Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

Daarom wil ik de DCT eerst zelf rijden in de S stand lijkt het me als ik de filmpjes kijk best goed rijden.

Snoekmotoren in Heerhugowaard heeft nog een hele mooie Tri Color DCT staan met de kop er af.
Ik ben er wezen kijken echt een mooi ding en heb op het punt gestaan om hem te kopen. Is geen ex demo maar van een particulier geweest die jaarlijks twee nieuwe motoren koopt.
Op de valreep heb ik van de aankoop afgezien.
Wat het wel geworden is zien jullie wel bij de Openingsrit  ;D

Overigens Snoekmotoren heeft ook nog een gebruikte staan met versnellingen, eveneens Tri Color met 16.000 km maar ook dit exemplaar is door een ringetje te halen.
Komt bij dat Co Snoek een hele aardige vent is en als dealer goed bekend staat. Verkoopt overigens alleen maar Honda motoren.

Martin gefeleciteerd, mooi ding. Zo gaande weg komen er nu best wel wat nieuwe AT's binnen de TCN. Zal niet lang duren voordat er meer CRF's zijn dan TA's 700  :

Snoekmotoren in Heerhugowaard heeft nog een hele mooie Tri Color DCT staan met de kop er af.
Ik ben er wezen kijken echt een mooi ding en heb op het punt gestaan om hem te kopen. Is geen ex demo maar van een particulier geweest die jaarlijks twee nieuwe motoren koopt.
Op de valreep heb ik van de aankoop afgezien.
Wat het wel geworden is zien jullie wel bij de Openingsrit  ;D

Overigens Snoekmotoren heeft ook nog een gebruikte staan met versnellingen, eveneens Tri Color met 16.000 km maar ook dit exemplaar is door een ringetje te halen.
Komt bij dat Co Snoek een hele aardige vent is en als dealer goed bekend staat. Verkoopt overigens alleen maar Honda motoren.

Die "voet"geschakkelde met 16k km is inmiddels verkocht.. (volgende week ophalen!!)
De DCT is idd met akra en koffers.

Zal me trouwens even kort voorstellen:
Laurens Aka Digime hiervoor een xt660z(3 jaar) gereden en daarvoor een cbr600 fsport.

Lees hier al even mee.
via google terecht gekomen tijdens mijn onderzoek naar de Africa Twin.

Moet nog even op onderzoek uit welke valbeugels zal de Heavy Duties eens bekijken.

Deze motor had ik ook op mijn radar staan, is toch die met Acropovic demper en kofferset?

Inderdaad. Echter de Akra is zonder dB killers en die aanschaffen is een kostbare aangelegenheid en je moet om de 2,5 / 3 jaar een nieuwe vulling plaatsen en dat weet meneer Akra ook goed te prijzen! De Akra zelf was het probleem niet want Co wilde die vervangen voor een 'nieuwe' orginele die hij nog had liggen en er smetteloos uitzag. Op zich was het geluid nog redelijk beschaafd maar ik moet dagelijk langs een bureau van de Verkeerspolitie en ik wil die gasten ook niet uitdagen 
De Honda kofferset, tja wat zal ik daarover zeggen, lees maar eens op diverse fora en je weet genoeg. Set zag er overigens wel tip / top uit en Co wilde de set voor een acceptabele prijs innemen.

Die "voet"geschakkelde met 16k km is inmiddels verkocht.. (volgende week ophalen!!)
.......... Moet nog even op onderzoek uit welke valbeugels zal de Heavy Duties eens bekijken.

Welkom hier en wellicht zien we je nog een keer bij de TCn activiteit. Je hebt nu wel heel iets anders gekocht tov je vorige motors. Heb midden jaren 90 ook de switch van sport naar all-road gemaakt, kreeg te veel enveloppen met een acceptgiro kaart  :'(

Gefeliciteerd met je aanschaf, daar heb je een mooie motor aan voor een leuke prijs 
Ik wacht ook nog op HD wanneer die de valbeugels gaan aanbieden. Ik overweeg de lage set met de verhogingset voor het plastic werk te beschermen. De hele hoge variant vind ik een beetje te veel van het goede en ik  heb valtesten gezien waaruit blijkt dat de basis set al heelveel bescherming biedt en de verhogingsset net ff wat meer als je stuur tegengesteld draait aan de valrichting.

@V-Twin
Heeft toch de nodige nadelen dus zo'n akra demper  C:-) Ben wel benieuwd wat je dan heb gekocht! 

Bij leven en welzijn ga ik 18 maart de motor ophalen  )

@J-P, prima, tips zijn altijd welkom  Ik laat je weten wanneer ik er ben.


Ik zoek nog wel een (RAM) mount om mijn GPS houder (Tomtom) op de beugel van het windscherm te kunnen monteren. Iemand tips hiervoor?

Deze heb ik, van bikePenR

Nee hoor, daar wil je geen gaten in, als het binnenregent rot het van binnenuit. Gewoon getywrapped. Hier heb je een link naar mijn Africa Twin fotoalbum: riavanminnen.smugmug.com/Bikes/CRF1000-Africa-Twin

O ja...

@V-Twin: ook gefeliciteerd met je aankoop! Mooi man 

Modificatielijst (niet om te patsen want die motor is mijn kantoor en werkplaats tegelijk, de meeste dingen hebben een functie en sommige niet ):

Momenteel:
- Bumot koffers (Bumot)
- BikePenR gps mount (BikePenR)
- Batzen screen adjuster (Batzen, facebook)
- Honda tripteller (zat erbij)
- 12v aansluiting (Motortotaal)
- middenbok (Motortotaal)
- Barkbuster handkappen (Rugged Roads)
- fietsbel (lokale 2wielerhandel)
- handvatverwarming oude Honda serie voor de prijs van een oxford setje (Motortotaal)
- SWmotech spiegelverbreders (Motortotaal)
- SWmotech 12v tanktas (Motortotaal)
- SWmotech duobagageplaat (Motortotaal)
- samengesteeld portofoonsysteem (Sena, Bluebike, Velltec)
- Pro-oiler kettingsmeersysteem (Pro-oiler)
- Eastern Beaver zekeringkast voor de accessoires (Eastern Beaver)
- Warm `n Safe 12v potmeter (MiGSel.com)
- Honda verhoogd zadel (Motortotaal)
- R&G valdoppen achterbrug (Motortotaal)
- Hyperpro vering verhoogd en verstevigd (MotorTotaal)
- R&G vorkpoothoezen neopreen (Motortotaal)
- Pivot Pegs (Rugged Roads)
- Rox risers (Rugged Roads)
- Koso voltmeter

In bestelling:
- titax fork springload adjusters (Rugged Roads)
- Rugged Roads bagagerack (Rugged Roads)
- Rugged Roads beschermdingesen voor achterremvloeistofreservoir en regulator
- Alpina wielen met originele remschijven voor en brembo schijf achter
- Altrider crash bars
- verstralers, liggen te wachten tot ik weer valbeugels heb

weer verwijderd:
- Holan valbeugels: kwamen krom aan en bij hermonteren waren ze nog krommer. Holan laat niets van zich horen, ik kreeg ze niet meer geinstalleerd en ze liggen nu in de schuur