(Verlaagde) voetsteunen voor Alp en Twin.

Inmiddels zijn de eerste twee series voetsteunen een feit! Een versie op originele hoogte en een versie 35mm verlaagd voor dat beetje extra rijcomfort  Uiteindelijke kosten zijn gekomen op 60 euro per set inclusief bevestigingsmateriaal.

De voetsteunen zijn passend voor de Transalp 600 modellen en alle Africa Twin XRV modellen. Vermoedelijk passen de steunen ook op de CRF1000L maar om dat zeker te weten moet er even iemand langs komen met zo'n apparaat 

Helaas passen de steunen niet op de 650 en 700 Transalp en ook de Varader heeft andere voetsteunen. Op dit moment heb ik nog geen concrete plannen verlaagde voetsteunen voor deze modellen te maken maar bij voldoende interesse en een voorbeeld om vanaf te meten kan het eventueel wel.

Bijgevoegd een montage- en afstelhandleiding in PDF format.

Ik rijdt zelf al jaren met extra brede voetsteunen rond. Eerste setje verbreed met een gebogen strip staal, het tweede setje heb ik MX steunen overheen gelast om ze breder en langer te maken.
Nu heb ik inmiddels alweer een nieuw setje heavy-duty voetsteunen gemaakt van RVS, omdat ik binnen no-time de lak van de steunen geschuurd heb en ze weer gaan roesten (dat vind ik lelijk).

Mijn eerste setje heb ik weer verslepen en voor een forumlid als test verlaagd, voor we evt iets voor zijn pivotpegz verzinnen.
Eerste indruk is goed, hoewel er nog wat uitlijnissues zijn.

Nu heb ik dus een stapel schetsen en een hoop maten op papier staan en denk dat dit zich erg goed leent voor een kleine serie.
Dus eigenlijk de vraag of iemand zit te wachten op:

Extra brede voetsteunen (100mm lang en ~50mm breed), uit RVS en eventueel verlaagd.

Voor mijn herbouw project ben ik wel op zoek. Maar de hamvraag: quanta-kostda?
Kan je een indicatie geven?

een stel op de 700 interessant  

Ik mik een beetje op 60-80 euro,maar is een beetje koffiedik kijken op dit moment
Uiteindelijk drukt het aantal de grootste stempel op de prijs.

Als ik een setje tekeningen klaar heb kan ik even navraag doen voor een offerte, zal in de loop van het weekend ook wel even iets visueels genereren.

Ik hoor ook graag hoeveel eventueel verlaagde steunen verlaagd zouden moeten worden, ik ga nu uit van max 40mm.

Wat is het voordeel van verlagen van de steps?

Een comfortabeler kniehoek als je wat langer bent (je hoeft niet heel lang te zijn om niet goed op een japanse motor te passen) ;D

Alternatief is het zadel verhogen.

Hoi Pim, zet mij maar op de lijst voor een setje verlaagde rvs voetsteunen!

Als de afstand zadel-stapjes te klein is maar de afstand zadel tot de grond fijn(omdat je nooit omvalt bij een stoplicht) zou je dus met verlaagde stepjes je benen iets beter kunnen neer zetten.

Het verlagen vind ik wel interresant maar de grote ga ik even vergelijken met wat ik nu van touratech heb.

Wat is het voordeel van verlagen van de steps?

Je mag mij ook wel op de lijst zetten Pim. Heb wel interesse in brede RVS voetsteunen.

Zet mij ook maar op de lijst, normale hoogte.

Verlaagde steppies (in combinatie met verhoogd stuur) zorgen ervoor dat je makkelijker staand kunt rijden. Voor allroad rijders een hele interessante optie.

Pim, als je ze 30/40 mm kunt verlagen ben ik ook geïnteresseerd. Ik moet nog wel even puzzelen hoe de hoogte van de steppies dan uitpakt t.o.v. de schakelpook en het rempedaal.

Ik heb niet bijster veel tijd gehad dit weekend om er lang en breed voor te gaan zitten maar zal even een screenshot van de voorlopige constructie plaatsen.





Deze versie is momenteel ~16mm verlaagd. Door de onderdelen aan te passen kan ik dat nog een eind omlaag brengen en ook kan het spul nog omhoog tot originele hoogte.

Ik ben nu bezig om uit te vinden in hoeverre ik gelijke onderdelen kan maken voor verschillende uitvoeringen. Het liefst heb ikeen minimale hoeveelheid verschillende onderdelen zodat het een beetje betaalbaar blijft.

16mm lager is voor mij geen probleem. Maar liever niet meer dan 20mm omlaag...

Ik heb zeker interesse, maar liever niet al te veel lager.

Heb ook interesse in een set verlaagde set. Inschatting hoeveel lager, ook mbt impact op schakelen en remmen vindt ik ff lastig.

16mm lager is voor mij geen probleem. Maar liever niet meer dan 20mm omlaag...

Hier sluit ik mij bij aan

Heb ook interesse in een set verlaagde set. Inschatting hoeveel lager, ook mbt impact op schakelen en remmen vindt ik ff lastig.

Je kunt zowel je schakel- als je rempedaal verlagen, tenminste, dat kan wel bij de Varadero.

Ik heb ook wel interesse  ;D

Ik heb nu een ontwerpje gemaakt op originele hoogte en verlaagd met iets meer dan 30mm.
Beiden langer en breder dan origineel.
Vrijdagmiddag moet ik weer aluminium ophalen en tegen die tijd heb ik hopelijk de details ook in de tekening zitten, ik wil da even gaan informeren over kosten.

Mijn voorstel is voorlopig om het bij deze twee varianten te houden.

Hoi Pim, ben benieuwd hoe ver je met je ontwerp bent. En vroeg me af in hoeverre je rekening hebt kunnen houden met valbeugels... Ik heb de RVS Midi valbeugel: