- Berichten: 535
Het grote kleine klusjes topic...
24 dec 2019 10:53 - 27 dec 2019 23:21 #1301
door honda2x
Beantwoord door honda2x in topic Het grote kleine klusjes topic...
kijk ander even hier altijd handig voor naslag werk als de tips even wat langer kunnen duren dan je wilt 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
03 jan 2020 17:44 #1302
door Garfield
Ik heb 'enkele' motoren waaronder een XL650V en een NX250.
Beantwoord door Garfield in topic Het grote kleine klusjes topic...
Vandaag samen met Frank gezellig bij Waffie geweest.
Ad heeft mijn Prolink mechanisme weer gefixed, waarvoor hartelijk dank !!
De bout van de schokbreker zat muurvast. Deze heeft Ad er met een klein beetje hulp van mij uitgehaald waarna het lager er in volledig verroeste delen uit kwam vallen.
Ad had gelukkig nog nieuwe vervangende onderdelen dus inmiddels is het Prolink deel weer helemaal in orde. Ook heb ik een vervangend oor voor aan de schokbreker mee dus ik kan de boel weer gaan opbouwen !
Ad heeft mijn Prolink mechanisme weer gefixed, waarvoor hartelijk dank !!
De bout van de schokbreker zat muurvast. Deze heeft Ad er met een klein beetje hulp van mij uitgehaald waarna het lager er in volledig verroeste delen uit kwam vallen.
Ad had gelukkig nog nieuwe vervangende onderdelen dus inmiddels is het Prolink deel weer helemaal in orde. Ook heb ik een vervangend oor voor aan de schokbreker mee dus ik kan de boel weer gaan opbouwen !
Ik heb 'enkele' motoren waaronder een XL650V en een NX250.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
03 jan 2020 21:28 #1304
door Garfield
Ik heb 'enkele' motoren waaronder een XL650V en een NX250.
Beantwoord door Garfield in topic Het grote kleine klusjes topic...
Vanaf nu wel ja !
Ik heb het donkerbruine vermoeden dat het tot nu toe misschien niet gedaan was
Ik heb het donkerbruine vermoeden dat het tot nu toe misschien niet gedaan was
Ik heb 'enkele' motoren waaronder een XL650V en een NX250.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
22 jan 2020 15:49 #1307
door robgoesdakar
Even 'hardop' denkend:
Als de stekkers hetzelfde zijn, dan hoeven we, volgens mij, verder toch niets om te zetten ?
De pick-up geeft het signaal naar de CDI voor de ontsteking. Dat signaal wordt gegenereerd op basis van de positie van de krukas. Maar dat geheel hoort dus allemaal bij het blok waar het in zit.
Waar Brom het dan volgens mij over had, was het blok van een RD04 in een RD07 lepelen. En dat is dan wel heel anders... (NOTE: RD04 als complete motor, niet als blok#)
De RD04 heeft maar 1 pickup en dus een enkele (twee draads) stekker, en daarmee dus een andere aansturing.
De RD07 heeft 2 pickups, en dus een vier aderige stekker. Dus als jij een 4-aderige stekker hebt, dan hoeft er volgens mij niets omgezet te worden.
Als je daartussen dus iets wisselt, zul je of de pickups mee moeten wisselen, of ook de hele cdi aansturing e.d.
(Product nummers van Honda willen sowieso nog wel eens afwijken, voor gelijke onderdelen... maar wel een andere prijs
)
In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Beantwoord door robgoesdakar in topic Het grote kleine klusjes topic...
James Bond schreef : Beste techneuten,
........ De stekkers die uit het blok komen vanuit de kant van het vliegwiel zijn i.i.g. identiek. ............
Even 'hardop' denkend:
Als de stekkers hetzelfde zijn, dan hoeven we, volgens mij, verder toch niets om te zetten ?
De pick-up geeft het signaal naar de CDI voor de ontsteking. Dat signaal wordt gegenereerd op basis van de positie van de krukas. Maar dat geheel hoort dus allemaal bij het blok waar het in zit.
Waar Brom het dan volgens mij over had, was het blok van een RD04 in een RD07 lepelen. En dat is dan wel heel anders... (NOTE: RD04 als complete motor, niet als blok#)
De RD04 heeft maar 1 pickup en dus een enkele (twee draads) stekker, en daarmee dus een andere aansturing.
De RD07 heeft 2 pickups, en dus een vier aderige stekker. Dus als jij een 4-aderige stekker hebt, dan hoeft er volgens mij niets omgezet te worden.
Als je daartussen dus iets wisselt, zul je of de pickups mee moeten wisselen, of ook de hele cdi aansturing e.d.
(Product nummers van Honda willen sowieso nog wel eens afwijken, voor gelijke onderdelen... maar wel een andere prijs
) In theorie is er geen verschil tussen theorie en praktijk. In de praktijk wel.
Meer dan alleen banden
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
23 jan 2020 17:13 #1308
door James Bond
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
02 feb 2020 18:35 #1312
door James Bond
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
24 feb 2020 17:16 #1313
door fred
Beantwoord door fred in topic Het grote kleine klusjes topic...
afgelopen weekend wat geklust, stuur verhoogd met risers en nieuw stuur.
Ook zijstandaard een plaatje onder gelast.
Ik zoek nu nog handkappen die een stuurbevestiging op het einde van stuur met een diameter van 10 mm....
Ook zijstandaard een plaatje onder gelast.
Ik zoek nu nog handkappen die een stuurbevestiging op het einde van stuur met een diameter van 10 mm....
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
26 feb 2020 13:49 #1316
door jagerb
Beantwoord door jagerb in topic Het grote kleine klusjes topic...
Ah, helaas. Ik had gehoopt dat je de goude tip had. Bij mij raakt alles wat los en vast zit m'n ruit 
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
29 feb 2020 13:46 - 29 feb 2020 14:13 #1317
door James Bond
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
29 feb 2020 15:25 - 29 feb 2020 15:26 #1319
door James Bond
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
Moderators: Huib@1100
Tijd voor maken pagina: 0.224 seconden