TCN 500

De discussie papier of digitaal loopt al een aantal jaren en iedereen heeft daar zijn mening over gegeven of kunnen geven. Ik snap niet goed waarom jullie zo vijandig reageren, maar dat zal wel aan mij liggen.

Bill, heb je het begin van draadje, het ontstaan van dit initiatief ook gelezen?

Bill, heb je het begin van draadje, het ontstaan van dit initiatief ook gelezen?

Ja, ik lees al vanaf het begin mee ik heb zelfs al mijn tracks te beschikking gesteld. Wat is je punt?

De discussie papier of digitaal loopt al een aantal jaren en iedereen heeft daar zijn mening over gegeven of kunnen geven. Ik snap niet goed waarom jullie zo vijandig reageren, maar dat zal wel aan mij liggen.

Dat komt bij mij door deze opmerking. En het is geen vijandigheid maar ongeloof en verbijstering.

Als iemand gaat reageren van "dan zeg ik mijn lidmaatschap op" is dat jammer maar ook niet meer dan dat. Uiteindelijk heeft hij alleen zichzelf daar mee.

Ik hoop niet dat dit de standaard manier is om met leden om te gaan die teleurgesteld zijn. Soms snap ik de harde woorden op het forum maar soms ook helemaal niet. Misschien begin ik een en ander te begrijpen maar ik hoop het niet.

Het is 2013!


De enige constante is verandering!


En dat is ook van toepassing op de TCN.

Bill, misschien was je reaktie in het Veluwe offroad topic, waar tt vroeg of er een oldskool papieren roadbook beschikbaar is, een beetje kort door de bocht.

misschien vind je de reaktie van tt erg overdreven. Snap ik ook. Maar ik vind dat een, naar mijn mening, erg gewaardeerd lid, en initiatiefnemer van deze rit, iets meer respect verdiend.

tt, ik hoop dat je deze beslissing niet doorzet, er zijn nog genoeg leden die een roadbook kunnen/willen maken, en er zijn nog meer leden zonder gps. Dit kan toch geen reden voor je zijn om afscheid te nemen. Zou ik heel jammer vinden....

Wat jullie je misschien niet realiseren is dat wij (Jeroen en Ik) speciaal voor de offroad freaks de offroad toerkalender hebben opgesteld om meer aan de wens van deze groep te voldoen. Ik begin daar nu alweer spijt van te krijgen. Misschien is opzeggen bij deze club nog niet eens zo een gek idee.

Jongens ga lekker zo door met jullie ding. Ik trek me weer terug tot mee lezen op dit lijntje waar tot nu toe eigenlijk nog niets concreets uit is gekomen. Succes ermee.

Ik begrijp nu helaas waar de commotie de laatste tijd over gaat. Nu moet ik bedenken wat ik hier mee moet.

Offtopic: Ik ben bang dat als het zo gaat de club niet bedreigd wordt door het niet toelaten van nieuwe motoren maar door iets anders...  Offroad is dat wat mij trok in deze club en natuurlijk de technische kennis. Ik vind het jammer dat er zo hard word gecommuniceerd maar voor nu doe ik mijn best om er vanuit te gaan dat dat ligt aan wat er de afgelopen tijd gebeurt is op dit forum.

Ik ben blij met wat er georganiseerd wordt en heb respect voor de mensen die dat mogelijk maken maar.......................

Ontopic hoe staat het met de tcn 500? Ik ben werkloos en heb tijd om zaken te coördineren dus pm tracks of bel en ik kom langs om routes in een gps formaat te kloppen. Tracklog maken door een route mee te rijden, ook prima! En proberen een roadbook te maken van gpx meuk wil ik ook wel proberen al hoop ik dat daar mensen beter in zijn (zou mijn eerste keer zijn nl).

Waar zijn de helden?

Lennert

Kickje omhoog voor dit Topic.

Motto : Niet zeiken, gewoon route/track uitzetten.

Ik neem de zuidkant van de TCN 500 (2013) voor mijn rekening.

Wat is er nodig !

Data - Vrijdagavond / zaterdag / zondag / maandag (uitrusten)

3 overnachtingslocaties - Noord / Midden-oost (voor complete groep) / Zuid :

---

Zuid overnachting - Een grote tuin bij Jomakra/Leveroy incl. ontbijt (avond ervoor pizza/shoarma of iets dergelijks)
Camping waar Motormodder boys and girls welkom zijn (achterhoek?) voor de totale groep.
Noord overnachting voor de Noord-groep bij de start.

---

Mijn idee voor de opzet is dat er dus twee groepen zijn. (Noord-->Zuid en Zuid-->Noord)
Terugrijden na de TCN 500 op eigen initiatief naar je eigen regio.
Mensen uit het midden gaan of eerst naar Zuid of naar Noord. (Hoeven ook minder ver terug te rijden.)

---

Dag afstand ca. 250 km. Starten om ca. 9:00 uur en gemiddelde snelheid 35 a 40 km/h = reistijd ca.7 uur + incl. lunch)
Motto : Niets moet en alles mag. Ben je halverwege de dag compleet afgedraaid dan ga je verder over de weg naar
de overnachtingsplaats.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ik zoek : nog drie personen of groepjes die de track uitzetten.
Onderverdeling in 4 tracks :

Zuid-zuid - Marco - Jomakra (Echt/Limburg tot Boxmeer)
Zuid-oost - .......
Noord-zuid - .......
Noord-noord - ........

Er zijn al enkele personen die zich hebben aangemeld in het verleden maar willen die dit nu nog doen?
Beloning is een weekend lang naar blije gezichten kijken.

Marco, je hebt mail!

Vervolg bericht voor de dirtbikelovers.

---

Er zijn er nog genoeg die in september op vakantie gaan.
Om voor de meesten toch de mogelijkheid mee te rijden doen we het erna.
Ondanks dat het kort dag is (ca. 4 maanden) wil ik de “proefversie” TCN500
dit jaar organiseren zonder al te veel eromheen (regels en extra dingen).
Dus gewoon een “basic”rit van twee dagen. Als het goed gaat kunnen
we voor volgend jaar de uitgebreidere versie organiseren.
De diverse personen die vaker allroad ritten uitzetten hebben vele tracks in hun bezit
om er variatie in te brengen zodat we meerdere versies over de jaren heen kunnen maken.

Het weekend van 5 en 6 Oktober is nog niet bezet door een TCN activiteit en nog niet te ver in de herfst.
Mijn deel van de track zal ik zeker ook op papieren roadbook verstrekken.
Voor de andere delen laat ik dat over aan de route-uitzetters.
Er zullen wat minder aanmeldingen zijn door de korte termijn dat het gaat plaatsvinden
maar uit deze 1e keer kunnen we dan leren voor een volgende TCN500


Iet geet oan  ;D ;D ;D ;D

grtz,
marco

Update. : Lunchplaats zuid = www.route-66.nl/
De Zuid-zuid track zit nu op 126 km.
Wie pakt het verder op?

Ik heb het weekend al gemarkeerd als bezet door de TCN-500.


Groet Hans

Ik heb het weekend al gemarkeerd als bezet door de TCN-500.


Groet Hans

TOPPIE  

Mededeling : Type en merk motorfiets staat vrij om te gebruiken

Marco,

zoals vorig jaar ook al aan gegeven, het drentsche gedeelte wordt geregeld.

gr, Jan

Marco,

zoals vorig jaar ook al aan gegeven, het drentsche gedeelte wordt geregeld.

gr, Jan

Hai Jan,

Klasse, de Noord-noord track komt er zeker.
Tussen welke punten ga jij de track(s) uitzetten?
Noordpunt (overnachting) / Lunchplaats?
Denk er maar effe over na.

Ik ben aan het doorslaan en heb ook een concept alternatief gemaakt op het Zuid-zuid deel
voor als er mensen zijn die ook allroad terug willen rijden.
(wordt het stiekum toch een TCN 1000 - dan maar twee dagen extra vrij nemen)

grtz,
marco

Marco,

weet ik nog niet, morgen eerst Drenthe All Road 2013 nog een keer voor rijden en proberen een track te maken vervolgens nog een Roadbook in elkaar knutselen dus de prioriteit ligt even ergens anders.

gr Jan

Marco,

weet ik nog niet, morgen eerst Drenthe All Road 2013 nog een keer voor rijden en proberen een track te maken vervolgens nog een Roadbook in elkaar knutselen dus de prioriteit ligt even ergens anders.

gr Jan

No problem. Er is geen haast bij. Drenthe Allroad heeft natuurlijk voorrang.

grtz,
marco

Ik kan melden dat Marien, Tiny en ik al een verkenningstocht hebben gemaakt om het stuk tussen, zeg Doetinchem/achterhoek en boxmeer te vullen.
Maar we hebben maar weinig gevonden. Wel 1 mooi bos dat grotendeels vrij toegankeleijk was in de buurt van Boxmeer. (marien heeft daar ongetwijfeld de coordinaten van)

Volgende ervaring heb ik zelf:
omgeving Arnhem nauwelijks (alles is nationaal park)
Omgeving Nijmegen nauwelijks tot nix
Omgeving Wijchen/hernen/bergharen nauwelijk tot nix
'Sheerenberg en het stuk net over de grens aan de duitse kant tot aan ong. boxmeer nauwelijks tot nix

Dus misschien is er wat te vinden meer naar de centrale noord-zuidas
De veluwe route is er natuurlijk die is misschien te koppelen aan de achterhoek route en van daaruit naar het noorden (mogelijk via hellendoornroute)

Blijft in ieder geval het stuk tussen veluwe en Boxmeer/Den Bosch of het stuk tussen Achterhoek en Boxmeer/Den Bosch een groot gapend gat tot nu toe.

Wel fijn dat het initiatief, waar ik vanaf het begin enthousiast over was, gewoon weer een nieuwe injectie krijgt.

Marc

Hai Marc,

Hebben jullie ook al eens gekeken op allroadmap.
De website is niet meer online maar ik heb de versie die werkt in Mapsource.
Daar staan ook illegale stukken op maar ook vele legale stukken.
Misschien is het een idee om rechts van Nijmegen omhoog te gaan (veerdienst pannerden)
en dan schuin omhoog te gaan richting Zevenaar - Doetichem.
Daar moeten dan wel weer voldoende allroad paden zijn.
Of anders via Wijchen omhoog en dan maar wat asfalt en dijkjes pakken.

grtz,
marco

Tjsa, leuke weggetjes en dijkjes genoeg.
Maar the idea was offroad/allroad

Allroadmap ken ik eerlijk gezegd niet. Hebben we ook niet bekeken.
linkje?

verhard alternatief is altijd te regelen.

Groeten marc

Prima actie Marco.

Gewoon doen is de boodschap en mijn steun heb je.
Alleen steun is niet genoeg, er moet ook gewerkt worden.
De doorgangen die we onderzocht hebben hadden zoals Marc al terecht opmerkte geen resultaten.
Het stukje wat het afgelopen weekend in de Oostrit zat, valt nog wel wat uit te breiden richting Heumen.
We moeten daar gewoon weer wat snuffelen.
Als de stoom een beetje van de ketel is, kunnen Tinie en ik weer op pad.
Marc natuurlijk mee, anders wordt het zo saai 

Als je even stuurt wat je al hebt Marco, kunnen we knopen.

Groeten

Oldie