De perikelen 2

Ondanks alle inspanningen heb ik toch nog een raar probleem.
Het blokje loopt gewoon perfect, alleen wanneer je rijd dan rammelt er iets.
In eerste instantie dacht ik aan de aandrijfketting en/of tandwielen, maar die heb ik vandaag vervangen en het geluid blijft.
Alles  al nagelopen of er ergens iets tegen iets aanloopt, maar nope.
Het geluid komt uit het blok. Vraag is alleen waar vandaan.  Je hoort het vooral als er geen tractie is en je de koppeling intrekt.
Klinkt een beetje als een te strak gespannen ketting, maar die is het dus niet.

Vandaag Ad maar weer eens gebeld en die gaat er ook over nadenken.
Koppelingsplaten zou ook nog kunnen dus dan de boel maar weer los.

Raar probleem in elk geval en de motor is nog niet klaar voor de echte kilometers.
Uiteraard is het moeilijk om uit te leggen wat je hoort en opnemen met een telefoon gaat wat ongemakkelijk.
Misschien Harm Brommie maar eens een keertje uitnodigen. Die schijnt er ook veel verstand van te hebben zegt men 

Wordt dus vervolgt.

Blokje is vrij nieuw, maar inderdaad. zou kunnen.
Was niet vastgelopen ( distributie was kapot ) maar dat wordt ook de eerste stap. Onderzoeken of het daar vandaan komt.
Maar we wachten even op het ADvies van Ad Mies voordat de boel weer open gaat.

En de nokkenas kettingspanner?

de andere spanner ketting zou natuurlijk ook nog kunnen

maar  dan zou het er ook zijn als het blokje onbelast draait want de spanning op deze ketting verandert niet
en marien geeft aan dat de herrie er alleen is als het blokje fysiek vermogen moet geven

maar denk mee.. het wordt gewaardeerd

Maar als Marien dit zegt: "Je hoort het vooral als er geen tractie is en je de koppeling intrekt."dan is er toch juist sprake van geen fysiek vermogen?

Hoi Marien,


Ja da's jammer dat er toch nog iets aan scheelt. Kleinigheidje heb je altijd  ;D. Maar, als er geen enigma's meer zouden zijn om te ontrafelen zouden mensen als wij zich stierlijk gaan vervelen haha.

Ik lees alleen even mee nu, kijken wat voor info / veronderstellingen er nog meer komen.

Ik verhuis morgen vanuit de Ardennen weer terug naar Maastricht. Maar da's nog steeds een uithoek.


Maar, road-tripjes zijn altijd leuk! 

De fotoreportage is hier te vinden .

www.mijnalbum.nl/Album=3ROHJG8F

Maar zoals je kunt zien is aan beide kanten de spanner gecontroleerd. En laat ik duidelijker zijn.
Het blokje loopt verder als een zonnetje.
Wanneer je rijd en er is weinig tractie, dat wil zeggen ook als je de koppeling NIET inknijpt hoor je een soort gerammel.
Als ik het niet had uitgesloten ( ketting vervangen ) zou je denken dat het de ketting is die scheef loopt of ergens tegenaan ratelt.
Dat is het gewoon niet.
Maar nogmaals, laat ik niks uitsluiten maar meedenkers zijn altijd welkom.

En Brommie, ik weet een hele mooie trip door de Peel voor je. Uiteraard noordwaarts. 

Denk dat de link naar album niet goed is. Er verschijnen bij mij geen foto's...

Of je zet de ad blocker uit

Ik zou eens de ketting  (voorste tandwiel) loshalen en dan luisteren. Je kunt dan de aandrijflijn uitsluiten en dan weer verder zoeken.
Wanneer het geluid er alleen is wanneer je rijdt en niet bij stationair stilstaan zit het dus in de aandrijflijn. Door te checken of je het in neutraal, geen koppeling/wel koppeling en versnelling wel koppeling etc hoort kun je je probleem verder analyseren.

Het gerammel kan natuurlijk ergens in de aandrijfas zitten, tanwielen daar ed

Je kunt dan de aandrijflijn uitsluiten en dan weer verder zoeken

In elk geval is het er niet als de motor op de bok staat en dan met draaiend achterwiel in welke versnelling dan ook.
Zoals ik al aangaf gebeurt het rijdend en het meest hoorbaar als er geen tractie wordt gezet op het achterwiel. Met of zonder koppeling.

Dan verdenk ik toch de ketting. Wanneer er geen tractie is staat de de ketting boven de brug slap en die kan dan natuurlijk gaan klapperen/aanlopen. Er is een kans dat de sluitschakel (mits aanwezig) een beetje strak geponst zit en dat die schakel niet helemaal mee wil. Dit zorgt voor een klapperende ketting. Ik zie bij 1 pitters op lage toeren ook de ketting enorm op en neer bewegen. Dat de ketting gewisseld is hoeft nl niet uit te sluiten dat er geen probleem is (Murphy)

Een gokje, probeer eens met z'n tweeen te rijden. De brug zakt dan verder in en de ketting staat dan anders. Anders zou ik een lager ergens verdenken. Wanneer er kracht op staat trekt de boel recht maar zonder spanning kan alles alle kanten op rammelen.

Al aan de transmissiedempers van het achterwiel gedacht Marien? Of wat Lennert zegt, een lager, maar ik vermoed dat jij die allemaal wel gecheckt en/of reeds vervangen hebt 

Je hoort duidelijk dat het geluid uit het blokje komt.
Maar om nou halsbrekende toeren uit te gaan halen om precies te horen waar het vandaan komt zie ik niet zo zitten.
Achterwiel = uitgesloten, komt het geluid niet vandaan.
Ketting en tandwielen = vervangen tot 2 keer toe.
Ketting spanning = alle standjes uitgeprobeerd. Ook belast.

Blijft voorlopig de koppeling lijkt me.
Dat wordt dus de volgende stap.
Weet alleen niet goed wat ik tegen zou moeten komen.
Korf, platen, ringen, veren, lager.
Of toch het versnellingsdeel.

Eerst maar een nachtje over slapen.

alle standjes uitgeprobeerd
en dat op jouw respectabele leeftijd ???

Je wilt niet weten Marcel.

OH NEE

Je hoort duidelijk dat het geluid uit het blokje komt.
Maar om nou halsbrekende toeren uit te gaan halen om precies te horen waar het vandaan komt zie ik niet zo zitten.
Achterwiel = uitgesloten, komt het geluid niet vandaan.
Ketting en tandwielen = vervangen tot 2 keer toe.
Ketting spanning = alle standjes uitgeprobeerd. Ook belast.

Blijft voorlopig de koppeling lijkt me.
Dat wordt dus de volgende stap.
Weet alleen niet goed wat ik tegen zou moeten komen.
Korf, platen, ringen, veren, lager.
Of toch het versnellingsdeel.

Eerst maar een nachtje over slapen.

Ik denk dat de volgorde van je koppelings platen etc. niet op de juiste wijze zit  ;D >

Ik heb je vorige topic nog eens doorgelezen. In het kort: vastgelopen krukaslager, nokkenasketting en uitlaatklep aan gort.

Hoe zat het met de zuigers en zuigerpennen? Als de eerste een beetje kan kantelen, of de tweede wat speling heeft, zou je theoretisch zulke symptomen kunnen zien (horen) wanneer er geen vermogensafgifte is. Het heeft natuurlijk wel een tikkie gehad...

Ik zou overigens wel beginnen bij de koppeling(s platen), maar het blok is nieuw... geef het op dit moment weinig kans dat het probleem daar zit. Ik ben er bang voor dat het blok opnieuw uit elkaar mag...  :-[ (al is het maar voor een grondige inspectie)

laat ik nou nog een koppelingshuis hebben liggen Marien al eens gekocht van iemand ;D  ) dus als je iets proberen wil

OH NEE

NEE  :-X