Het grote kleine klusjes topic...

Mijn nieuwe tassen vouwden zich een beetje om het koffer rek, dat stoort mij Dus daar verzinnen we wel wat op (om eertlijk te zijn had ik dit al verzonnen voordat ik ze bestelde).
Nu nog monteren op het koffer rek.

En aan de motor, stukken beter zo.

nog een paar van die planken en je hebt weer koffers:P

xrvtuur schreef : nog een paar van die planken en je hebt weer koffers:P

Dat is dan weer net niet de bedoeling

Lekker, Pivotpegz !!

Met dank aan RobGoesDakar voor de prima deal !

Mocht wel een nieuwe uitlaat op, past wat beter in de lijn van de motor.


@Garfield
Ben benieuwd naar je ervaringen, lijkt me in het begin een aparte gewaarwording. Maar ze zien er in ieder geval lekker capabel uit.

jagerb schreef : @Garfield
Ben benieuwd naar je ervaringen, lijkt me in het begin een aparte gewaarwording. Maar ze zien er in ieder geval lekker capabel uit.

Ik ben net terug van een paar uur onverhard rijden in de buurt van Putten.
Ik had totaal geen gewenning nodig, het was opstappen en gaan.
Zittend merk je weinig verschil maar staand is het een wereld van verschil !
Ik heb de Transalp om zoveel mogelijk onverhard te rijden.
En inmiddels heb ik al zoveel en zo lang onverhard gereden dat ik echt merkte waarom de originele steuntjes niet voldoen bij intensief, langdurig, staand en onverhard rijden.

Die Pivotpegz zijn echt geweldig.
Je staat er super comfortabel op en de motor kan lekker makkelijk onder je heen en weer bewegen.
Het voelt heel natuurlijk.
Heel stabiel, heel comfortabel.

Ik kan ze iedereen die meer dan af en toe een keertje staand rijdt van harte aanbevelen.
Ik wil niet anders meer.

Remschijven rondom vervangen voor ebc schijven. Wat een verademing itt die kromme dingen die eraf kwamen.

Top koffer aangebracht en een hele zware klus usb dongle voor wireless carplay. Dat was effe zweten.
Kan nu mooi de rest van de tijd aan de XL600R besteden.

Je hebt er een prima ruimte voor. M’n complimenten 👍

Heb die ruimte net opgeknapt. Vanmorgen de XL600R PD03 verder uit elkaar gehaald alleen nog voorvork en veren er af. Wel grappig is het frame met ingebouwd olie reservoir.

Kenners weten wat ik hier doe ...

(Het is gelukt Ad !)

Ik kan maar één ding zeggen: zorg dat je het goede gereedschap hebt, dus een voorhamer en een slagkoper.

Beide items waren samen best wel wat geld maar wat eerst niet lukte ging nu vrij soepel.

Wat ik gebruikt heb:
- Voorhamer met een kop van 6,2 kg (toolstation, € 41,-)
- Roodkoperen staaf van 3 cm rond en 25 lang (DHZstore.nl, € 45,-),
- Stevig stuk tropisch hardhout (voorraad).

Motor op zijstandaard, frame aan linkerkant met het hout afsteunen op de kopse kant van een muur.
Eén persoon houdt het hout vast.
Eén persoon houdt met een hele lange tang het slagkoper vast.
De eigenaar van de motor mept vervolgens met de voorhamer.

Mijn as zat zo vast dat hij niet eens meer wilde ronddraaien. Hij zat dus niet alleen vast in de (meedraaiende) bussen maar ook in het frame / blok.
Ik had al een week lang dagelijks overal -echte- kruipolie op gespoten maar er was geen beweging in te krijgen.

Met bovenstaande aanpak lukte het na een aantal ferme klappen om de as in beweging te krijgen.

Volgende stap: achterwiel eruit en schokbreker aan de bovenkant losmaken zodat ik daarna de brug met Prolink mechanisme eruit kan halen om op de werkbank verder uit elkaar te halen.

Dan zat ie flink vast. Niet op een handje geslagen? Hard hout en koper zijn wat dat betreft on misbaar.
Bij de XL600R kon ik alles gelukkig zo los krijgen. waar de winter al niet goed voor is.

Ja hij zat echt belachelijk vast.

Ik heb niet misgeslagen maar om elk risico uit te sluiten hield mijn zwager de koperstaaf dus met een hele lange waterpomptang vast. Met een kop van 6,2 kg zou het letsel zeer groot zijn geweest als ik hem had geraakt.

En we zijn weer een heel eind verder ...

De bouten van het Prolink mechanisme vielen heel erg mee.

Alleen wil de bout aan de onderkant van de schokbreker niet, ik ben bang dat de draad in het oor dol is.

Gelukkig heeft Eelco veel geduld en geen keuzen, maar ik ben weer even verder met de ophangbeugel van de Special Transalp Toolbox
Gaatjes prikken gaat wel een stuk makkelijker zo dan los uit het handje!

Zo prototype ein-de-lijk af

Ziet er goed uit man !