Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

Nog eentje speciaal voor Zeger:

Dank je!!! Nog 3 weken...

Nieuw bij het forum dus maar meteen even voorstellen Kliko ofwel Patrick in het normale leven. Aangestoken door allroad virus in 2008 door aanschaf van XTZ660 tenere. Met deze tenere door Marokko en naar Dakar gereden. Na 5 jaar ingeruild voor een F800gs waarmee we een rondje IJsland gedaan hebben en vanochtend na wederom 5 jaartjes, de BMW ingeruild op een Adventure Sport. Met beetje mazzel staat hij volgende week klaar.

Gefeliciteerd! Super gaaf! die van mij zal morgen of begin volgende week binnen komen denk ik.... maar ik haal hem de 14de (pas) op... eerst marathon Rotterdam lopen 8 april... Als de Adventure voor die tijd binnen staat komt er niets meer van het trainen... ook komt er nog een bakkie pekel... die fout heb ik al eerder gemaakt om met een nieuwe motor door de pekel te rijden...raad ik af kan ik je zeggen..

En weer terug op het oude nest...

Vandaag bij Ten Kate de handtekening gezet voor een nieuwe Victory Red 2017 model incl Adventure Pakket.
Verder wordt de navigatie overgebouwd boven de teller, Osco Oiler en Pireli Scorpion Trail 2 banden eronder.
Zaterdag ophalen.

Overweeg om dan ook maar weer lid te worden, destijds, begin 2000 met de toenmalige Varadero, paar leuke toertochten gereden.

Groet'n
Wim aka snicker

Gefeliciteerd Wim! Veel plezier gewenst met je nieuwe Twin 

Gefeliciteerd Wim! Veel plezier gewenst met je nieuwe Twin 

Dank je wel, gaat vast lukken.
Vanochtend een paar uurtjes proef gereden en dat beviel geweldig.
Veel speelser en handelbaarder dan de Tiger Explorer 1200 die ik nu rijd, da's meer een toermotor op hoge poten.

Gefeliciteerd Wim met je nieuwe aankoop.
Voor de prijs bewust het 2017 model of voor een andere reden? En de doehetzelver of de DCT?

Gefeliciteerd Wim met je nieuwe aankoop.
Voor de prijs bewust het 2017 model of voor een andere reden? En de doehetzelver of de DCT?

Min of meer bewust, Ten Kate bood deze wel erg scherp aan en met de voor mij belangrijke opties.
Toen ik ook nog een heel fijne inruil voor de TEX kreeg was de keuze snel gemaakt.
De daaropvolgende proefrit was meer dan prima dus kom maar op met de Twin.

Heb wel heel bewust voor de schakelversie gekozen, kan me niets voorstellen bij een DCT.

En weer terug op het oude nest...

Vandaag bij Ten Kate de handtekening gezet voor een nieuwe Victory Red 2017 model incl Adventure Pakket.
Verder wordt de navigatie overgebouwd boven de teller, Osco Oiler en Pireli Scorpion Trail 2 banden eronder.
Zaterdag ophalen.

Overweeg om dan ook maar weer lid te worden, destijds, begin 2000 met de toenmalige Varadero, paar leuke toertochten gereden.

Groet'n
Wim aka snicker

Gefeliciteerd! Leuk! Veel veilige kilometers toegewenst!

Allen,

Na een lange periode van stilstand , begin september tot half maart , wil de AT slecht starten.
En niet alleen de eerste keer , maar ook warm na een ritje . Ik moet een flinke plurk gas geven om hem aan de gang te krijgen.
Iemand dezelfde ervaring ??

Groet

Ruud

Ik zou als ik jou was een injector-cleaner door de benzine gooien.
Had je de motor overigens met een volle tank weggezet?

Motor is in augustus bij de dealer geweest voor de 12000 beurt , daarna nog een weekend weggeweest en ongeveer 1500 km gereden. Volgens de dealer is er brandstof cleaner toegevoegd bij de beurt.

De tank zat voor 1/3 vol na de laatste rit.

Groet

Ruud

Start Knop al vervangen?

Nu krijg je hem nog zo gestart,  straks lukt dat ook niet meer.
Bekend kwaaltje.

Startknop na laten kijken/vervangen. Is een bekend euvel.
Je kan de knop soepel houden door de motor altijd uit te zetten met de start/kill switch. Dat doe ik ook en heb nog geen last.

Startknop na laten kijken/vervangen. Is een bekend euvel.
Je kan de knop soepel houden door de motor altijd uit te zetten met de start/kill switch. Dat doe ik ook en heb nog geen last.

Is fabricage fout. Contactmoment van schakelaar komt op gedeelte van kill switch.
Zit in het nieuwe model schakelaar anders.
Dus knop soepel houden heeft hier niets mee te maken volgens mij, je hebt dan nog gewoon mazzel dat ie het bij jou nog doet.
Zo snel mogelijk laten vervangen, is onder garantie overigens.
Succes.

Zaterdag de AT opgehaald bij Ten Kate, eerste nieuwe motor is een feit!
Aansluitend uiteraard een lekker stuk gereden en overall verschrikkelijk happy.
Maar er zijn me een paar zaken opgevallen:
1: Navigatie boven het dashboard, perfect afleesbaar maar het ding wiebelde als een dolle op wat slechtere wegen, blijft dat wel goed gaan of breekt er vanzelf wel wat af.....
2: Honda Toerruit zit erop, deze gaf aardig turbulentie. Tijdens de proefrit gereden met een standaard ruitje, veel minder turbulentie maar op de snelweg, en dat rijd ik ook wel eens, weer flink minder bescherming en werd de helm omhoog getrokken; zijn er betere opties?
3: Zadel toch wel erg hard, proefrit op AT met 27.000 op de klok en die was comfortabeler. Hoeveel kilometers duurt het globaal voordat het zadel wat ''ingezeten'' raakt of zijn hier voor redelijk geld ook betere opties?

Ik hoor graag.

Groet'n
Wim aka snicker

Gefeliciteerd met je prachtige aanwinst Wim
Foto('s)??

Zadels moeten meestal ook ingereden worden, dus kan zachter worden. Bij was die goed. (64kg en 168cm) Misschien na een tijd niet meer. Is persoonlijk. Kont moet zich misschien ook nog aanpassen.?
Die ruit, dat heb ik al meer gelezen. Er zijn vervangers genoeg op de markt. Bij mij was dat OK. zowel bij de gewone als bij de adv. Zelfs op de snelweg.
Welke gps heb je? En wat wiebelde er? Was het de beugel of alleen de gps?2

Zie dit topic eens, heb persoonlijk hier veel baat bij gehad.


www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=15954.0

Gefeliciteerd met je prachtige aanwinst Wim
Foto('s)??

Zadels moeten meestal ook ingereden worden, dus kan zachter worden. Bij was die goed. (64kg en 168cm) Misschien na een tijd niet meer. Is persoonlijk. Kont moet zich misschien ook nog aanpassen.?
Die ruit, dat heb ik al meer gelezen. Er zijn vervangers genoeg op de markt. Bij mij was dat OK. zowel bij de gewone als bij de adv. Zelfs op de snelweg.
Welke gps heb je? En wat wiebelde er? Was het de beugel of alleen de gps?2

Dank je Canis.
Zal volgende keer opletten wat er allemaal beweegt, weet dat nu niet.
Ik denk alles maar da's een gokje...

Zie dit topic eens, heb persoonlijk hier veel baat bij gehad.


www.transalpclub.nl/forum/index.php?topic=15954.0

Dank je Yank,
Ding ga ik aanschaffen, dan ook gelijk af van het opspattende zand op onverharde paden neem ik aan.

Welke gps heb je en welke bevestiging?