Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin

Leuk testverslag idd 

Het volgende stukje vond ik interessant:

COMMUNITY
Slightly odd, to have a panel headed with that one word: community. But this is important and it will link to eventual success or otherwise for the new Africa Twin. You see BMW does community extremely well, they’ve created for the GS own- ers a brother- (and sister-) hood. There are rallies, gatherings and there’s the bi- ennial GS Trophy, and on top of this BMW consistently engage in the wider adventure community. You buy the BMW GS and you get more than just a bike.
The Japanese brands, by contrast, have been particularly slow to pick up on this aspect. For them, you buy the bike and that’s the end of the relationship, save for servicing. So unless their national marketing and after-sales teams get their heads around this - and from experience I wouldn’t go holding my breath on this one - they are still only offering a one-dimensional package. The Africa Twin will still sell. But we think it would sell a hell of a lot more given the right ‘packag- ing’. Yep, the Africa Twin is a great bike, here’s hoping it comes with great backup.

Ben benieuwd of Honda hier nog wat mee gaat doen  :-\
Zou leuk zijn als ze ism of mbv de TCN een start gaan maken met hun Community  ;D

punt is natuurlijk dat bmw dit wel moet doen omdat de gemiddelde gs de helft van zijn leven bij een dealer staat voor terugroep acties, updates en reparaties, om de rijders dan niet al te verveeld achter te laten hebben ze allerlei clubjes, honda rijders zijn gewoon altijd lekker aan het rijden en hebben dat helemaal niet nodig.

Je maakt er een geintje van Arthur, geeft niet  . BMW word genoemd in dit bericht, maar andere merken zoals bijv HD en KTM doen dit ook en zie wat het hen oplevert. De Japanse merken blijven erg achter in het creëren van een beleving rondom hun product  :-\. En dat is wat hier aangesneden word 

ja idd een geintje, ik hou niet van die opgedrongen nep belevingen, want laten we eerlijk wezen, waar gaat het nou eigenlijk om, het is toch het merk wat zelf een motorclubje op poten zet, jasje en een t shirtje en een mok erbij, en we moeten het allemaal weer maar leuk vinden, het liefst met duizenden bij elkaar. er blijven geen motor individuen meer over, echt Rene, ik zou alleen daarom geen gs willen hebben, als ik in de bergen rij kom ik ze met tientallen tegen, saaie meelopers, je bent blij als je eens een stelvio oid tegen komt.

Ik heb geen TCN uitnodiging voorbij zien komen om gisteren naar Lelystad te komen, jullie?

[youtube]LREzZyukVgY[/youtube]

Ik heb geen TCN uitnodiging voorbij zien komen om gisteren naar Lelystad te komen, jullie?

Gisteren was alleen op asfalt. TCN mag de off-road test doen.  > 

hebben we goede testers in de club
denk dat rob wel geschikt is    hé Rob
ik wil wel komen en kijken als het in het weekend is 

Laat het camerateam (PR van Honda) aankomend weekend maar naar Limburg komen.
Wel effe andere bandjes erop zetten.

[youtube]msHqgogAySY[/youtube]

Ow man ik kan bijna niet meer wachten! Ik wil'm ik wil'm

Nou de hamvraag; wie moet er uit:
- Kawasaki ZZR1400 '2012
- Kawasaki KLX450 '2006
- Honda Africa Twin '1999

Ik dacht steeds de ZZR maar wat moet ik nog met de oude AT al ik de nieuwe heb? Pekelen? Neh...doe ik niet aan, moeten ze maar tegen kunnen. Hooguit wat vaseline op kwetsbare delen

Nou de hamvraag; wie moet er uit:
- Kawasaki ZZR1400 '2012
- Kawasaki KLX450 '2006
- Honda Africa Twin '1999

Toch niet de ZZR1400? Dat is zo'n mooie motorfiets!

Ja dat is waar, maar sinds ik die AT erbij gekocht heb, iets meer dan een jaar geleden, rij ik er eigenlijk niet meer op. Ik pas 'm soms effe om de accu op te laden maar dat is geen reden om te houden toch?

Een heerlijke toerfiets voor de lange afstanden, maar als je geen lange afstanden rijdt heb je er inderdaad weinig aan.
Maar toch een rijkdom zo'n dikke Kawa, ook erg geliefd in de Tour de France.
Gaat een moeilijke keuze voor je worden maar ik zou het wel weten..................De dikke Kawa en de nieuwe Africa Twin en de rest weg

Die Kawa is een prachtige motor. Maar als je er niet op rijdt dan zou ik het ook wel weten.
En als ik flink wil toeren dan pak ik toch liever de AT.
Maar wanneer je de nieuwe AT hebt is de vraag of je nog met de oudere AT gaat rijden.

Dus dan de Kawa EN de AT eruit? ???

Ik wil je wel van die kawa afhelpen ;D

Ik las 650 helaas dan ben ik al voorzien  :-X

Nog een erg toepasselijk plaatje op het ADV forum door poster "True Adventure" (bekend hier?):

;D

Die foto komt van de Honda-nieuwsbrief.