- Berichten: 481
Afstellen varadero bij andere dempers
24 aug 2013 17:05 #42
door Cas
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Beantwoord door Cas in topic Afstellen varadero bij andere dempers
Ik gebruik de klemmen die bij de dempers zaten Ron, de pijpen zitten al klemvast op de bochten (zonder pakking) dus er is niet veel nodig om ze goed vast te zetten.
En aangezien ik toch veel aan de motor aan het klooien ben (hobby he) krijgen de bouten geen kans om vast te roesten hahahahahaha.
Ik zit nu weer te wachten op Hel remleidingen en een verlagingssetje!
En aangezien ik toch veel aan de motor aan het klooien ben (hobby he) krijgen de bouten geen kans om vast te roesten hahahahahaha.
Ik zit nu weer te wachten op Hel remleidingen en een verlagingssetje!
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
24 aug 2013 21:13 #45
door Simonshavenaar
Heb er geen rvs bout ingezet, boutje en moer wel goed dik in de molykote gezet, hopelijk gaat dat me helpen de volgende keer.
Heb het folie toch maar vervangen door aluminium tape, voor de zekerheid.
Bovenste stukje is blijven zitten, driekwart is nieuw.
Zou best kunnen dat Mivv en Leovince samenwerken, of bij zelfde leverancier inkopen.
Uitlaten zitten er inmiddels onder, het netjes recht hangen van de dempers was nog het lastigst, maar lijkt nu aardig recht.
Heb nog wel een rubber plugje over, deze lag los onder het zadel, weet iemand waar deze vandaan komt?
Beantwoord door Simonshavenaar in topic Afstellen varadero bij andere dempers
Cas heb je wel een roestvrijstalen bout en moer op de vw klem gezet scheelt je later een hoop geklooi
bij de volgende keer.
Bij mij is dat folie ook pleite is geen probleem.
Heb er geen rvs bout ingezet, boutje en moer wel goed dik in de molykote gezet, hopelijk gaat dat me helpen de volgende keer.
Heb het folie toch maar vervangen door aluminium tape, voor de zekerheid.
Bovenste stukje is blijven zitten, driekwart is nieuw.
Mijn MIVV uitlaten (ook uit Italië) hangen trouwens aan dezelfde beugels, hebben dezelfde bouten en dezelfde klemmen, volgens mij komen ze uit dezelfde fabriek ;D
Zou best kunnen dat Mivv en Leovince samenwerken, of bij zelfde leverancier inkopen.
Uitlaten zitten er inmiddels onder, het netjes recht hangen van de dempers was nog het lastigst, maar lijkt nu aardig recht.
Heb nog wel een rubber plugje over, deze lag los onder het zadel, weet iemand waar deze vandaan komt?
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
24 aug 2013 22:20 #50
door Cas
Originele dempers hebben een kat.
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Beantwoord door Cas in topic Afstellen varadero bij andere dempers
Originele dempers hebben een kat.
◦Laat je motor je nergens heenbrengen waar je hersenen je niet vijf seconden eerder al heengebracht hebben.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 aug 2013 17:41 #53
door Simonshavenaar
Heb net een ritje over het eiland gemaakt, totaal zo'n 80 km gereden.
Voel eigenlijk weinig verschil qua rijgedrag, heb hem een paar keer stevig open getrokken, rest rustig gereden, maar lijkt hetzelfde te reageren.
Ga de komende dagen nog wel meer rijden, als ik alsnog verschil merk laat ik het wel weten.
Geluid is wel een stuk harder zo, bij stevig optrekken rommelt het lekker.
Ook gas los los klinkt lekker zwaar, onder de 3000 rpm zelfs af en toe een plofje.
Cas, nog een vraagje, ik heb op mijn dero bij de passagiers voetsteunen nog een extra pijpje lopen, die zie ik op jouw dero niet zitten, heb jij die verwijderd?
Zat bij mij aardig in de weg voor het moertje van de linkpijp, past er maar net tussen. (aan de andere kant meer ruimte)
Achterbrug en voetsteunen zijn wel mooi bij jou (gepolijst?) zal wel een aardig werkje zijn geweest om het zo te krijgen
Beantwoord door Simonshavenaar in topic Afstellen varadero bij andere dempers
Maar de grote vraag is hoe klinken ze ? en hoe rijd het?
Hoe rijdt ie nu?
Soepeler, minder soepel, hetzelfde?
Heb net een ritje over het eiland gemaakt, totaal zo'n 80 km gereden.
Voel eigenlijk weinig verschil qua rijgedrag, heb hem een paar keer stevig open getrokken, rest rustig gereden, maar lijkt hetzelfde te reageren.
Ga de komende dagen nog wel meer rijden, als ik alsnog verschil merk laat ik het wel weten.
Geluid is wel een stuk harder zo, bij stevig optrekken rommelt het lekker.
Ook gas los los klinkt lekker zwaar, onder de 3000 rpm zelfs af en toe een plofje.
Cas, nog een vraagje, ik heb op mijn dero bij de passagiers voetsteunen nog een extra pijpje lopen, die zie ik op jouw dero niet zitten, heb jij die verwijderd?
Zat bij mij aardig in de weg voor het moertje van de linkpijp, past er maar net tussen. (aan de andere kant meer ruimte)
Achterbrug en voetsteunen zijn wel mooi bij jou (gepolijst?) zal wel een aardig werkje zijn geweest om het zo te krijgen
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
25 aug 2013 21:20 #59
door xrvtuur
Varadero SD02 2004
Transalp RD11 2006
Transalp RD16 2024
Beantwoord door xrvtuur in topic Afstellen varadero bij andere dempers
ik heb ook k&n filter maar met originele uitlaten, geen knallen hoor. als je gas dicht doet met een injectie komt er volgens mij geen mengsel meer richting je cilinders dus ook niet in de uitlaat. heb jij trouwens dat klepje nog voorin je luchtfilter wat open gaat bij 5000 toeren? dat kan er dus ook uit he, klinkt een stuk beter met gasgeven 
Varadero SD02 2004
Transalp RD11 2006
Transalp RD16 2024
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.136 seconden