Inloggen
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin CRF
  7. Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

23 jan 2017 21:56 #401 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Wat bedoel je precies, luwe? Qua prijs of qua hoogte van de motor?
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

23 jan 2017 23:42 #402 door luwe
Beantwoord door luwe in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
laten we het houden op de manier van beheersing  ;)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 11:22 #403 door alain
Beantwoord door alain in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

laten we het houden op de manier van beheersing  ;)


Zelfbeheersing of motorbeheersing ? We hebben niet gezien hoe het afliep...of nog zal aflopen... met de motor of met de man...

XL600V (PD06-1994) - iNCa750X DCT (RH09-2021)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 11:55 #404 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Ach ja, ik ben 1.95 dus hij mocht wel een stukje hoger, ik heb een goeie anderhalf miljoen kilometers achter de rug en ben nu een jaar of 14 motorinstructeur, het is niet alsof ik een hayabusa aan het verbouwen ben naar 400 pk he. Het motorblok is nog steeds hetzelfde soepele 2pittertje....
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 13:16 #405 door xrvtuur
Beantwoord door xrvtuur in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

Ach ja, ik ben 1.95 dus hij mocht wel een stukje hoger, ik heb een goeie anderhalf miljoen kilometers achter de rug en ben nu een jaar of 14 motorinstructeur, het is niet alsof ik een hayabusa aan het verbouwen ben naar 400 pk he. Het motorblok is nog steeds hetzelfde soepele 2pittertje....


Luwe reageerde op mijn post er boven met het filmpje waarin er 207kmpu "offroad" wordt gereden.
Varadero SD02 2004
Transalp RD11 2006
Transalp RD16 2024

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 14:29 #406 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
207 KM rechtdoor vind ik nu niet echt een prestatie,zolang die wielen draaien wil die motor rechtop en rechtdoor en hoe harder dat gaat hoe beter ;)
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 18:32 - 24 jan 2017 18:48 #407 door luwe
Beantwoord door luwe in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
ging om de snelheid 207 km maar dan wel verhard en dit was niet verhard

als hij te hoog is stap ik op als of het een fiets is dan geen problemen onder het rijden
alleen bij de stoplichten niet erg  makkelijk  :D
snel heid geen probleem de juiste motor en de juiste ondergrond ( de veiligheid niet te vergeten ) ;)

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 19:31 #408 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Wij hebben hier in Zeeuws Vlaanderen heerlijk lange grindpaden, soms wel 3 km vrij zicht. Ik heb 1 keer topsnelheid van mijn 1150GS gehaald, was 197 km/u op de Garmin maar daar zitten bij die snelheid wel een paar leuke bochten in. Toch is het niet moeilijk, je hebt alleen een wat groter hart nodig, vaardigheidstechnisch is het niet bijzonder. Wel ontzettend gaaf als je dat lange stofspoor achter je ziet dan.... 8)
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

24 jan 2017 19:39 #409 door luwe
Beantwoord door luwe in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
dit is voor mij toch iets te  :D

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

26 jan 2017 08:22 #410 door Yank
Beantwoord door Yank in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Carbon motorbescherming van Carbonio!

www.boano.com/archivio/prodotti/Paramoto...amotori_1116_ITA.asp

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

26 jan 2017 12:11 #411 door The Headless Horseman
Beantwoord door The Headless Horseman in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Erg mooi  8) en kwa prijs valt het me best mee! Helaas (nog?) niet voor de DCT versie  :-\
TA 650 ‘90 / TA 600 ‘92 / XRV 650 ‘88 / TA 750 ‘24 / R80G/S ‘85

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

26 jan 2017 12:24 #412 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Ik ben zelf erg gecharmeerd van de bumot bashplate. Natuurlijk niet zo licht als carbon maar gewoon een mooi product de de CRF een vleugje retro AT meegeeft. Ook in zwart verkrijgbaar

Bijlage:


CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 19:15 #413 door Yank
Beantwoord door Yank in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Nog meer CRF,s waarvan de SET knop van blijft hangen?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 19:33 #414 door Tonchi
Beantwoord door Tonchi in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Hoi Yank, bij mij blijft die ook hangen...heeft met vocht en kou te maken lees ik her en der ook mijn startknop heeft daar last van. Met warmer weer nooit een probleem gehad. Lees op div forums dat het onder garantie wordt vervangen.... en dat het ook bekend is bij Honda, het schijnt aan de te lichte veer te liggen bij de set knop. Er zijn nieuwe zwaardere veren voor gemaakt heb ik gelezen maar eerst moeten de oudjes op bij de voorraad van Honda....Als de pekel weg is gaat ik er maar is voor op pad.
CRF1000 Africa Twin tricolor.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 20:47 #415 door ChristianG
Beantwoord door ChristianG in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Is idd een fix voor. Ff langs je dealer, dan zou je een nieuwe moeten krijgen.

Sommige zeggen het ligt aan de veer, andere dat het plastic een heel klein beetje uitzet na rijden in de regen, en dus blijft hangen.
Zelf nog niet mee gemaakt, maar ook nog geen regen gezien :P
Africa Twin CRF1000A SD04 Tri-Color

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 21:21 #416 door Canis
Beantwoord door Canis in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Goed dat zo, stap voor stap, de "kinderziektes" worden opgelost.

Het klepje van de 12V-aansluiting van mijn 1150GS klapt ook niet vanzelf dicht als het zeer koud is. De koude zal dus invloed hebben op het veertje. Als de temperatuur weer zachter wordt komt er weer meer spanning op en klapt het klepje weer onmiddellijk dicht wanneer ik het loslaat.

Misschien dus vergelijkbaar. ?

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 21:28 #417 door ChristianG
Beantwoord door ChristianG in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
hmm, heb het best vaak langs zien komen op internationale fora en fb, maar nooit echt op gelet in welk klimaat ze rijden.
Zal er eens op gaan letten :)
Africa Twin CRF1000A SD04 Tri-Color

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 22:40 #418 door J-P
Beantwoord door J-P in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Vooral engeland. Ik heb er in 24k nog geen last van gehad.
CRF1000 Africa Twin tricolor
www.moveonmotortrainingen.nl

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

28 jan 2017 22:45 #419 door Yank
Beantwoord door Yank in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Ja dat zou wel eens kunnen kloppen want ik heb hem weggezet half december en er steeds niks van gemerkt. Maar toen ik hem vandaag uit de garage reed en op de set knop drukte bleef hij hangen. Even wat silicone spray gebruikt en heel even kwam hij weer terug maar bleef later weer hangen. Wacht maar even af tot het weer wat warmer wordt. Als het blijft kan het altijd nog vernieuwd worden.

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

02 feb 2017 16:35 #420 door ChristianG
Beantwoord door ChristianG in topic Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Even bij Hans geweest vandaag in Elburg, top service zoals we gewend zijn ;D

Mitas E07, Bring on spring! 8)
Africa Twin CRF1000A SD04 Tri-Color
Bijlagen:

Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.

Moderators: Huib@1100
  1. Forum
  3. Techniek
  5. Honda Africa Twin CRF
  7. Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II
Tijd voor maken pagina: 0.799 seconden

TCN Forum Menu