Het grote kleine klusjes topic...

Ja oke, cdi neem ik niet mee.
Ga ervan uit dat dat goed gaat. ;D
En i.p.v dop 24 heb ik een baco (verstelbare moersleutel ) mee.
Want mijn ketting verstellen zal misschien nog wel moeten aangezien mijn ketting en voortandwiel versleten is.

Ik ben al vaak in de eifel geweest, maar leuke routes en hotels hoor ik graag.

Even wat gereedschap klaargelegt voor aankomend weekend als ik naar de eifel ga.
Zien jullie nog iets wat jullie mee zouden nemen?
Zaklamp ligt aan de stroom dus die komt er ook nog bij.
En ty rips neemt mijn vader mee.

een kniptang? ik heb ook een paar duraseals mee. Of je doet dit:

een kniptang? ik heb ook een paar duraseals mee. Of je doet dit:

Haha solderen voor onderweg. Wel een goed idee.

Of het een leuk hotel is weet ik nog niet mirko, dit is voor het eerst dat we naar
dit hotel gaan.

Wiel lagers, keringen, remschijven en rem leidingen vervangen. Rem zuigers weer opgelapt.

Nu wachten op een keering en een kettinggeleider voor de achterkant en dan die kant ook doen.

Wiel lagers, keringen, remschijven en rem leidingen vervangen. Rem zuigers weer opgelapt.

Nu wachten op een keering en een kettinggeleider voor de achterkant en dan die kant ook doen.

Welk merk schijven heb je genomen?

Welk merk schijven heb je genomen?

Twr lucas, kon goedkoop aan een jong gebruikt setje komen en heb ze op de zaak even geslepen op de vlakslijpbank.

Ik hoop al jaren dat die tiefesdingen es versleten gaan zijn. Wat een rommel is dat zeg, die Lucas-schijven. Piept en kraakt en roest en doet  :'(


Ik kijk schuin naar wavey's (wave discs). Als dat niet veel beter blijkt, staat het i.i.g. nog wel cool..

Even wat gereedschap klaargelegt voor aankomend weekend als ik naar de eifel ga.
Zien jullie nog iets wat jullie mee zouden nemen?
Zaklamp ligt aan de stroom dus die komt er ook nog bij.
En ty rips neemt mijn vader mee.

Ik heb ook een poosje met een halve gereedschapskoffer rondgereden. Ben ermee gestopt.

*wakkerschud* Je rijdt op een Honda Transalp!

Er zijn echt maar heel weinig mechanische dingen, die, wanneer ze stuk gaan je motor onrijdbaar maken. Als dat toch gebeurt, is het meestal niet reparabel aan de weg.

Je beste vrienden zijn een paar stukjes ducttape, tie-wraps en een multitool.

In de afgelopen 3 jaar heb ik ongeveer 20k op een Transalp van bijna 20 jaar oud afgelegd, van Friesland tot de Middellandse-Zee. Nooit iets nodig gehad waarmee ik het zelf zou moete fixen.

Ik hoop al jaren dat die tiefesdingen es versleten gaan zijn. Wat een rommel is dat zeg, die Lucas-schijven. Piept en kraakt en roest en doet  :'(


Ik kijk schuin naar wavey's (wave discs). Als dat niet veel beter blijkt, staat het i.i.g. nog wel cool..

Tot nu toe doen ze het prima, zodra ze vervelend ga doen krijgen ze van mij gewoon weer een behandeling met de vlakslijpmachine.

Wave schijven zijn erg gaaf idd.

Ik heb ook een poosje met een halve gereedschapskoffer rondgereden. Ben ermee gestopt.

*wakkerschud* Je rijdt op een Honda Transalp!

Er zijn echt maar heel weinig mechanische dingen, die, wanneer ze stuk gaan je motor onrijdbaar maken. Als dat toch gebeurt, is het meestal niet reparabel aan de weg.

Je beste vrienden zijn een paar stukjes ducttape, tie-wraps en een multitool.

In de afgelopen 3 jaar heb ik ongeveer 20k op een Transalp van bijna 20 jaar oud afgelegd, van Friesland tot de Middellandse-Zee. Nooit iets nodig gehad waarmee ik het zelf zou moete fixen.

Arjen ik denk dat je gelijk hebt.
Ik heb er ook alweer wat gereedschap bij weggehaald, want het was veel te veel.
Maar ja mijn vader gaat ook mee op zijn yamaha ;D misschien heeft die hulp nodig.

Het plan:

Wiellagers achter vervangen.
Kettinggeleider vervangen.
Remleiding achter vervangen door een stalen.
Link systeem lagers smeren.

Nu alles uit elkaar maar de middenbok zit in de weg voor het link systeem, dit moet ik dus op mijn werk eens doen als ik de motor even op kan tillen.

Maar waar ik verder achter kwam krijgt nu even meer mijn aandacht:

Ik zag dat het voortandwiel redelijk versleten is en wat ruimte heeft op de splain (as is nog goed)

Ik moet dus een kettingset maar heb geen kettingpons. (Bij mijn ktm zit er gewoon een visje op, veel makkelijker maar dat kan niet bij een africa twin ofzo?)

Iemand ervaring met een  goede en betaalbare kettingpons?

Ik klink met twee hamertjes en soms pak ik er een drevel bij.

Deze een keer meebesteld met de ketting....elke keer weer plezier van.

www.jossmit.nl/contents/nl/d1358.html

Groet, Jan

Het plan:

-
Link systeem lagers smeren.
-
-

Wacht,ik val eerst even van me stoel. Dikke pluim voor ddw. Want, naast Pim en ik is er werkelijk geen hond die dat doet.

Ik nam pas een motor van iemand over. Toen ik een asje uit dat triangelding trok, vielen de naalden verroest en al op de grond. Op zo'n moment moet je mij beter niet van dichtbij meemaken 

(Bij mijn ktm zit er gewoon een visje op, veel makkelijker maar dat kan niet bij een africa twin ofzo?)

Jewel, ik rij al jaren met een visje rond. Alleen heeft je KTM w.s. een 520-schakel en je AT heeft een 525, dus even aangeven wat je besteld. No worries 


Oh ja en deezz kom ik ook steeds tegen. Dan vraag ik me elke keer af of ik dat stuk gereedschap er achter even moet slijpen. Elke keer slaap ik er nog ééntje over  ???

Wacht,ik val eerst even van me stoel. Dikke pluim voor ddw. Want, naast Pim en ik is er werkelijk geen hond die dat doet.

Jawel, ikke! 2x per jaar en dan ook alle lagers!

Ja, blijkbaar heb jij ook niks beters te doen  ;D


Ik ga me wetsteen zoeken.

Ja, blijkbaar heb jij ook niks beters te doen  ;D

Jawel, veel rijden.

met veel teveel voorspanning 

met veel teveel voorspanning 

Ik heb er de originele Honda veren inzitten, de voorgeschreven luchtkamer en de voorgeschreven olie.
Ik heb net WD40 op de vorkpoten gespoten en de poten veren nu heel soepel en de voorkant zakt net zoveel in als de achterkant, slipstick dus. Ik weet niet of je hier tijdens het rijden iets van merkt.