Honda True Adventure - CRF1000L - New Africa Twin deel II

Gisteravond in Elburg gesleuteld voor de 24000 km beurt. Eerste klus was het vervangen van het luchtfilter en daartoe moesten de voorste kuipdelen en de benzinetank (was waarschijnlijk niet nodig) eraf. De valbeugels zaten natuurlijk ook nog in de weg. Toen bleek dat er niet één, maar twee luchtfilters nodig waren.  :-[ :-\
Omdat ik de DCT versie heb, moest naast het oliefilter, ook het filter van de koppeling worden vervangen en die hadden we ook niet liggen.
Na alles weer gemonteerd te hebben, bleef er één klein parkertje over, waarvan we niet konden plaatsen waar die nu thuis hoorde.

Dat wordt dus op herhaling bij Hans voor het 2e luchtfilter, olie- en filters vernieuwen en remmen nakijken. Ben ondertussen ook aan nieuwe bandjes toe...

Afgelopen maandag de overige werkzaamheden bij Hans uitgevoerd.

• 2e luchtfilter vervangen
• olie ververst en nieuw oliefilter (+oliefilter DCT koppeling). Er zijn 2(!) aftapplugs voor de olie
• nieuwe banden (Avon Trailrider) voor en achter
• remblokken achter vervangen

Motor had sinds het voorjaar wat moeite met starten, ik moest bij een koude start altijd wat gas bijgeven en leek wat met de DCT te maken te hebben. Lijkt nu verholpen met de nieuwe olie. De DCT houd van een lekker vers oliebadje?
De nieuwe banden geven meer grip op de weg dan de Mitas E07 die ik er hiervoor op had zitten. Ook geen bijgeluiden op de snelweg.
Op het ITT waren mijn binnenbanden gevuld met RideOn tyreseal, deze heb ik hergebbruikt en hebben we niet gebalanceerd. Bij snelheden tot 140 km/u merk ik geen onbalans.

Vorige week naar werk merkte ik dat mijn Oxford handvatverwarming het niet meer deed. Vanmiddag naar gekeken. Accupolen losgekoppeld en de unit van het stuur losgekoppeld. Daar was echter niets aan te zien en de unit zelf lijkt niet geseald en uit elkaar te halen (zekering??).
Draden verder naar onder onder de kuip gevolgd en er zat een connector wat los. Deze vast gezet, maar na starten van de motor werkte de handvatverwarming nog steeds niet. Heeft iemand suggesties??

Vanochtend een lekker rondje gereden. Toen bleek dat ook mijn GPS in de mount niet oplaadde.
Thuis de handleiding van de Honda 12v accessoire socket erbij gepakt. Daarin stond dat er achter de Kuip en onder het dashboard ergens een zekering moest zitten.
Dus aan het sleutelen en inderdaad bleek deze zekering te zijn doorgebrand. Na vervanging had de GPS weer voeding en werkte ook de handvatverwarming weer ??

Nieuwe kleurstelling 2019

www.nieuwsmotor.nl/persberichten/23712-n...a-twin-kleurstelling