakt.

Veel plezier ermee!

Volgens mij had je nog een Dakar-sticker van me tegoed!
En ik heb een koplamprooster voor dit model. Als ik zelf toch voor de KTM-achtige rallykuip ga...

Ja gaaf ding geworden zo! Veel rij plezier.. 

Nu wil ik nog wat details aanbrengen (..) Een rooster voor de koplamp bijvoorbeeld (..) hoe ga je dit monteren?

Even onafhankelijk van wat je daar monteert, als er geen bestaande bevestigingspunten in de buurt zijn, dan boor je gaten in je kuip en zet je het vast met de jou bekende Rawl Nuts met een rvs lenskop boutje. Heb ik ook gedaan op mijn AT.


Goed adres voor werkelijk elk type bout of moertje, ook in rvs, is bijvoorbeeld Patrick Saes .

Volgens mij had je nog een Dakar-sticker van me tegoed!
En ik heb een koplamprooster voor dit model. Als ik zelf toch voor de KTM-achtige rallykuip ga...

Doe ff een foto van dat rooster aub! En welke kleur is die sticker?

Qua boutjes ben ik tot nu toe heel goed geholpen door Ad, die had verbazingwekkend veel liggen, maar ik hou die naam in gedachten Brombeer! Ik ben erg blij dat ik zwarte bouten kon krijgen, past goed bij de rest van de motor. Koplamprooster moet ook zwart zijn (of worden natuurlijk).

Ok, hier moet dus nog een lampie op komen:



Daar hoop ik niet de hoofdprijs voor te gaan moeten betalen, maar het moet ook geen meuk zijn die na 1 modderpoel kortsluiting maakt.
Ze komen op een apart schakelaartje en zijn vooral bedoeld omdat bij slechte(re) weersomstandigheden de Alp gewoon te weinig licht produceert. En groot licht is ook weer zo wat, ik wil niemand verblinden.

Nou, voor de cockpit moet ik nog wat uitvinden. Ik heb een audio recorder:



En die moet op een plek gezet kunnen worden die:

1) redelijk uit de wind is (veel gebruiken een rugzak maar ik wil geen belemmeringen tijdens het rijden
2) redelijk beschermd tegen water is (ik ga er niet mee in de regen rijden maar een plas water of modder kan gebeuren)
3) vrij van trillingen (want dat hoor je allemaal in de opname terug)

Ik had dus bedacht dit in de binnenzijde van de ruit te doen:




Dus mijn voorlopige plan is om een soort bracket te maken en die te bekleden met dik foam, en de voorkant open te werken zodat scherm en opnameknop bereikbaar/zichtbaar blijven. Het foam vangt de trillingen op en ik kan hem vanaf het stuur aan en uit zetten.
Er zit overigens een schroef-mount optie aan de onderzijde maar dat heeft weinig zin die te gebruiken, dan geeft het nog steeds alle trillingen door immers (ik luister graag naar een goed tegenargument overigens).

Ik zou naast deze mount een mount kunnen maken voor mijn telefoon? Een soort klem of houder zodat mijn telefoon, indien gebruikt voor navigatie, ernaast gehangen kan worden. Ja, dat kan op het stuur maar dat heb ik geprobeerd en vind ik vervelend, nog meer poespas aan mijn stuur. Liever in die kuip, daar is hij immers voor.

Iemand een idee?

;D
zwarte wielen..... dat maakt af  sven

enkel de velgen zwart maken
de wielen lijken dan zoveel groter

;D
zwarte wielen..... dat maakt af  sven

enkel de velgen zwart maken
de wielen lijken dan zoveel groter

En hoe doen we dat, beste Ad?