- Berichten: 1280
Het grote kleine klusjes topic...
01 dec 2017 21:50 #761
door Timy
Dat gaat ineens rap! Grappig.. ene deel een halve motor mee opgebouwd en het andere houdt de koffers op één plek. Toch tof dat je dat allemaal kan man!
Liberté - Egalité - Fraternité
Beantwoord door Timy in topic Het grote kleine klusjes topic...
Met een beetje mazzel zit eind van het weekend je subframe ook weer op zijn plek
Houd ik als het goed is nog wat buis over voor een koffer rek.
Dat gaat ineens rap! Grappig.. ene deel een halve motor mee opgebouwd en het andere houdt de koffers op één plek. Toch tof dat je dat allemaal kan man!
Liberté - Egalité - Fraternité
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
02 dec 2017 23:30 #762
door PimW
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
03 dec 2017 08:43 #763
door Timy
) Dat ziet er al goed uit! Heel benieuwd naar de vervolgstappen.
Liberté - Egalité - Fraternité
Beantwoord door Timy in topic Het grote kleine klusjes topic...
) Dat ziet er al goed uit! Heel benieuwd naar de vervolgstappen. Liberté - Egalité - Fraternité
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
11 dec 2017 23:25 - 11 dec 2017 23:31 #764
door kees
Ik heb een AT- blok op de kop getikt. Voor erg weinig
Niet dat ik er nu ene neudig heb, maar ik dacht zo: die blokken worden ook steeds schaarser en die AT zit ook maar als lijm aan me vast, dus zal ooit wel aan z'n vierde blok toe zijn ;D
Is een '93-er RD04 (24 jaar!) met -naar zeggen- 78.000 op de klok. Maar zo ziet die er niet uit. Optisch zou ik dat ding nog geen 20.000 zeer schone zon-kilometers geven, waarna steeds binnenshuis gestald onder een elektrisch dekentje.
Maar hij heeft wat onder de leden... Naar men vermoed -blok is nog niet open geweest- een uitgelopen big-end lager :
Beantwoord door kees in topic Het grote kleine klusjes topic...
Ik heb een AT- blok op de kop getikt. Voor erg weinig
Niet dat ik er nu ene neudig heb, maar ik dacht zo: die blokken worden ook steeds schaarser en die AT zit ook maar als lijm aan me vast, dus zal ooit wel aan z'n vierde blok toe zijn ;D
Is een '93-er RD04 (24 jaar!) met -naar zeggen- 78.000 op de klok. Maar zo ziet die er niet uit. Optisch zou ik dat ding nog geen 20.000 zeer schone zon-kilometers geven, waarna steeds binnenshuis gestald onder een elektrisch dekentje.
Maar hij heeft wat onder de leden... Naar men vermoed -blok is nog niet open geweest- een uitgelopen big-end lager :
.jpg)
.jpg)
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
11 dec 2017 23:36 #765
door PimW
Beantwoord door PimW in topic Het grote kleine klusjes topic...
Ziet eruit alsof je hem net uit de originele verpakking gehaald hebt, op dat brandstofspoortje na dan. 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
11 dec 2017 23:51 #766
door kees
Ja hij heeft flink brandstof gelekt, gezien die vergeling.
Ik ga hem maar es open maken en kijken wat er nou echt aan scheelt.
Beantwoord door kees in topic Het grote kleine klusjes topic...
Ja hij heeft flink brandstof gelekt, gezien die vergeling.
Ik ga hem maar es open maken en kijken wat er nou echt aan scheelt.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
12 dec 2017 13:34 #768
door kees
Ach de één is zuiniger op zijn spullen dan de ander
RD04 heeft die bronzen motordeksels, bij RD07 zijn die eenkleurig meegespoten. Hij kan makkelijk pas in '93 zijn eerste toelating hebben gehad.
Ik vind vooral ook het serienummer wel opvallend!
Beantwoord door kees in topic Het grote kleine klusjes topic...
Ach de één is zuiniger op zijn spullen dan de ander
RD04 heeft die bronzen motordeksels, bij RD07 zijn die eenkleurig meegespoten. Hij kan makkelijk pas in '93 zijn eerste toelating hebben gehad.
Ik vind vooral ook het serienummer wel opvallend!
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
14 dec 2017 12:48 #776
door Blommetje
- Fast cars, cheap women, late nights and hard liquor. Especially all together -
Beantwoord door Blommetje in topic Het grote kleine klusjes topic...
Grrr, de rits van motorbroek is los. T runnertje hangt aan 1 kant. Iemand een goed adres rond Den Haag om nieuwe rits erin te laten naaien? >
- Fast cars, cheap women, late nights and hard liquor. Especially all together -
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
14 dec 2017 17:49 #778
door kees
Voor wat ik al gezien heb, wil ik dat blok helemaal nergens in bouwen. So be careful wat you wish for Christmas, Tuur
Geldt ook voor jou, 007
Beantwoord door kees in topic Het grote kleine klusjes topic...
maar omdat je je RD07 een beetje origineel wil houden ga je er natuurlijk zilverkleurige zij deksels opzetten en die bronskleurige aan mij verkopen toch :-* :-*
Voor wat ik al gezien heb, wil ik dat blok helemaal nergens in bouwen. So be careful wat you wish for Christmas, Tuur
(..) Nog ca 2-3 jaar dan moet het voortandwiel vervangen worden.....
Geldt ook voor jou, 007
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
16 dec 2017 12:11 #780
door kees
Nee hoezo, ik wist het toch? Was beetje een judgement call. En ik heb er niet veel voor betaald.
Ik heb van de week eerst de cilinders eraf gehaald en op de hemden van zuigers zitten wat sleepsporen. Nooit een goed teken. De cilinders en koppen zelf zijn verder heel netjes, hoonsporen zitten er nog in.
Ik heb het blok gister gesplitst, inderdaad een uitgelopen big-end lager, vermoedelijk vanwege te weinig olie. Naargeestige aanblik. Carter vol met metaalsplinters. De glijlagers zitten normaal in de drijfstang, deze zaten vastgeperst op de kruktap. Nadat ik die daar vanaf had gepeld zaten op de tap zelf ook loopsporen.
De rest van alle andere onderdelen is in prima staat. Ik zet ze op MP. Ik verdien mijn geld wel weer dubbel terug.
Als-tie nou een Verklikkert aan boord had gehad was dit misschien niet gebeurd.. :
Beantwoord door kees in topic Het grote kleine klusjes topic...
Kat in de zak Brommie ???
Nee hoezo, ik wist het toch? Was beetje een judgement call. En ik heb er niet veel voor betaald.
Ik heb van de week eerst de cilinders eraf gehaald en op de hemden van zuigers zitten wat sleepsporen. Nooit een goed teken. De cilinders en koppen zelf zijn verder heel netjes, hoonsporen zitten er nog in.
Ik heb het blok gister gesplitst, inderdaad een uitgelopen big-end lager, vermoedelijk vanwege te weinig olie. Naargeestige aanblik. Carter vol met metaalsplinters. De glijlagers zitten normaal in de drijfstang, deze zaten vastgeperst op de kruktap. Nadat ik die daar vanaf had gepeld zaten op de tap zelf ook loopsporen.
De rest van alle andere onderdelen is in prima staat. Ik zet ze op MP. Ik verdien mijn geld wel weer dubbel terug.
Als-tie nou een Verklikkert aan boord had gehad was dit misschien niet gebeurd.. :
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.187 seconden